Вот много говорилось тут о пуске метро в Митино, о ненужности разных маршрутов... 626 сто лет назад обсуждали, даже через Рублёво думали... Маршруточники почти так и сделали, они нас читают... Это всё о вечном. А я о другом хочу порассуждать, отталкиваясь от наблюдений, сделанных лично мною почти час назад.
19:28. Выхожу из западного вестибюля станции метро "Строгино". Жду 652. Раньше и 736 тоже, но теперь его свернули на Мякининский... Народу - человек 40 на остановке. И вот счастье, что-то едет... 631. 280-й Икар... Село в него трое... Стоим, курим... Едет! 654. МАЗ... Село трое... Нас прибыло. Человек 50 уже... Едет! Что? 736... Село... двое...Ещё пара минут, подходит ХБИ 652. Все 50 человек лезут в него, убивая друг друга, давка и крик... Я вижу, что подходит сзади ещё один 652 (волжанин), обгоняет, сажает нас (тех троих, кто не поддался общей истерии) со второй полосы, и уходит в ночь...
Так к чему вся эта история? К тому, что 736 вёз огромные кучи народа на остановки "Мякиниский пр-д","Кулакова,11" и "Кулакова". А теперь он нафиг никому (кроме тех двоих) не нужен. И к чему это было всё? Подвоз к торговым комплексам? Чушь... Я в то же утро в 9:12 видел, что он вёз воздух, поворачивая с Мякиниского на Кулакова...
Вернуть бы обратно, на Катукова, а то в нём теперь вообще нет пользы на участке от Волоколамской до Строгино...
Никаких призывов, только обсуждение...

Цитата (Илья Ковалёв)
Вот много говорилось тут о пуске метро в Митино, о ненужности разных маршрутов... 626 сто лет назад обсуждали, даже через Рублёво думали... Маршруточники почти так и сделали, они нас читают... Это всё о вечном. А я о другом хочу порассуждать, отталкиваясь от наблюдений, сделанных лично мною почти час назад.
19:28. Выхожу из западного вестибюля станции метро "Строгино". Жду 652. Раньше и 736 тоже, но теперь его свернули на Мякининский... Народу - человек 40 на остановке. И вот счастье, что-то едет... 631. 280-й Икар... Село в него трое... Стоим, курим... Едет! 654. МАЗ... Село трое... Нас прибыло. Человек 50 уже... Едет! Что? 736... Село... двое...Ещё пара минут, подходит ХБИ 652. Все 50 человек лезут в него, убивая друг друга, давка и крик... Я вижу, что подходит сзади ещё один 652 (волжанин), обгоняет, сажает нас (тех троих, кто не поддался общей истерии) со второй полосы, и уходит в ночь...
Так к чему вся эта история? К тому, что 736 вёз огромные кучи народа на остановки "Мякиниский пр-д","Кулакова,11" и "Кулакова". А теперь он нафиг никому (кроме тех двоих) не нужен. И к чему это было всё? Подвоз к торговым комплексам? Чушь... Я в то же утро в 9:12 видел, что он вёз воздух, поворачивая с Мякиниского на Кулакова...
Вернуть бы обратно, на Катукова, а то в нём теперь вообще нет пользы на участке от Волоколамской до Строгино...
Никаких призывов, только обсуждение...

Илья, понимаете за 736 в первую очередь надо сказать спасибо паре тройке фанатов Ашана с Таллинской и некоторым митинцам, которые завалили МГТ жалобами, что им неначем в Ашан ездить, а то что в район 4 мкр. Строгино кроме бомбил теперь неначем ездить им абсолютно насрать. Вот и результат. Я к примеру сейчас окончательно ушел на 631. Доезжаю на нем, до Кулакова, а там пешком. Он порой ходит даже лучше того-же 652. И плевать, что на нем до Кулакова ехать на 7 минут дольше, делая круг по Строгинскому бульвару. Уж лучше так, чем вообще никак. Другого варианта с таким поганым обслуживанием от МГТ увы нет. А потом у нас вдруг многие удивляются, почему народ покупает тазики и ездиет на них. Так другой альтернативы добраться быстро до места назанчения нет. НОТ ходит через пень-колоду. Кому охото по столько жадть тот-же автобус призрак. А кормить оборзевших джамшут-бомбил каждый раз, да нафиг надо с такими расценками. Уж лучше на своем личном тазике. ;)
Порой даже ради смеха хочется написать в МГТ письмо, чтобы они не позорились и не раздражали людей, и отменили 652 вообще нафиг. Все равно маршрут призрак для галки. Чтоб люди сразу знали что единственный вариант это связка: пешкодрап + 631 который ходит хоть как-то более менее сносно. ;) А коромить оборзевших джамшут-бомбил по 100 рублей, а не пошли-бы они лесом. Я за 100 рублей до Щуки без проблем не раз ездил, а там расстояние в 2 раза больше чем до метро Строгино.
Кстати по поводу 736, с такой трассой его можно вообще ограничить временем работы с 10 до 22 часов. Т.к. не раз наблюдал как он в после 22:00 уезжал от метро Строгино с количесвтом человек в салоне равным 0! ;)



Редактировано 7 раз(а). Последний раз 05.02.10 12:19 пользователем Макс (Житель Строгино).

631!!! Вот! Отличная мысль, которая мне в голову не приходила... Спасибо за подсказку, буду ездить им. Кстати, в нём есть удобство: если на северной стороне бульвара он тебе хвост показал, спокойно переходишь на другую сторону, и вот он )))

Цитата (Илья Ковалёв)
631!!! Вот! Отличная мысль, которая мне в голову не приходила... Спасибо за подсказку, буду ездить им. Кстати, в нём есть удобство: если на северной стороне бульвара он тебе хвост показал, спокойно переходишь на другую сторону, и вот он )))

Да я сам так не раз перебегал. Когда он уезжал перед носом. ;) А на 652 я уже давно болт положил, зная как он все время ходит. ;) Так что удачи вам с новым маршрутом! ;)

Нет, если так уж надо, чтобы 736 выезжал из Строгино у "Ашана", пускай ездит так: Строгинский бульвар - ул. Кулакова - ул. Маршала Катукова - Неманский проезд - поворот на Мякиниский проезд и выезд на МКАД к остановке у "Ашана". И волки будут сыты, и овцы целы. А так... До ст. м. "Строгино" добраться (и уехать оттуда) стало просто невозможно, люди опять перестают верить в 652 и пользоваться им, а логика МГТ, видимо, такая: "Ах, тут пассажиропоток снизился? А ну-ка сделаем рейсы ещё пореже!". Тогда, пассажиропоток, конечно, опять снизится - а им плевать! Зато исправно ходит воздуховозный 736, а в последнее время чаще стал ходть даже и перманентно воздуховозный 654.

во-первых: в очередной раз хотелось бы поблагодарить МГТ за нынешний 736 от ашана до дома я теперь доезжаю за 20 минут без всяких экскурсий по строгину.
во-вторых: хотелось бы заметить, что тема в общем-то о плохо ходящим 652 - ну так и долбайте МГТ, чтобы именно 652 ходил хорошо, тем более, что аццких пробок у него на трассе нету. А завидовать митинцам, т.к. у них есть 736 - нехорошо.

Цитата (Илья Ковалёв)
А теперь он нафиг никому (кроме тех двоих) не нужен. И к чему это было всё? Подвоз к торговым комплексам? Чушь... Я в то же утро в 9:12 видел, что он вёз воздух, поворачивая с Мякиниского на Кулакова...

Совсем не чушь, кому надо уже вышли у Крокуса и Ашана. Ибо по утрам люди ездят в магазин, а не из магазина. Да и не проходил ли перед этим 736-ым 631-ый, например, который мог всех увезти или вообще другой 736, они любят спариваться.

Цитата (Макс (житель строгино))
Илья, понимаете за 736 в первую очередь надо сказать спасибо паре тройке фанатов Ашана с Таллинской и некоторым митинцам, которые завалили МГТ жалобами, что им неначем в Ашан ездить, а то что в район 4 мкр. Строгино кроме бомбил теперь неначем ездить им абсолютно насрать.

Брателло, выбирай выражения. Мне на тебя какать никогда не хотелось, у тебя есть 652. И ты меня никогда не поверю, что на нём такой мизерный выпуск, что плановые интервалы там выше, чем у 736-ого. А коли так, так добивайся хорошей работы своего маршрута, а мой не трогай.

Цитата (Макс (житель строгино))
Кстати по поводу 736, с такой трассой его можно вообще ограничить временем работы с 10 до 22 часов. Т.к. не раз наблюдал как он в после 22:00 уезжал от метро Строгино с количесвтом человек в салоне равным 0! ;)

А вот этого не надо, по двум причинам: Ашан открывается в 8:30 и закрывается в 22:00, я на остановке обычно оказываюсь в 22:15 или немного позднее. И вторая причина: на участке от м. Митино до 4-ого микрорайона он помогает 266-ому, причём не плохо. А то, что поздно вечером от м. Строгино на нём никто не ездит - ничего удивительного: ашаны закрыты, а в Митино можно и на метро доехать, но при этом он вполне мог кого-то к метро Строгино от Ашана привезти. Да и подача лично для меня пустого автобуса к Ашану не может ни радовать: покупки можно положить на одно сидение, а самому сесть рядом - красота.

А не жирно Вам одному в пустом автобусе с Вашими покупками на пустом сидении? Тут люди до метро реально добраться не могут - ну не ходят автобусы по 652 маршруту, так их разэтак!

Ну я не буду ратовать за урезание 736, однако 652 стали ходить плохо именно после пуска 736. Не знаю уж, брали ли подвижной состав с одного на другой, однако факт остаётся фактом. Когда 652 ходил до Щуки - его не приходилось ждать больше 10 минут.
А 626 случаем не тот же парк на Бубайлово, что и 652? Может за счёт 626 можно бы было увеличить выпуск 652.
Сорри, если всё напутал. Давно не был в Строгино )

Ашан мог бы свой автобус до Митино пустить. Зачем городские на это тратить? От большинства ашанов куча маршруток до разных станций, а у этого так до сих пор только автобус до Тушинской?

Цитата (Zatwornik)
652 стали ходить плохо именно после пуска 736.
.... Давно не был в Строгино

Цитата (warrior)
А не жирно Вам одному в пустом автобусе с Вашими покупками на пустом сидении? Тут люди до метро реально добраться не могут - ну не ходят автобусы по 652 маршруту, так их разэтак!

Кстати не такой уж и пустой бывает автобус. Я тут несколько раз видел приличную толпу покупателей из Ашана и Леруа на остановке Мякинино, садящуюся в 736-й в сторону Митино. Так что польза от изменения есть и вполне реальная.

Цитата (karelalex)
Брателло, выбирай выражения. Мне на тебя какать никогда не хотелось, у тебя есть 652. И ты меня никогда не поверю, что на нём такой мизерный выпуск, что плановые интервалы там выше, чем у 736-ого. А коли так, так добивайся хорошей работы своего маршрута, а мой не трогай.

Верно сказано. 736-й маршрут был пущен для решения транспортных проблем жителей Митино и как-то странно требовать от него решения транспортных проблем жителей Строгино, у которых для этого есть свои маршруты. Свои маршруты плохо ходят - значит надо требовать улучшения их работы. Пишите в МГТ, пусть ещё уменьшат интервалы на 652. В конце-концов можно предложить МГТ продлить до метро Строгино 277-й по трассе 652-го. От этого были бы сплошные плюсы: во-первых, прямая безразрывная связь по всей ул. Исаковского, во-вторых, дополнительный маршрут с ул. Исаковского до метро Строгино и в-третьих, для жителей 4-го микрорайона - дополнительный маршрут до Щукинской. А свои проблемы валить на митинцев и ИХ 736-й валить не нужно.

Цитата (Дмитрий Касаткин)
В конце-концов можно предложить МГТ продлить до метро Строгино 277-й по трассе 652-го.

В таком случае могут просто объединить 277 и 652, и все эти автобусы дружно застрянут на Строгинском шоссе.
А писать можно только с конкретными примерами увеличенных интервалов. А то, к сожалению, известно, что тут сказочники водятся.

Цитата (Александр Зеленцов)
В таком случае могут просто объединить 277 и 652, и все эти автобусы дружно застрянут на Строгинском шоссе.

Вот этого явно не стоит делать. 652-й должен остаться как внутрирайонный, а продлённый 277-й просто ему в помощь на северном участке.

Цитата (Александр Зеленцов)
А писать можно только с конкретными примерами увеличенных интервалов. А то, к сожалению, известно, что тут сказочники водятся.

Тут стоит подумать, что и откуда на такой 277-й перекидывать. Мне видится что с два выхода с 687-го и наверное один вечерний с 736-го. Впрочем, возможны варианты...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.02.10 13:41 пользователем Дмитрий Касаткин.

Цитата (Zatwornik)
А 626 случаем не тот же парк на Бубайлово, что и 652? Может за счёт 626 можно бы было увеличить выпуск 652.

К сожалению, нет. 626 когда-то обслуживался 12-м а/п (который "на Бубайлово"), но уже лет 12 он относится к 5 а/п. Так что, увы, не выйдет.

А вот насчёт организации нового маршрута, который объединил бы 277 и 652 (но именно нового маршрута, с обязательным оставлением и 652 в нынешнем его виде!) мысль очень здравая! Особенно если учесть, что и со Строгинского б-ра на Щукинскую попасть непросто (редко и не допоздна ходящий 743 не в счёт), и на ул. Исаковского есть участок (около "Биллы"), вообще "не охваченный" автобусным движением... Только как реально добиться организации такого маршрута? Я свои предложения по улучшению автобусного движения в Строгино в МГТ уже направлял и формальные отписки в ответ на на них уже получал. Здесь один в поле явно не воин. Вот если б письмо пошло с сотней-другой подписей - может, и отреагировали бы.

Цитата (warrior)
организации нового маршрута, который объединил бы 277 и 652 (но именно нового маршрута, с обязательным оставлением и 652 в нынешнем его виде!) мысль очень здравая! ...и со Строгинского б-ра на Щукинскую попасть непросто (редко и не допоздна ходящий 743 не в счёт), и на ул. Исаковского есть участок (около "Биллы"), вообще "не охваченный" автобусным движением... Только как реально добиться организации такого маршрута? ...Вот если б письмо пошло с сотней-другой подписей - может, и отреагировали бы.

Может быть, лучше направить свои усилия на введение билетов "на час" вместо попоездочных и уменьшение интервалов на нескольких стержневых маршрутов, вместо того, чтобы плодить раз-в-37-минут-ходящее-пачками-каждый-переулок-с-каждым-метро-связывающее? :-)
В Строгине есть частый трамвай до Щукинской, который, как я понимаю, всё-таки меньше вязнет в пробках (если вязнет, то заодно надо бороться за его полное обособление на мосту). Вот и надо в помощь ему - т.е. для тех уголков Строгина, откуда далеко пешком идти до трамвая, пустить 1-2 маршрута с небольшими интервалами и ввести-таки пересадочные билеты.

Цитата (Алексей Черников)
В Строгине есть частый трамвай до Щукинской, который, как я понимаю, всё-таки меньше вязнет в пробках (если вязнет, то заодно надо бороться за его полное обособление на мосту). Вот и надо в помощь ему - т.е. для тех уголков Строгина, откуда далеко пешком идти до трамвая, пустить 1-2 маршрута с небольшими интервалами и ввести-таки пересадочные билеты.

Насчёт невязнущего в пробках трамвая Вы, к сожалению, в корне ошибаетесь. Строгинский трамвай вязнет в пробках настолько, что, по существу, утратил функциональность в качестве средства доезда до "Щукинской". Причём вязнет он не на мосту, а уже после, как раз на "обособленке". Вся Новощукинская улица - это один сплошной длинный ряд ползущих трамваев, причём не только в час пик. Единственный способ добраться из Строгино до Щукинской на трамвае - это переехать мост (т.е., утром обогнать стоящие в пробке автобусы), выйти на "Детской поликлинике" и пересесть на автобус, ещё раз заплатив - или чапать почти километр пешком.
А потом, почему Вы считаете, что строгинцам нужно окончательно перестать пользоваться "своей" станцией метро, где народу всё-таки поменьше, и вернуться на страшно набитую ТКЛ?

И зачем теперь абсолютный "король воздуховозов" 654 ходит чуть ли не раз в 5 - 7 мин.? Для кого?

Цитата (warrior)
А не жирно Вам одному в пустом автобусе с Вашими покупками на пустом сидении?

Жирно, но просить ещё больше увеличить интервалы на 736-ом лично я МГТ просить ну буду, там они итак порядка 20-ти минут. Т.е. время ожидания сравнимо со временем поездки.

Цитата
Тут люди до метро реально добраться не могут - ну не ходят автобусы по 652 маршруту, так их разэтак!

В то время, когда меня 736-ой везёт домой ДО метро добираться нужно мало кому, народ в основномм едет ОТ метро до дому.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.02.10 23:12 пользователем karelalex.

Цитата (warrior)
И зачем теперь абсолютный "король воздуховозов" 654 ходит чуть ли не раз в 5 - 7 мин.? Для кого?

После сокращения выпуска на 736 освободившиеся выходы были переброшены как раз на 654 и 652. Так что я бы не сказал, что последний ходит редко. Особенно заметно это по выходным, да и в межпик интервал подсократился. А в часы пик как был 7 минут, так и остался. Если всё работает в штатном режиме, то поводов для паники тут вообще нет, машин тут вполне достаточно.
По поводу 654. С ним какая-то странная ситуация. Раньше народ на нем не ездил именно из-за 20-25минутных интервалов, теперь они уменьшились, а пассажиропоток так и не прибавился. Может быть ещё "раскатают".

Цитата (anton121)
После сокращения выпуска на 736 освободившиеся выходы были переброшены как раз на 654 и 652. Так что я бы не сказал, что последний ходит редко. Особенно заметно это по выходным, да и в межпик интервал подсократился. А в часы пик как был 7 минут, так и остался. Если всё работает в штатном режиме, то поводов для паники тут вообще нет, машин тут вполне достаточно.
По поводу 654. С ним какая-то странная ситуация. Раньше народ на нем не ездил именно из-за 20-25минутных интервалов, теперь они уменьшились, а пассажиропоток так и не прибавился. Может быть ещё "раскатают".

На 654-й вроде ничего не передавали и расписание у него осталось прежнее. А с 736-го машины передали на 267-й и также сделали размен ОБВ и БВ с 652-м.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.02.10 11:39 пользователем Дмитрий Касаткин.

Цитата (anton121)
По поводу 654. С ним какая-то странная ситуация. Раньше народ на нем не ездил именно из-за 20-25минутных интервалов, теперь они уменьшились, а пассажиропоток так и не прибавился. Может быть ещё "раскатают".

Вряд ли. Ненужный маршрут. Улица Исаковского почти равноудалена от "Строгино" и "Щукинской", пробок на Строгинском мосту теперь больших нет, 277-й - традиционно самый частоходящий из всех строгинских маршрутов - "исаковцы" как ездили через Щукинскую, так и будут через неё ездить. Если же брать ту часть 654-го, которая проходит по ул. Кулакова, так там из большинства домов до "Строгино" быстрей пешком дойти.

Цитата (warrior)

Вряд ли. Ненужный маршрут. Улица Исаковского почти равноудалена от "Строгино" и "Щукинской", пробок на Строгинском мосту теперь больших нет, 277-й - традиционно самый частоходящий из всех строгинских маршрутов - "исаковцы" как ездили через Щукинскую, так и будут через неё ездить.

Ну во-первых, теперь самый частоходящий маршрут - это 638, в то время как еще пару лет назад было всё наоборот.
А во-вторых, вряд ли вся Исаковского едет через Щуку, равно как вряд ли весь Строгинский бульвар ездит через Строгино.

Дмитрию: ты же сам где-то упоминал, что машины с 736 частично пойдут на 652 и 654. И действительно, во всяком случае на 652 по выходным интервал на нем заметно подсократился.

638 много - это прекрасно, ибо много и хорошо едет людей в мегаларёк. Сам тоже не против там бывать, и бываю. Спасибо. что усилили... А вот насчёт 654 мыслю так: либо грохать его надо совсем, либо оставить только инвалидные, которые и так на трафаретах нарисованы. ОБВ 654 с воздухом (0 человек, лично видел неоднократно) в вечерний час пик от метро, когда человек 40 ждёт 652 - это издевательство и наплевательство. Учитывая, что до любой точки на Исаковского можно 631+пешком3-4минуты... А вот 652, скажем, штука полезная. Стабильности бы ему - и цены бы не было. По утрам 7 минут интервал и битком. Значит, есть смысл

654, возможно, стал бы более востребованным, если б его продлить за трамвайное депо - к магазину "Метро", МРЭО ГИБДД, "Строгино-Авто" и множеству других расположенных в тех краях весьма посещаемых объектов, куда на сегодняшний день ходят только маршрутки.

Вот сегодня и было подтверждение! У меня на вышедшие из употребления пластиковые карточки скидок и банков наклеены расписания. В кошелёк влезают удобно, всегда при себе. От дома до разных метро и обратно. И вот сегодня вылетаю из восточного выхода метро Строгино в 18:05. Согласуясь с расписаниями ...pass3 в 03,04, и 04 минуты ушли все мои... И точно, последний из них показал хвост. Я смотрю в карточку, следующий в 11 минут. Я спокойно закуриваю и вразвалочку иду на другую сторону, где через 3 минуты сажусь в 631 с воздухом почти, который довозит меня до дома без проблем! Спасибо за совет!!!

Цитата (Илья Ковалёв)
Вот сегодня и было подтверждение! У меня на вышедшие из употребления пластиковые карточки скидок и банков наклеены расписания. В кошелёк влезают удобно, всегда при себе. От дома до разных метро и обратно.

Спасибо за совет!!!

Абсолютно правильно, так и надо действовать :)
С той лишь разницей, что у меня в телефоне странички с нужными расписаниями от нужных остановок с этого сайта забиты в Избранное или сохранены.
С этим делом у меня время на ожидание транспорта заметно подсократилось, при условии соблюдения графиков.

Уже не первый раз вижу, как два подряд 652-х идут "гуськом", прямо друг за другом. Причём идут всегда со стороны Исаковского, где пробок никаких, из которых они могли бы вот так парой вырваться, быть вроде бы не должно. Интересно, в чём причина?

Цитата (warrior)
Уже не первый раз вижу, как два подряд 652-х идут "гуськом", прямо друг за другом. Причём идут всегда со стороны Исаковского, где пробок никаких, из которых они могли бы вот так парой вырваться, быть вроде бы не должно. Интересно, в чём причина?

Нашли, чем удивить. 682-е, например, регулярно по 2-3 штуки гуськом ходят. А однажды, насчитал их в пробке перед Пражской аж 5 штук. Правда не совсем подряд, между некоторыми было по несколько легковушек.

Цитата (warrior)
Причём идут всегда со стороны Исаковского, где пробок никаких, из которых они могли бы вот так парой вырваться, быть вроде бы не должно. Интересно, в чём причина?

Теоретически могут быть задержки у перекрестка Неманский-Катукова, если внутреннее кольцо МКАД не едет и соответственно стоят все выезды на него.

Цитата (Мосгортранс)
С 27 марта 2010 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 736
Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров с 27 марта 2010 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 736.
Автобусы будет начинать работать по всем дням недели
- от 4-го микрорайона Митина - в 6.30;
- от станции метро “Строгино” - в 6.53.
Последнее отправление автобуса будет осуществляться
- от 4-го микрорайона Митина - в 22.13;
- от станции метро “Строгино” - в 22.36.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_15216.htm

Вот только непонятно как сокращение режима работы улучшит обслуживание пассажиров. А если улучшит, то какого маршрута?

Цитата (karelalex)
Вот только непонятно как сокращение режима работы улучшит обслуживание пассажиров. А если улучшит, то какого маршрута?

Они просто в парк уедут раньше, вот и всё. Никаким улучшением здесь и не пахнет, "в целях улучшения транспортного обслуживания пассажиров" - это так, стандартная фраза.

После ввода в строй участка АПЛ "Строгино" - "Митино" пассажиропоток на 736-м связан в основном с работой "Ашана" и "Леруа-Мерлена". Когда эти магазины закрываются, возить по 736-му становится просто некого - пускай автобусы идут в парк!

А почему нет? Сунут свободную машину 2-ой колонны куда-нибудь... На 687, 277, 638, где теперь, как лично вижу каждый день, работают нынче все три колонны... )))

Цитата (anton121)
Теоретически могут быть задержки у перекрестка Неманский-Катукова, если внутреннее кольцо МКАД не едет и соответственно стоят все выезды на него.

Сегодня в 13.30 минут 25 ждал 652-го на остановке "4-й микрорайон Строгино". Прошли с 5-7-минутными интервалами 3 687-х, затем "гуськом", непосредственно друг за другом - два 652-х (ЛиАЗ-5256 и МАЗ). Тут уж точно никакой пробки, в которой они могли нагнать друг друга, быть не могло - так, "гуськом", значит, и вышли с конечной.

Я тоже вижу это постоянно... И жду по 25 минут... Но это - то что ты видел - просто постанова в график, судя по всему...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.03.10 18:39 пользователем Илья Ковалёв.