ИМХО - чтобы не забрызгать грязью пассажиров. Было бы тупо садиться в А-320 на Берлин, и быть с ног до головы окаченными грязью из лужи)
Ну и красиво - создается впечатление, что он не едет, а как бы парит в воздухе...

Это фото МАЗ 171 изнутри

Собственно меня зацепила тема колесных арок. Тут они хорошо видны.



Кстати двигатель у него всего 125Кв(170 л.с)

Вопрос, кстати, почему они закрыты так нигде и не откопал.

Цитата (Андрей.В)
Вопрос, кстати, почему они закрыты так нигде и не откопал.

Мода есть такая. И они не заварены: здесь и здесь... да и на приведенном вами чертеже видно, что прямоугольный кусок борта вместе с крышкой может откидываться вверх.

А как эти декоративные щиты не мешают повороту колес передних? Или же передний мост уже заднего?

Даже на фото видно, что уже. Присмотритесь: задние колеса хорошо видны тз-под накладки, передние - еле просматриваются.

Ну то, что они откидываются - понятно. По сути единственный логически правильный вариант - закрыты для красоты. Больше объяснений я не нашел.

Ну, и - повторюсь - чтоб уважаемых пассажиров ненароком не заляпать. Случись на территории, прилегающей к аэородрому, лужица - и в Берлин-Париж-Лондон долетят поросята...