Сегодня встретил на 733-м маршруте.
05 400, гос. АР410 77rus
У него самопальная отгородка кабины (дурацкая какая-то) и плохой маршрутоуказатель. В основном всё как в И-435.
Из чего они на ТМЗ это дело собирают?

>>>Сегодня встретил на 733-м маршруте.
05 400, гос. АР410 77rus

Уже несколько месяцев там работает, гос. номер АР 010 77.

>>>Из чего они на ТМЗ это дело собирают?

Все, кроме движка, коробки и мостов делают сами.

Ой, с номером очепятался.

А как же кузов, узел сочленения?

>>>А как же кузов, узел сочленения?

Кузов сами, а узел сочленения видимо закупают.

У Икаруса-435 промежутки между окнами черные (если смотреть снаружи, как у И-415) или белые (как у ЛиАЗ-5256 и 6212) ?

И вообще, И-415 является в точности обрубком И-435 (с учетом расположения двигателя) или есть внешние отличия ?

Какие промежутки между окнами у Московита?

>У Икаруса-435 промежутки между окнами черные (если смотреть снаружи, как у И-415) или белые (как у ЛиАЗ-5256 и 6212) ?

Белые... Чёрные... Да приглядитесь внимательно к компоновке окон, у 415.33 - они "клеёные" их совсем нельзя сравнивать вместе.

>И вообще, И-415 является в точности обрубком И-435 (с учетом расположения двигателя) или есть внешние отличия ?

Есть очень много различий, но в принципе, при грубом сравнении, можно допустить такое выражение как "обрубок 435-го", хотя реально 435-е нельзя обесхвостить.

>Какие промежутки между окнами у Московита?
Однозначного ответа нет, т.к. комплектация зависит от заказчика. Хочешь покрасим в чёрный, хочешь в белый, хочешь поставим "тонированную клеёнку"...

Московский "Московит" почти в точности такой, как И-435. Окна там раздельные, больше похожи на ЛиАЗовские, но только форточки откидываются внутрь.

> Московский "Московит" почти в точности такой, как И-435. Окна
> там раздельные, больше похожи на ЛиАЗовские, но только форточки
> откидываются внутрь.

А вот и неправда. Они все разные.
К примеру, 03525 форточки как у Лиаза 5256. У 04521 форточки откидные. А 01160, 02403 и 08260 имеется козырек спереди, а у остальных нет.

Да, маразм какой-то с этим Московитом. Сколько их всё-таки сейчас?

9 штук. (есть подозрение на 10, но оно пока не подтверждено)

Интересно вот что: раз стекла на Московите все равно импортные, то почему нельзя закупать квадратные для вклейки, при этом ведь кузов сильно жестче становится. Вклейку стекол может любой автосервис делать, не то что машиностроительный завод. И, кстати, с изготовлением таких стекол Борский завод, к примеру, справился бы спокойно (у него тот же Форд для сборочного завода во Всеволжске стекла заказывает).

> И,
> кстати, с изготовлением таких стекол Борский завод, к примеру,
> справился бы спокойно (у него тот же Форд для сборочного завода
> во Всеволжске стекла заказывает).

Зачем так далеко, когда их чудеснейшим образом делает МОСАВТОСТЕКЛО?

Для Московитов?
У них штампы на стеклах венгерские!

Разве? В 05 400 по-моему московские (точно не запомнил).

В 01160 точно венгерские.

14421 Информация от А.Войнова

> В 01160 точно венгерские.

в 02403 тоже. Но 01160 и 02403 из первой партии (остальные начали поступать примерно через полгода и больше после них), поэтому надо уточнять какие штампы в других Московитах.

> Для Московитов?

нет, конечно, точно так же, как и Борский завод :))) Речь шла о "вклеиваемых" окнах и производителях, которые их умеют делать. Вот Мосавтостекло умеет их делать и делает для КТМ-19.

-

09324 - АЕ 639 77