0

Цитата (KLoun)
И в догонку 60 БВ-шечек с октября по декабрь (по 30 штук в месяц).

По итогам расписано по 20 штук в месяц, до конца октября, ноября и середины декабря.

Конкурсы не проводились во всех трёх случаях.
На БВ подали по одной заявке. На микроавтобусы подались Соллерс и ТагАЗ: ТагАЗ сняли за несоответствие техзаданию.

***

0

А почему вдруг кончилась любовь?

А то по срокам пора уже во всю. Или получим всё кучей в декабре?

0

http://fotobus.msk.ru/photo/194753/
http://fotobus.msk.ru/photo/194752/

Когда остальное ждать?

0

Подавалась же "Группа ГАЗ", которая и должна была в одно лицо получить контракт. Откуда там опять ТМЗ всплыл?

Цитата (СтаС)
Подавалась же "Группа ГАЗ", которая и должна была в одно лицо получить контракт. Откуда там опять ТМЗ всплыл?

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.12.09 15:13 пользователем Серега.

Сегодня появились на маршрутах 1 АП.
Номера 01521-01540. Это дополнительные выходы или вместо БВ и ОБВ ?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.09 22:03 пользователем Александр Петров.

0

Цитата (Александр Петров)
Сегодня появились на маршрутах 1 АП.
Номера 01521-01540. Это дополнительные выходы или вместо БВ и ОБВ ?

Значит можно сказать, что этот довольно-таки исторический момент для МГТ - дата выхода Дукато на линию - 28.12.2009 ?

0

Сегодня видел как несколько автобусов в традиционной для МГТ окраске проследовало к 18 автобусному парку. Я не ошибся, это были не СитиРитмы - 15, а именно 12 !
В какие парки ещё поступят ?

Чему удивляться, если контракт на 58 машин никто не отменял?

Объявлен очередной конкурс на поставку автобусов.

http://tender.mos.ru/torgi/ShowTender.aspx?tender=220191

Дата публикации: 29.03.2010
Дата начала приёма заявок: 30.03.2010
Дата окончания приёма заявок: 29.04.2010
Дата рассмотрения заявок: 29.04.2010
Дата проведения аукциона: 30.04.2010

Городской сочленённый автобус с низким уровнем пола особо большой вместимости - 69 штук на 674806200 рублей (9779800 р/шт, или для сравнения по сегодняшнему курсу 245320 евро).

Городской сочленённый автобус с низким уровнем пола особо большой вместимости с дополнительной кабиной водителя-инструктора - 17 штук на 174661400 рублей (10274200 р/шт, или 257722 евро).

Городской сочленённый автобус с низким уровнем пола особо большой вместимости на газовом топливе - 10 шт. на 105000000 рублей (10500000 р/шт, или 263386 евро).

//Итого 96 автобусов.

Параметры в документации:

Обязательно наличие опыта эксплуатации в Москве не менее 6 месяцев с учетом зимнего периода.

Колёсная база: 5960+6050 мм
Длина: не более 18050 мм
Высота пола над проезжей частью у всех служебных дверей - не более 360 мм.
Пассажировместимость, не менее: 146 общая, 31 сиденье
Тип двигателя газового: Cummins CGe 280 или эквивалент, не менее 206 кВт, экологический класс не ниже Евро-4.
АКПП для газовых автобусов: ZF 6 HP504C или Allison Т310 или Т280.
Тип двигателя дизельного: MAN D 0836 LOH 40 или эквивалент, не менее 206 кВт, экологический класс не ниже Евро-4.
АКПП для дизельных автобусов: ZF 6 HP504C, Voith DIWA.3E или эквивалент.