Несколько дней назад ехал я в купе поезда с дедулей - божьим одуваном, который оказался старым московским автобусником в отставке, настоящим кладезем воспоминаний, водившим все типы бывших в Москве автобусов от ЗиС-8 до ЛиАЗ-677. Проболтали мы с ним, ясно, всю дорогу (до Новгорода). Так вот, уже когда надо было готовться к выходу, дед сказал, что в Москве одно время работали французские автобусы "Шоссон" (или "Шассон"?) - просто чудо, с каким-то особым пневматическим переключеним передач. Дед будто бы сам водил такой аппарат. Подробности я узнать не успел - приехали. Вернувшись домой, поискал в "Яндексе" - ничего не нашёл. Вопрос: это плод воспалённой стариковской фантазии или правда были такие машины? Когда, сколько, чем отличались, в каких парках эксплуатировались, фото?

Цитата: "В июне 1956 г. автозавод им Лихачева (бывший ЗИС) выпустил первый образец нового автобуса ЗИЛ-158, который стал испытываться на 55-м маршруте, тогда считавшемся образцово-показательным - на нем экспериментировались все новшества (например, в ноябре 1956 г. - французский автобус "Шоссон", немецкий "Бюссинг", венгерские "Икарус-60" и "Икарус-66"). " http://bus.ruz.net/history/article_01/
Собственно, фото - http://www.metro-pole.net/actu/IMG/jpg/2006-10-15_2229_Chausson_p1200.jpg



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.05.08 14:04 пользователем Дмитрий_В.

Дизайн этого "Шоссона" для 1956 года конечно передовым уже не назовёшь, но три двери - это сильно! У нас к этому шли ещё доооолго...
А нет ли фото именно того московского "Шоссона"? Может он был совсем другой модели?

Да, приятный автобусик! И дизайн для того времени был, ИМХО, достаточно прогрессивным - во всяком случае, по сравнению с тем, что серийно выпускалось у нас. Три двери, опять же... Но эта фотка, действительно, не из Москвы.
А сейчас эта фирма есть или перестала существовать (обанкротилась, поглощена конкурентами)?

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, приятный автобусик! И дизайн для того времени
> был, ИМХО, достаточно прогрессивным - во всяком
> случае, по сравнению с тем, что серийно
> выпускалось у нас. Три двери, опять же... Но эта
> фотка, действительно, не из Москвы.
> А сейчас эта фирма есть или перестала существовать
> (обанкротилась, поглощена конкурентами)?
Была куплена фирмой Renault, как и Saviem.

0

0

Не московские правда



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.05.08 17:31 пользователем Костя.

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Несколько дней назад ехал я в купе поезда с
> дедулей - божьим одуваном, который оказался старым
> московским автобусником в отставке, настоящим
> кладезем воспоминаний, водившим все типы бывших в
> Москве автобусов от ЗиС-8 до ЛиАЗ-677. Проболтали
> мы с ним, ясно, всю дорогу (до Новгорода). Так
> вот, уже когда надо было готовться к выходу, дед
> сказал, что в Москве одно время работали
> французские автобусы "Шоссон" (или "Шассон"?) -
> просто чудо, с каким-то особым пневматическим
> переключеним передач. Дед будто бы сам водил такой
> аппарат. Подробности я узнать не успел - приехали.
> Вернувшись домой, поискал в "Яндексе" - ничего не
> нашёл. Вопрос: это плод воспалённой стариковской
> фантазии или правда были такие машины? Когда,
> сколько, чем отличались, в каких парках
> эксплуатировались, фото?

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.05.08 22:28 пользователем warrior.