Имеется в виду, что их там не менее 40% парка.
Так чтобы туда можно приехать, и долго не задерживаясь на остановках, покататься? Интересуют сведения именно на текущий момент.
Спасибо

Магнитогорск, Челябинск, Комсомольск-На-Амуре, Канск.

0
0

В Заречном Пензенской обл, был в командировке, глянул из окна конторы - а там с перерывом в минут 5-10 подъехала аж семь ЛиАЗ-677М!

00

0

В Якутске еще много 677-х. Большинство тосненские 98-го года, но есть и "настоящие".

В Екатеринбурге/области может процентов 15-20

0

ЛиАЗ-677М - основа ПС. Большинство в хорошем состоянии, многие - близко к идеальному. Фотки все никак не выложу, надо будет заняться.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.12.07 12:41 пользователем Alex - MTB-82.

В Нижнем ЛИАЗов больше нет. Чуть-чуть осталось в Бору и Арзамасе и очень много - в Лыскове.

railboy писал(а):
> В Нижнем ЛиАЗов больше нет. Чуть-чуть осталось в Бору и Арзамасе и очень много - в Лыскове.

> Как это нет? Когда я посетил нижний Новгород в конце июля 2007 г., основу
> автобусного парка там составляли новенькие ЛиАЗ-5256 (-)

Разумеется речь шла о ЛИАЗах-677 - тема именно про них.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.01.08 11:09 пользователем Бараш Алексей.

0

Очень много (по несколько десятков) Лиазов 677М и единичные 677 есть в ЗАТО - закрытых администратично-территориальных образованиях оружейной части Росатома, таких, как Озерск, Снежинск, Саров, Лесной, Заречный, ... Они ходят как по городским маршрутам, так и от жилых районов к площадкам институтов и заводов.

Новосибирск - около 40-50 рабочих машин. Скорее всего к концу 2008 года в городе останется при лучшем раскладе машин 5-10. За 2006-07 года списали около 100-150 автобусов.

Совсем забыл. Нижний Тагил, Челябинск, Свердловск.

0

Челябинск Екатеринбург согласен могли все списать. Но в Нижнем тагиле в июле 2007г было очень много.