Уважаемые форумчане! Вот уже несколько раз попадаю в такую ситуацию. На остановке водитель автобуса/троллейбуса/трамвая открывает только первую дверь, т.е. дверь для входа. Я же стою у средней двери, т.е. через которую выходят. Часто бывает так, что если я стою одна, водитель попросту не открывает дверь на выход. Я сигналю кнопкой и кричу, чтобы водитель открыл - не помогает. Только если побежишь через весь салон и, пардоньте, отматеришь водителя, после этого он открывает двери на выход.

А бывает и так: стою у средней двери, водитель ее не открывает, открывает след. дверь. Пока я добегаю до след. двери, водитель ее закрывает и открывает среднюю дверь, т.е. ту, у которой я стояла до этого. Особенно этим грешат водители-кавказцы.

Что делать в таких ситуациях, когда из-за того, что водитель не открыл дверь, пассажир не смог выйти? Ехать лишние остановки совершенно не хочется. Скандалить с водителями тоже не дело. Да и вообще, я считаю абсурдом, что водитель открывает двери только на вход.

Заранее спасибо.

Они считают что чем позже откроешь двери на выход, тем меньше безбилетников в них войдет.
Ни фига подобного. Эта хитрость давно уже не работает.

Зеркало писал(а):
-------------------------------------------------------
> Они считают что чем позже откроешь двери на выход,
> тем меньше безбилетников в них войдет.

Инструкцией запрещено открывать двери одновременно.
Остальные двери разрешено открывать не ранее, чем через 30 сек. после открытия дверей на вход.

> Ни фига подобного. Эта хитрость давно уже не
> работает.

Не ищи чёрную кошку в чёрной комнате...

АСЯ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Остальные двери разрешено открывать не ранее, чем
> через 30 сек. после открытия дверей на вход.

Сколько же времени занимает остановка?

lightning писал
> Сколько же времени занимает остановка?
Достаточно много времени, лично у меня путь от дома до метро по 642 маршруту после введения турникетов стал занимать в 2.5 раза больше времени. Если надо выйти раньше, то открытия двери на выход еще нужно добится, обычно я сразу же,как только автобус остановится начинаю звонить водителю и не отпускаю звонок,пока дверь не откроется. Неудивительно, что многие люди садятся в газель,которая к тому же стоит 10р.

Дибуны писал(а):
> Если надо выйти раньше, то открытия двери
> на выход еще нужно добится, обычно я сразу же,как
> только автобус остановится начинаю звонить
> водителю и не отпускаю звонок,пока дверь не
> откроется.

Гениально! Вы когда куда-либо ещё приходите, (в офис, в гости) также поступаете?

Подъезжает например забитый в мясо... ну скажем 774 к Медведково. На остановке до и больше желающих ехать в Лианозово... и что он делает, бедный, эти 30 секунд? Входить-то некуда, пока не выйдут!

А вообще никакого преувеличения - если это инструкция, то обусловлена она ровно той же целью - попытаться отсечь безбилетников, ибо другого разумного объяснения не видно.

12



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.10.07 11:15 пользователем anton121.

.

Нажми ты её у меня в салоне и если при этом не будет аварийной ситуации, то ты не выйдёшь, а выпорхнешь из него. Ну а если я тебя ещё потом догоню, то будешь кататься до посинения, чтоб впредь неповадно было жмакать куда попало.

0

АСЯ писал
> Гениально! Вы когда куда-либо ещё приходите, (в
> офис, в гости) также поступаете?

Ну я допустим в автобусе в этом не в гостях, а еду там за свои деньги и издеватся над собой не позволяю. А Мосгортранс с таким отношением к людям скоро последних пассажиров лишиться, останутся одни льготники до тех пор пока льготы не отменят.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.10.07 17:19 пользователем Дибуны.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> АСЯ писал
> > Гениально! Вы когда куда-либо ещё приходите, (в
> > офис, в гости) также поступаете?
>
> Ну я допустим в автобусе в этом не в гостях, а еду
> там за свои деньги и издеватся над собой не
> позволяю.

А разве неодновременное открытие дверей - это издевательство? Между прочим, во многих современных лифтах двери тоже не сразу после остановки кабины открываются. Просто привыкнуть надо. Многим это бывает сложно, но ничего поколения сменятся....

Когда поколения сменятся, то и правила сто раз изменятся. У нас никакие порядки долго не существуют, а потом Вы так рассуждаете, как будто Вы будете жить при другом поколении. Жить нам с Вами при этом.
А по вопросу да, я считаю такое открытие дверей издевательством над людьми, которое я надеюсь долго не продлится.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Когда поколения сменятся, то и правила сто раз
> изменятся. У нас никакие порядки долго не
> существуют, а потом Вы так рассуждаете, как будто
> Вы будете жить при другом поколении. Жить нам с
> Вами при этом.

Да я вроде как привык уже и отношусь к этому спокойно.

> А по вопросу да, я считаю такое открытие дверей
> издевательством над людьми, которое я надеюсь
> долго не продлится.

Ну это уже личное отношение каждого.

Безусловно личное отношение каждого. Только вот мы все говорим о том, что пассажиры к "газельщикам" уходят, переживаем из-за этого, снятые трамвайные линии жалеем, а между тем при таком отношении Мосгортранса к людям другого и быть в принципе не может. Те же турникеты, тоже открытие дверей отняли и еще отнимут очень большое количество пассажиров.
А мы потом к этим же пасажирам взывать будем: помогите защитить снимаемые линии,поставьте подпись,отправьте властям письмо. А пассажир нам скажет: а зачем мне такой транспорт нужен,сделайте газелей побольше, там над нами хотя бы издеваться не будут.

Полностью согласен. Пока МГТ не будет нормально относиться к пассажирам, массажиры будут относиться к МГТ точно так же. Да и при наличии достойной альтернативы людям ничего не стоит сменить вид транспорта. Что мы сейчас и наблюдаем - естественный отток пассажиров.

.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Безусловно личное отношение каждого. Только вот мы
> все говорим о том, что пассажиры к "газельщикам"
> уходят, переживаем из-за этого, снятые трамвайные
> линии жалеем, а между тем при таком отношении
> Мосгортранса к людям другого и быть в принципе не
> может. Те же турникеты, тоже открытие дверей
> отняли и еще отнимут очень большое количество
> пассажиров.
> А мы потом к этим же пасажирам взывать будем:
> помогите защитить снимаемые линии,поставьте
> подпись,отправьте властям письмо. А пассажир нам
> скажет: а зачем мне такой транспорт нужен,сделайте
> газелей побольше, там над нами хотя бы издеваться
> не будут.

Поддерживаю. Уверен, что многие на этом форуме считают, что ГАЗели - это плохо, их надо искоренять и переходить к НОТ (как это расшифровывается не знаю: то ли нормальный общественный транспорт, то ли ненормальный общественный транспорт). Между тем есть много случаев и не только в Москве, что маршрут ГАЗелей почти совпадает с маршрутом трамвая, троллейбуса, автобуса. Опять-таки, многие здесь жалуются, что ГАЗели отнимают платежеспособных пассажиров. Но почему люди пересаживаются в данном случае на ГАЗели? Просто по важным для этих людей критериям ГАЗели оказываются удобнее! И это несмотря на их низкий салон и низкую безопасность.
Так что виноваты не те, кто пускает ГАЗели и кто ездит в них, а те, кто создает слишком плохие условия для пассажиров в других видах транспорта.

А понимаете ROM, вот берем Ясенево(р-н Москвы), от моего дома до метро Ясенево Газель стоит 10р.,а автобус 15 это при том,что у человека есть заранее приобретенный талон, а если приобретать в автобусе то 25р. Прибавьте турникеты и открытие дверей как здесь описывают, да отношение некоторых водителей "летать будешь". Какой же нормальный человек,если он не льготник и не фанат ОТ полезет в автобус,который к тому же будет ползти до метро столько,что пешком быстрее дойдешь.