У м. "Юго=Западная" замечен СитиРитм-15 (с выставки у ВВЦ) 14-го парка с надписью ИСПЫТАНИЯ.
Вот здесь я выложил его фото:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3754&start=1050
Интересно, планируются ли "Мосгортрансом" закупки СитиРитмов? В каких ещё городах эксплуатируются Волжанины СитиРитмы?

Отличная фотография, новость, действительно, приятная. Я читал на разных форумах, что это уже второй автобус СИТИРИТМ-15, пришедший к нам на испытания. Первый - такой же жельтенький с бортовым номером 14104. На эту тему написано здесь: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=10528&st=90
Думаю, что будут покупать наряду с МАЗ 107.

А. Сергей И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> В каких ещё городах
> эксплуатируются Волжанины СитиРитмы?

В этом году должны поступить в Санкт-Петербург...

Уродливые, нескладные, очень неудобные и некрасивые внутри... Наряду с МАЗом-107, Волжанин - один из самых убогих, что имеются в Москве. И во многих, очень многих местах города в условиях пробок или просто узости дорог, они не пролезут никогда! Я не вижу никакого смысла в их приобретении. Не проще ли Москве покупать 5292...

Вы что, всерьёз полагаете, что СитиРитм - это Волжанин-6270 (действительно жутковатый и криво собранный лайнер) с облагороженым кузовом? Да у них вообще ничего общего нет. К тому же, у СитиРитма каркас кузова алюминиевый. Косяки тоже есть - без косяков отечественная продкуция невозможна.
По крайней мере, СитиРитм хоть похож на современный автобус, а не на очередной вариант ЛиАЗа-5256, вариацию на тему древнего Неоплана конца 80-х или китайщину.

А. Сергей И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы что, всерьёз полагаете, что СитиРитм - это
> Волжанин-6270 (действительно жутковатый и криво
> собранный лайнер) с облагороженым кузовом? Да у
> них вообще ничего общего нет.

Добро пожаловать в 14106. На его заводской табличке четко указана модель: Волжанин 6270.06

http://trucks.autoreview.ru/archive/2007/06/volzhanin/

Тит писал(а):
-------------------------------------------------------
>

Статью читал ещё утром, заодно посмотрел как расположены задние сиденья. Действительно высоковато (но что поделать, это жертва ради низкого пола у третьей двери), жаль нету снимков остальной части салона.

Когда даже при моём росте у меня над головой метр воздуха. Вот это и называется ВОЗДУХОВОЗ! И всё это ради 3-х сидений сзади?! И когда низ окна у взрослого человека на уровне груди?! Да я захочу, не допрыгну до люка... И зачем такое нам? 5292 и МАЗ даказали, что отличный низкопольник можно сделать и без этой никчёмной гигантомании. А металла сколько лишнего (алюминия, а он нынче ой как дорог)?... И играем в царя горы в конце... Имхо это не автобус - это какая-то пародия на цепелин. Так же много и так же глупо...

Мордашка у него ничего... А техн. характеристик никто не подскажет? Оч. интересно.

По мордашке лучше оценивать что-нибудь другое или кого-нибудь другого...Автобус лучше так: http://www.volzhanin.ru/goods.php?lang=&id_cat=12

Dozent писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мордашка у него ничего... А техн. характеристик
> никто не подскажет? Оч. интересно.

А мне наоборот дизайн передней части ситиритмов очень сильно не нравится.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Dozent писал(а):
> --------------------------------------------------
> > Мордашка у него ничего... А техн. характеристик
> > никто не подскажет? Оч. интересно.
>
> А мне наоборот дизайн передней части ситиритмов
> очень сильно не нравится.

А мне нравится. Этакая Шкода 14/15 на современный мотив.