0

СПб, АП7:
тягомот - водитель, который специально едет медленно;
обсосать - тягомот, который собирает пассажиров у сзади идущего автобуса;
оттянутся - опоздать на автостанцию;
закрывашка - автобус, который закрывает движение на маршруте;
рогатый - троллейбус;
БАМ - площадка №2 в АП7 (через дорогу напротив площадки №1);

0

За десять лет работы в седьмом парке мне так и не удалось узнать, почему БАМ. Предполагаю, что потому, что далеко до него идти от диспетчерской.

Несколько терминов бывших в ходу в 90-е годы

Заморозить – вместо поездки в рейс уехать за угол.
Карандаш - проверяющий регулярность движения.
Блин – отметка в путевом листе о несвоевременном прибытии (отправлении) из рейса.
Гармонь – икарус 280.
Обрубок - икарус 280 с отрезанным прицепом (несколько таких машин работали на маршрутах в 90-х годах).
Коротыш – икарус 260.
Пэшка – икарус 260.27.
Русское чудо – ЛАЗ 4202.

0

DSh писал(а):
-------------------------------------------------------
> За десять лет работы в седьмом парке мне так и не
> удалось узнать, почему БАМ. Предполагаю, что
> потому, что далеко до него идти от диспетчерской.

В Кривом Роге:
"крокодил" - МАЗ-103/104
"помощничек" - маршрутка конкурента, идущего впереди.

"Белый Аист" - Ikarus 280.33A №12245.
"Горбатый" - ЛиАЗ-5256.25R
"Холодильник" - Ikarus-415

Немножко Петрозаводского жаргона (с сайта ptzbus.nm.ru):
"Автоколония" - "водительское название когда-то автоколонны 1126,
"Цирк" - цех капитального ремонта троллейбусов (ЦКР), где базировалась автоколонна тролл. управления
"Сарайное управление" - Троллейбусное Управление,

ПРОЗВИЩА отдельных транспортных средств:
- Автобусы Икарус-280 и 180 (когда еще были):
- «Гармошка»,
- «Гармонь»,
- «Кишка» (по-видимому, бытует среди медперсонала),
- «Колбаса» (жертва застоя…),
- «Рыжий АП!» (видимо, благодаря преобладанию оранжевой окраски),
- «Паровоз» (Икарус-280 № 601 – за уникальное свойство безразмерно потреблять масло с соляркой и дымить так, как никто не может!),
- Автобус Икарус-260 (тоже когда были):
- «Полгармошки»,
- Автобусы Икарус-250 и 256:
- «Турист» (видимо, путаница с ЛАЗом-699р),
- "Диван" (видимо за "мягкий" салон)
- Автобусы Икарус-55-Люкс:
- «Комод» (видимо, в связи с характерной формой),
- Автобус ЛиАЗ-677 и 677м (были и такие):
- «Скотина» (видимо, за условия эксплуатации),
- «Скотовоз» (а это, судя по всему, за условия проезда в нем),
- «Шестнарик» (за преобладание таких автобусов на бывшем и, когда-то, единственном маршруте в 55-ти тысячный район Древлянка - № 16),
- «Ишак», (видимо за скорость, особенно на «Гоголевском» мосту),
- «Хреновоз» (Cтранно… почему…?),
- Автобус ЛиАЗ-5256:
- «Троллейбус» (?!?!?! видимо за внешние сходства),
- Автобусы «ПАЗ» и «КавЗ»:
- «Сарайка» (видимо, из-за преобладающего ужасного технического состояния),
- «Тошнотина» (за вечный запах бензина в салоне),
- «Буханка» (за характерную форму кузова),
- «Гномовозка» (за маленький «рост»),
- "ТАЗик" (по аналогии с ПАЗик),
- "Шишкотряс" и "Шишковоз" (без комментариев),
- Автобусы «Мерседес»:
- «Тот самый» (из-за характерной надписи, - см. выше),
- Автобусы «Скания» и «Сису»:
- «Финик» (т.к. были приобретены в Финляндии),
- Автобусы «ЛАЗ»:
- «Лёвчик»,
- «Лёва»,
- "Кирпич" (оранжевый ЛАЗ-4202)
- Маршрутные такси:
- "Шнурок"
- «Микробус»,
- «Микроб»,
- «Микрошник»,
- «Микрушник»,
- "Микроволновка",
- «Бухарик» (ГАЗели с рекламой «Бухарин»),
- «Такса», «Таксель» и "Беременная ГАЗель" (20 местная ГАЗель),
- «Ведро» (ну о–о-очень разбитая маршрутка),
- «Верблюд» (ГАЗель-322133, из-за характерной крыши),

Другое:
- "резинить" - набирать народ как "селедки в бочку",
- "мясо" - битком набитый автобус,
- "Карандаши в стакане" - стоячие пассажиры в ГАЗели, или в междугороднем автобусе,
- "протащить", "обчистить" - собрать пассажиров перед другим автобусом,
- "пустырь" - пустой рейс,
- "хлебный рейс" - денежный рейс,
- "волк" - контролер ( в троллейбусе),
- "бабушка" - контролер (автобус пригород - межгород).
- "Сквозняк" - пассажир следующий от начального до конечного пункта по всему маршруту,
- "Коротыш" - пассажир, следующий на короткое расстояния,
- "проездной" - купюра в 500 или 1000 руб.,
- "резануть" - срезать пару кварталов по соседней улице,
- "летчик", "джигит", "обезьяна", "раб" - водила ГАЗели,
- "пылесос" - ЛиАЗ-5256 за свойство не оставлять после себя ни одного пассажира.

НЕ в тему: Немного о троллейбусах:
- «Сарай» - чисто петрозаводское прозвище,
- «Рогатый»,
- «Сохатый»,
- «Лось»,
- «Усатый»,
- «Мавзолей» (сначала – троллейбус с рекламой кирпичного завода (бурый, весь разлинованный в кирпичики), теперь – все троллейбусы коричневой окраски),
- «Пиво» (троллейбусы с рекламой пива «Охота»),
- «Бройлер-308» (троллейбус № 308 с рекламой Петрозаводской птицефабрики),
- «Гроб» (он же «Негр» - № 315 за черный корпус),


И немного другого (из надписей внутри салона):
О самом главном - об аккуратности закрывания входной двери «ГАЗели»:
- «Хлопнешь дверью – погибнешь от монтировки!»,
- «Это не дверь Вашего холодильника!»,
- «Дверь надо закрывать С душой, а не ОТ души!»,
- «Водитель – ЗВЕРЬ! (не выносит звук хлопающей двери)»,
- «Дверью НЕ ТРАХАТЬ!» (маршрут № 33),
- «Дверью не хлюпать!»,
- «Хлопнешь дверью – и ты льготник!»,
- «Не хлопайте дверью – пугливый водитель!»,
- «Граждане! Не хлопайте дверью! Она может упасть вам на ноги!»,
О своевременности и правильности требования остановки:
- «Говорите громче! Водитель глухой!» (маршрут № 33),
- «Тише скажешь – дальше уедешь!»,
- «Предупреждайте об остановке так, как будто Вы ее уже проехали!» (маршрут № 47),
- «Водитель на шепот не реагирует!» (маршрут № 47),
- «Остановок «ТУТА», «ЗДЕСЯ», и «ВОН ТАМА» на маршруте № 18 НЕТ!»,
- «Говорите громче, водитель глуховат и ему нужно время, чтобы поставить протез на тормоз» (согласно газете «МК» в Карелии», 11.02.2004),
Об оплате проезда:
- «Беру только наличными!»,
- «Если киндеру 7 лет, то купи ему билет!» (маршрут № 1),
- «Влезай быстрей – проезд 6 рублей!» (когда-то, на 77-м маршруте),
- «Землю – крестьянам! Заводы – рабочим! Деньги – водителю!»
- «Жене ты можешь изменить, друзей не видеть много лет, но за проезд не заплатить – страшней греха на свете нет!» (маршрут № 71-1),
- «Водитель не осьминог – сразу всем сдачу не дает!» (маршрут № 44),
- «Льготников не возим принципиально!»,
- «Мы благотворительностью не занимаемся!»,
- «Стоимость проезда – 15 рублей! (Первые 10 секунд бесплатно!)» (маршрутное такси № 101 - Бесовец),
- «Стоимость проезда – 15 рублей, льготы только Ветеранам Куликовской Битвы! (маршрутное такси № 101 - Бесовец),
О специфике того или иного вида транспорта:
- «Здесь 100 лошадей и один ишак!» (маршрут № 41),
- «Пять минут страха – и Вы дома!» (надпись, нацарапанная на грязной «маршрутке» № 19),
- «Полчаса позора – и вы на месте!» (то же самое, но на раздолбанном «ПАЗике» маршрута № 6),
- «Экипажу требуется стюардесса!» (маршрут № 21),
- «С этой баранкой все пьянство забросил!» (маршрут № 7),
- «Просьба не подсказывать путь маршрута!» (маршрут № 41),
- «Хочу домой в Германию!» (надпись на м/автобусе «Форд-транзит» маршрута № 47),
- «Было у отца Шумахера 3 сына: двое – чемпионы «Формулы-1», а третий – всего лишь водитель маршрутки…»,
- «При аварии количество умерших должно совпадать с числом посадочных мест» (согласно газете «МК» в Карелии», 11.02.2004),
Другие надписи и объявления:
- «Еду в «Мегу» (надпись на грязной 77-й ГАЗели; PS: «Мега» – торговый центр на ул. Заводской»,
- «Транзит на Ирак!» (надпись времен бомбардировки страны американскими войсками),
- «Чубайс и Ко» (надпись на маршрутке № 4 в день отключения троллейбусов за долги),
- «Доставка дров! Недорого! 1 штука – 8 рублей!» (в одной из «маршруток-четверок»),
- «Ветеран маршрута» (маршрут № 7),
- «Не гляди на попы, а гляди на STOP’ы!» (маршрут № 7),
- «Подайте…» (подпись к красноречивой картинке в автобусе № 807 муниципальной автоколонны),
- «Остановки по требованию платные – 5 рублей!» (подпись в той же «Скании» № 807 муниципальной автоколонны),
- «Не отвлекайте водителя по пустякам» (надпись в одном из троллейбусов),
- «Место кондуктора не занимать! (надпись на сиденье…) В окно кондуктора не смотреть! (…пальцем на грязном стекле…) За поручень кондуктора не держаться (…лаком для ногтей прямо на поручне)» (все эти надписи - в автоколонновском «Икарусе-гармошке» то ли № 628, то ли № 629),
- «Тот самый «Мерседес» (надпись на автоколонновском Мерседесе № 507 (ранее на всех), посвященная скандалу 2001 года, связанному с покупкой автобусов),

(-)

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.10.07 17:45 пользователем kultiv.

А 180-е Икарусы были белыми лебедями?

Ещё несколько прозвищ, типичных для Ярославля:

ЛАЗ-695Н - "корыто" (за форму кузова);
ЛиАЗ-5256 - ХБИ (хочу быть "Икарусом");
Икарус-260/280 - "венгерский морозильник";
МАРЗ (любой) - "мразь", "сарай";
ПАЗ 3205, 4234 - "пазл".

Собирательно автобусы в Ярославле иногда именуют "телега".

Якутск:
КаВЗ любой - "собачка", из-за капота
ПАЗ-672 - "буханка"
ПАЗ-3206 (672й 4х4) - "луноход"
ПАЗ-3205 - "аквариум"
ПАЗ-ритуалка - "катафалк", "гробовоз" (на маршруте)
ЛиАЗ-677 - "сарай"
ЛиАЗ-5256 - "кубик"
Китайский Zonda - "печальный зайчик", "зайчик", "муравей", "ант", из-за свисающих сверху зеркал-"ушей"

Кто так говорит про 12245 -- понятия не имею, по крайней мере в парке так его не называют.

Маршрутка - крыса

0

Ещё надписи:
Не "Мегафон"! Все входящие- платно!
На кабине:
Водитель занят!
Никого нет!
Зайцам: погода располагает к пешим прогулкам...
И афоризм лично от меня(я- водитель автобуса): у нас пассажиры- как в бразильском сериале: что не Педро- то Гомес!!!

Про 12245 совершенно согласен. Не знаю откуда такие сведения, т.к. никто и никогда его так не называл.Его называли "питерским" А вот касаемо 283-х, то их на самом деле прозвали везде по-разному: В 7-м "белый аист", в 15-м "белый лебедь", а в 5-м "белая ворона". Но как правило общепризнаным является всё же "белый аист"

http://forum.tr.ru/read.php?4,354353,354595#msg-354595