Вылетело из головы как это называется. В обще такое часто ставят на тюнингованные машины. Т.е. у машины ставятся декоративные лампочки снизу и когда машина едет то под ней светится земля. Так вот, вчера на Апаковской развозке видел такой "икарус" с синей подсветкой. Номер в темноте разглядеть не смог, но он был что-то типа 01411

1

Дааа, автобус с синим неоновыми трубками под днищем видеть ещё не приходилось... Ржавые "копейки" видел, а автобусы...
Но для полного комплекта "пальцы веером или круче только яйца" ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть:
- тонированные "в ноль" стёкла (а лобовое-зеркальное!),
- сверхнизкопрофильные шины-катки на блестящих литых дисках (ширина диска - не менее радиуса колеса),
- пневмобаллоны в подвеске долой - заменить на стальные трубы-проставки,
- 6-8 сабвуферов в салоне (общ. мощнлстью несколько кВт (и обязательно с синей подсветкой!)),
- прямоточные глушители (обязательно сдвоенные и с двух сторон),
- обрамление всех стёкол лазерными дисками в два ряда (методом засовывания под резиновые уплотнители),
- фары, окрашенные в цвет кузова (а лучше вообще без фар!),
- деревянный лакированный руль (диаметром не более 30 см!),
- разметка спидометра до 300 км/ч,
- антикрыло сзади на крыше (высотой от дороги не менее 4 м),
- самое главное - синие "писалки" стеклоомывателей!
И полетели!... Все ГАЗели умрут от зависти! У них же ведь меньше лазерных дисков под уплотнения стёкол влезает...

А.Сергей И. писал(а):

> Дааа, автобус с синим неоновыми трубками под днищем видеть ещё
> не приходилось... Ржавые "копейки" видел, а автобусы...
> Но для полного комплекта "пальцы веером или круче только яйца"
> ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть:
> ...............................................................

Вы еще забыли два очень существенных пункта:
- обязательно должны быть удалены с кузова все шильдики с названиями и номерами моделей (т.к. они кардинально ухудшают аэродинамику), а также задние "дворники" (для автобуса передние, по той же причине);
- нужно повесить ярко-синие или ярко-красные брызговики шириной еще больше, чем низкопрофильные колеса-катки и длиной такой, чтобы они по асфальту все время волочились, либо (второй вариант), наоборот, снять нахрен все брызговики (т.к. они тоже ухудшают аэродинамику).
:)))

Также желательно:
- чтобы спойлер был не пластиковый, а металлический, ферменной конструкции, и не с одним, а с двумя-тремя крыльями;
- чтобы все щели были заклеены скотчем (это тоже улучшает аэродинамику)
:)))

Сообщение изменено (20-07-06 02:28)

А еще лучше взять старый ЛАЗ-695Е и поставить на него турбореактивный движок :-). Во будет аппарат! :-)
Или Икарус/ЛиАЗ-5256 + тепловозный/судовой дизель :-)

Ну как, все наехидничались? Че пристали к водилам? Нравится им -пусть будет. Есть полно народа кому тоже нравится, все лучше, чем стандартное однообразие. Раньше было полно Автобусов раскрашенных даже сильнее, чем 01411, жаль, что их с каждым днем становится все меньше и меньше.

...и надпись соответствующего содержания.
И чтобы двери вверх открывались ;-)

Вы забыли синие габариты спереди :)

Вам делать нечего, смеяться над лучшим басом Москвы. ВЫ приложили какие-нибудь усилия, чтобы он смотрлся красиво ? Тогда какое право вы имеете надсмехаться над великим произведением искусства ? Потому что у вас в парках нет таких энтузиастов как Боря и Вова, и постоянно созерцаете однообразные басы !! Стыдно, товарищи, стыдно !

Малыш писал(а):

> произведением искусства ? Потому что у вас в парках нет таких
> энтузиастов как Боря и Вова, и постоянно созерцаете
> однообразные басы !! Стыдно, товарищи, стыдно !

Ну почему же нет? Конечно, неон или аргон под днище засовывать пока вроде никто не догадался, но в маршрутоуказатель (вместо штатных лампочек) - легко :) А еще есть вот такие девайсы:
http://www.samara.gortrans.ru/foto/sam-bus-4/old.files/50414-02.jpg
Жаль, на этой фотке не видно водительского сиденья - там зеленый (под цвет автобуса!) ворсистый ковер! :)))

0

А у нас в Тольятти модно засовывать под уплотнитель не диски(хотя такое тоже встречается), а монеты :). Причем так делают и на Икарусах 280 и на ГАЗелях, и монеты подсовывают от 5-копеечных до 5-рублевых :)

erer писал(а):

> А у нас в Тольятти....

Кстати, как там в Тольятти дела с газовыми ЛиАЗами? Уже пришло хоть что нибудь?

За нарушение п. 2.3 прошу не обращаться на Форум до 1:30 02.08.2006. Любое сообщение за указанный период +24 часа.

Также настоятельно рекомендую задуматься насчёт п. 7.

0

В Коломне годах в начале 80-х был ЛиАЗ-677 раздолбаный, с самодельной решёткой (жестью просверленой) - но с кокетливыми, наклонно привинчеными, металлическими буквами "Lux" - от "Икаруса"-55. Потом его списали, и те буквы исчезли - на другом автобусе я их не видел...

В тех же годах в Москве в 3-м парке многие 677 имели на углах внизу по три огня - их лучи как бы мели дорогу. Также на этих автобусах бывали какие-то маленькие огонёчки - вроде как болты со светящимися головками.

В Коломне в 90-х г.г. был 677 с 4 фарами. В другом решётка была выкрашена в чёрный цвет - но интересно, что без понижения в середине, просто ровная чёрная полоса. Выглядел несколько необычно.

Также в Коломне рабочих одной войсковой часть возили на 677-м, в котором в маршрутном указателе вместо номера была светящаяся красная звезда. А в кабине под окном были наставлены разноцветные корпуса зажигалок, а в них лампочки - но не помню, чтобы светились.

В Казани в 1992 г. меня удивил 677 с арабской надписью. Вот недосуг посмотреть в казанском сайте (http://kazantransport.by.ru/) - может, там и теперь такие есть.

Кстати, замечу, занятно смотрятся "чугунные" крылья от старых трамвайный вагонов РВЗ-6 и -6М (выпуска года до 1972 или 1973), переставленные на другие машины. Был такой троллейбус ЗИУ-9 с крыльями в Сумгаите (сайт вроде бы http://photo.tramvaj.ruhttp://). А в Коломне в 1991 г. был автокран МАЗ-504 с такими крыльями. Вдобавок, звук МАЗов-504 вообще выразительный, а этот рокотал особенно роскошно - звук такой, будно какая-то мясорубка с урчанием втягивает и перемалывает воздух. Хотя, фактически, всякий двигатель внутреннего сгорания и есть такая Евгений Лысый.). А в Коломне в 1991 г. был автокран МАЗ-504 с такими крыльями. Вдобавок, звук МАЗов-504 вообще выразительный, а этот рокотал особенно роскошно - звук такой, будно какая-то мясорубка с урчанием втягивает и перемалывает воздух. Хотя, фактически, всякий двигатель внутреннего сгорания и есть такая Евгений Лысый.

0