http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=121947
А как вам салон низкопольного нефаза?
Конечно выглядит не ахти,но это самы первый вариант.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> lightning писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кстати у Neoplan N4014NF, послужившего
> прототипом
> > МАЗа, в проходе нет ступенек(во всех 3 дверях
> > низкий пол), а шахта намного компактнее.
> У моего дяди такой Neoplan N4014NF был,проработал
> 3 года,потом приспокойно сдох,ибо покупать зочасть
> нет смысла,к нам везут говно,причём за большие
> бяксы.
> В эксплуатации на много проше и дешевле нефаз,и
> прибыль есть,хотя он и не низконольный.

К счастью, у нас считают, что лучше возиться с 4014 (а точнее, с 405N), а не с городскими НефАЗами с неудобным салоном и высоким полом.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file
> =download&id=121947
> А как вам салон низкопольного нефаза?
> Конечно выглядит не ахти,но это самы первый
> вариант.

А еще какие нибудь фотки есть? Интересно. Но судя по этой фотке, салон плохой, т.к. сидений мало, но при этом нет даже накопительной площадки в одно окно.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> К счастью, у нас считают, что лучше возиться с
> 4014 (а точнее, с 405N), а не с городскими
> НефАЗами с неудобным салоном и высоким полом.
У меня дядька ЧПшник,ему каждая копейка дорога,вот он купил себе нефаз в коплектации камаз+акпп,и салон с 34 сидениями.
Мне тоже нравятся неопланы и маны низкопольные,но увы довольствуюсь только тем что есть.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> ROM писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > К счастью, у нас считают, что лучше возиться с
> > 4014 (а точнее, с 405N), а не с городскими
> > НефАЗами с неудобным салоном и высоким полом.
> У меня дядька ЧПшник,ему каждая копейка дорога,вот
> он купил себе нефаз в коплектации камаз+акпп,и
> салон с 34 сидениями.
> Мне тоже нравятся неопланы и маны низкопольные,но
> увы довольствуюсь только тем что есть.

По-моему, 34 места - нормальный показатель для городского автобуса, особенно при конфигурации дверей 2х2х2. Я однозначно против автобусов длиной 11-12 метров с числом мест 22-27 (как в базовой комплектации). Но желательно закупать низкопольные автобусы, т.к. некоторые люди по состоянию здоровья считают в автобусах высоту каждой ступеньки.
В Саратове государственных и муниципальных автобусов не насчитается даже 30-40 штук при том, что многие из них ПАЗ 3205. Все остальные частные.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file
> =download&id=121947
> А как вам салон низкопольного нефаза?
> Конечно выглядит не ахти,но это самы первый
> вариант.

Салон - дерьмо натуральное. Я думал до них дойдет сделать нормальную накопительную площадку у средней двери... А они еще туда кресел напихали... И окна расположены, как у высокопольника... НеФАЗу думать и думать еще над низкопольником...

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file
> =download&id=121947
> А как вам салон низкопольного нефаза?
> Конечно выглядит не ахти,но это самы первый
> вариант.

1)очень высоко нижний край окна, его надо сделать ниже.
2)неоптимальная форма "подиумов", слишком много выступающих углов(например где "подиум" стыкуется с колесной аркой) сравните с тем же Неопланом или O405N/GN
3)шахту двигателя желательно поменьше
4)если это планируется городской автобус то нужна накопительная площадка с откидными сиденьями на заднем ограждении (для пассажиров с колясками) см. тот же Неоплан



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.07.07 13:59 пользователем lightning.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> ROM писал(а):
> --------------------------------------------------
> > К счастью, у нас считают, что лучше возиться с
> > 4014 (а точнее, с 405N), а не с городскими
> > НефАЗами с неудобным салоном и высоким полом.
>
> У меня дядька ЧПшник,ему каждая копейка дорога,вот
> он купил себе нефаз в коплектации камаз+акпп,и
> салон с 34 сидениями.
> Мне тоже нравятся неопланы и маны низкопольные,но
> увы довольствуюсь только тем что есть.

Вот она разница в подходе!
Перевозчику хочется технику "попроще и подешевле" а пассажиру - комфортнее и удобнее.

А кто знает какие двигатели установлены на Нижегородских МАЗ-103? Интересная конфигурация, выхлопные трубы и глушители стоят на крыше.

Дима писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто знает какие двигатели установлены на
> Нижегородских МАЗ-103? Интересная конфигурация,
> выхлопные трубы и глушители стоят на крыше.

Где-то попадалось, что так ставят Deutz.

ЛиАЗ5256 с точки зрения простоты эксплуатации и ремонтно пригодности , ИКАРУС 280 тоже хороший "сарай",конечно очень скучаю по скотовозам ЛиАЗ 677 ,внешне очень нравиться СКАНИЯ ,ВОЛЖАНИН И ЛиАЗ 5292!!!!!!!!!!
МАЗ 103 К_А_К_А_Ш_К_А других слов нет!(цензура)

Sygrob писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЛиАЗ5256 с точки зрения простоты эксплуатации и
> ремонтно пригодности , ИКАРУС 280 тоже хороший
> "сарай",конечно очень скучаю по скотовозам ЛиАЗ
> 677 ,внешне очень нравиться СКАНИЯ ,ВОЛЖАНИН И
> ЛиАЗ 5292!!!!!!!!!!
> МАЗ 103 К_А_К_А_Ш_К_А других слов нет!(цензура)

А еще можно оценивать автобусы не по ремонтопригодности, а по надежности и наработке на отказ.

1.ЗИС-154
2.ЛиАЗ-158
3.ЛАЗ-695м

0

Самая моя любимая модель автобуса это Optare Versa - в Англии бегают, красота, а не автобус на втором месте Van Hool AGG300
а ещё мне нравятся автобусы которые в Нью-Йорке ходят, не знаю правда как они называются:(
В Москве - Scania OmniLink

Scania OmniLink (и прочие Omni), Mercedes Citaro (жаль, вживую видел только один раз), ЛиАЗ-5292.
Автобус детства - Икарус-280.

1 Лиаз 677
2 Лиаз 6212
3 Пока вакантно

1. НефАЗ 5299
2. HIGER QLU 6118 (У нас в Казани такие теперь)
3. HYUNDAI AEROTOWN

0

1 - ЛиАЗ 6213
2 - ЛАЗ А292
3 - Икарус 283
4 - ЛиАЗ 6212
5 - Икарус 435