Есть ли еще города, в которых Икарусы-280 не просто есть в наличии, а до сих пор составляют добрую половину автопарка?

.

Как же Москва, если согласно этим данным
http://bus.ruz.net/cars/
в Мосвке вообще нет ни одного Ик- 280, и только 9 штук Ик-283. 435- е в расчет не берутся, их кроме Москвы нигде и не было практически, а меня интересует вся страна.

А кто сказал, что модели не отображённые на сайте, в Москве отсутствуют?
На данный момент насчитывается около 1600 машин двухсотой серии.

0

Тады ой! Просто я в Москве не был уже лет 5 и не знаю что там творится, сверялся по сайту

В Калуге на пригородных маршрутах.
На городских давно не встречал.
В Обнинске есть, правда там их постепенно заменяют на МАЗы и ГАЗели.
Раньше были в Жукове. В Жуковское ПАТП они паступали из московских автопарков. Обслуживали пригородные маршруты.
Но последние года два на обнинской автостанции я их не встречаю(конкретно 280-е).

0

0

Очень рад за перечисленные города. В Ростовской области, к сожалению, не осталось уже ни одного Икаруса-280, ни в Ростове, ни в Новочеркасске, ни в Таганроге, ни в Шахтах. Возможно, но тоже вряд ли, есть еще в Волгодонске или Каменск-Шахтинском. В Новочеркасске есть только Икарусы-260 и "обрезанные" Икарусы-280, переделанные в одинарные, причем эти машины переделаны еще в середине 90-х, а последние списывались целиком без переделки.

0

В Сочи их очень мало, в Адлере так вообще один остался
http://www.novoch.gortrans.ru/Adler/ikarus_2.htm

В Мурманске осталось около 45 Икарусов-280 с 1984 по 1993 г.в., почти все они на ходу (не списывались с конца 1990-х). Большинство поступили новыми, есть также несколько б/у из Чехии и 2 машины б/у из Германии (все эти машины двухдверные). В Североморском АТП на ходу примерно 5 машин, из них одна б/у из Москвы. В Апатитах в ноябре 2005 я зафиксировал 6 ходовых машин, хотя возможно их несколько больше. Есть информация, что машины из Апатит передавались в Североморск.
Икарусы в Мурманске очень холодные, в мороз насквозь промерзают.

0

Хотя и их очень много.

И еще. Если 283 не просто 283, а непременно ".10", то наверное и 280 тоже не просто 280 (280.33?)

Alex - MTB-82 писал(а):

>Если 283 не просто 283, а непременно ".10", то наверное
> и 280 тоже не просто 280 (280.33?)

Дык всякие есть. И .33 в том числе.

Новосибирск - город практически вымерших Икарусов - встречаются единицы, но это уже последние из поставок в рамках СЭВ, из экс ГДР не завозились.

Дмитрию Ковалеву: в Каменске-Шахтинске есть Икарус-260.43, вероятно, б/у из быв.ГДР: http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=1420

В Дзержинске ходят пара Икарусов!!! С двухстворчатами дверьми... Было много автобусов, но их списали или разбились они...

В Уфе всего гармошек 100-110 будет,из них 60 примерно машины капиталенные в польше,остальное машины 1981-1995 годов,есть пара экземплярчиков 1977 и 78 годов.260 мало,19 по моим подсчётам,3 из них капиталенные,остальные в боксах на консервации.
По башкирии 280 есть в мелеузе 1шт,стерлитамак 18 щт,октябрьский 5(6)машин,сибай и баймак по 1 машине,нефтекамск 2 машины 1978 года,белорецк недавно законсервировал до лучших времён ик280 1988 года,что бы потом откапиталить.