Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы несколько перепутали место стоянки этого
> автобуса.На Тверской (у Интуриста) его никогда "не
> стояло". А распологался он на ул.Кузнецкий
> мост,между ул Неглинной и ул Петровкой у здания
> ЦУМа (до его реконструкции).

Такое же кафе одно время стояло в Питере возле ДК "Октябрьский".

lightning писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот смортю на фотографии и думаю, насколько же
> выросли требования по эргономике за прошедшие
> полвека. Какие же низкие у этих автобусов потолки.

Вы знаете, я с ростом 178 только один раз чуть-чуть ударился о потолок на втором этаже (совсем не больно, он достаточно мягкий). В принципе, в этой машине ведь не разрешалось ехать на втором этаже стоя, прошёл слегка пригнувшись и сел...
На первом этаже разрешалось стоять не более восьми пассажирам (по крайней мере так читал я, где не помню). Пять или восемь, не суть важно конечно...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.09.08 15:46 пользователем Дибуны.

А что за Роутмастер стоял на Красноказарменной года два-три назад? Он же?

Интересно, что дальше станет с этим автобусом (он ведь вообще свеженький, не переделан под кафе и т.п.!) и много ли в Москве подобных машин? Интересна так же судьба двухэтажника с Кузнецкой (в последние годы он был перекрашен в синий цвет).
Кстати подозреваю, что это не Роутмастер. Автобус за ЦУМом, например, назывался Бристоль. В Англии немало фирм делали подобные автобусы, многие были практически неотличимы друг от друга.

Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы несколько перепутали место стоянки этого
> автобуса.На Тверской (у Интуриста) его никогда "не
> стояло". А распологался он на ул.Кузнецкий
> мост,между ул Неглинной и ул Петровкой у здания
> ЦУМа (до его реконструкции).

Нет, не перепутал! Стоял, и я заходил в него! А если Вы его там не видели - это не значит, что его там не было. Единствеено - не могу доказать факт нахождения этого автобуса около гостиницы "Интурист" документально по той причине, что "в те времена укромные, теперь почти былинные" (С), когда он там нахдился, ещё не было ни цифровыхз фотокамер, ни тем более сотовых телефонов с вмонтированными фотокамерами...

psergeiv писал(а):
-------------------------------------------------------
> Остановки:
> Остановки в Лондоне делятся на два вида: Bus Stop
> – обязательная остановка и Request Stop –
> остановка по требованию.
> есть ряд участков, где
> остановки не обозначены (Hail & Ride) и автобус
> останавливается по первому требованию.

На "остановках по требованию" автобус останавливается только на выход, или можно его остановить для того, чтобы сесть? Если да, то как это, интересно, происходит? Как у нас в Алма-Ате - выскакивать на проезжую часть и размахивать руками?

Петр Смирнов писал(а):
-------------------------------------------------------
> На "остановках по требованию" автобус останавливается только на выход, или
> можно его остановить для того, чтобы сесть? Если да, то как это, интересно,
> происходит? Как у нас в Алма-Ате - выскакивать на проезжую часть и
> размахивать руками?


Остановки "по требованию" (Request stop) практически такие же как и просто остановки (Bus stop). На них и выходят и заходят. Отличаются лишь тем, что на обычной остановке водитель должен останавливаться всегда, а на остановке "по требованию" надо заранее махнуть рукой (выскакивать перед автобусом не обязательно) на улице или нажать "стоп" в автобусе. Бывают случаи, когда народ сигнализирует водителю поздно, на что он просто едет до следующей остановки.
Остановки "по требованию" обычно расположены в тех местах, где входящих и выходящих пассажиров не много.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 19.09.08 15:50 пользователем psergeiv.

Не только потолки низкие, сам даблдекер автобус в плане величиной чуть больше ПАЗика. По нашему - духэтажная маршрутка.

ShSe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не только потолки низкие, сам даблдекер автобус в
> плане величиной чуть больше ПАЗика. По нашему -
> духэтажная маршрутка.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.09.08 17:04 пользователем Дибуны.

0

0

А. Сергей_И писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати подозреваю, что это не Роутмастер.

На фото самый настоящий RM. Много фоток есть здесь.

ShSe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не только потолки низкие, сам даблдекер автобус в
> плане величиной чуть больше ПАЗика.

Он длиной 8.4 м - явно покрупнее ПАЗика ;). При этом у него 64 сидячих места - отдыхают не только ПАЗики, но и "гармошки". Стоячих допускалось всего 5 на 1-м этаже, НЯП, чтобы не мешали кондуктору.

Кстати, не стоит забывать, что этим автобусам под 50 лет, т.е. RM - современники ЗиЛ-158.

psergeiv писал(а):
-------------------------------------------------------
> надо заранее махнуть рукой
> (выскакивать перед автобусом не обязательно)

Значит, автобусы, в маршруте которых имеются остановки "по требованию", могут ездить только по первой полосе?

Петр Смирнов писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Значит, автобусы, в маршруте которых имеются
> остановки "по требованию", могут ездить только по
> первой полосе?

Остановки "по требованию" есть у любого маршрута т.к. "обязательные" остановки расположены преимущественно у станций (ж.д. и метро), крупных магазинов и пересадочных узлов. Для ночных автобусов - ВСЕ остановки "по требованию".

А автобусы и так чаще всего едут в крайнем ряду.

http://farm4.static.flickr.com/3255/3126430056_38c31f6e5e.jpg
Комментарий на англ.-http://www.flickr.com/photos/32313490@N02/3126430056/

Лондонский автобус в будущем.

http://farm4.static.flickr.com/3208/3123103813_f9f2f0aa61.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3108/3124244694_cc5f26384f.jpg
Отсюда-http://www.flickr.com/photos/mattbelcher/3123103813/

Хотелось бы узнать, автобусы каких марок эксплуатируются в Эдинбурге.

Николай Галкин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотелось бы узнать, автобусы каких марок
> эксплуатируются в Эдинбурге.


Такие же как и в остальной Великобритании.

Более новые:
Scania/Scania OmniCity
Volvo/Wright Gemini
Volvo/Plaxton President
MAN/MCV Evolution
MAN/Alexander Dennis Enviro300
Optare Solo...

Постарше:
Dennis Dart/Plaxton Pointer
Volvo/Leyland/Alexander RH/Royale
AEC/Park Royal(Routemaster)...

Вот несколько ссылок:
http://www.bus-photo.net/search/gallery.php?&do=edinburgh&per_page=32&order=New&view=P&page=1
http://kevin-smith.fotopic.net/c1533415.html
http://northberwick-depot.fotopic.net/c885946.html
http://scrappyslothianbuses.fotopic.net/

результаты конкурса на новый RM здесь:

http://www.tfl.gov.uk/tfl/corporate/projectsandschemes/technologyandequipment/anewbusforlondon/default.aspx

Выложил фотографии Рутмастеров от 3 февраля.
Причина почему они остaлись в парке - снегопад в Лондоне 2 февраля, когда вообще ни один автобус не вышел на маршрут, хотя снежок был довольно средний.