Нет, я шучу, конечно.
Кто-нибудь видел женщину за рулем нашего Московского Автобуса? Причем не женщину, а миниатюрную девушку? Милости просим - у нас уже работает одна. Я ее лично видел в прошлую субботу на 287-м маршруте, за рулем ЛиАЗа, в учебной кабине с инструктором. Номер сего чуда 16130. Девушка - хоть и миниатюрная - а довольно лихо обошла наш автобус и так же лихо причалила к остановке "пл. Москворечье".

Я серьезно :)))

Или, может, это не новость для вас?

-

В 10 парке, есть несколько женщин- водительш ,например, одна из них- Ирина Погорелова работает на 10590 по 133 маршруту ,причем очень лихо водит 15-ти метровый МаЗ 107.

Про женщин на автобусе слышать и видеть не приходилось,
при том что женщины работают на тролях и трамах,но на автобусе
все же как то удивительно,а так вообще есть женщина работающая на маршрутном такси и по моему была еще просто на такси.

Была даже директор таксопарка.

.

Для Москвы, это не новость, а вот для ее части, обслуживаемой 16 и 13 парками новость точно !!! Сам эту девушку видел и испытал небольшой шок. Не зря 16 парк теперь приглашает на работу не только мужчин, но и девушек.
По другим паркам, недавно ездил на 04509 с женщиной водителем, работающей в 4 ап. довольно давно, ехала она очень неплохо, а главное уверенно. Раньше я ее видел на Икарусе 04506. Также видел одну женщину водителя в 17 парке.
Но на 16130 все равно самая милая и симпатичная!

amid писал(а):

> Но на 16130 все равно самая милая и симпатичная!

Вах! А 16130 с зайцами?

Путеводитель писал(а):

> Вах! А 16130 с зайцами?

Как понять Ваш вопрос?

ап

0

Зачем ей дали МАЗ 107 ? Она же женьщина срочно надо дать Икарус 280

нет, он учебный, выше где то писалось, что девушка ездиет с инструктором, а кабину в уч. ХБИ в 16 парке вроде пока не зауживают.

1

amid писал(а):

> По другим паркам, недавно ездил на 04509 с женщиной водителем,
> работающей в 4 ап. довольно давно, ехала она очень неплохо, а
> главное уверенно. Раньше я ее видел на Икарусе 04506.

Ты не прав, и объясню, почему: та женщина, которая работала раньше на 04506 весной 2004-го года пересела на 04619, летом-осенью она из парка уволилась. На 04509 работает другая женщина, во-первых, она ниже, во-вторых, лицо у нее более округлое, в-третьих, мадам с 04506 не хотела брать 6212-й, потому как не помещалась, а тут автобус маненький, да еще и относительно старый.
В 4-й колонне на 04409 стажируется вторая женщина 4АП (если по хронологии, то третья).

Уважаемый Миша, зачем Ирине Погореловой старый Икар 280? Она с Мазом 107 прекрасно управляется, более того ее уважают не только коллеги, но и пассажиры (включая меня); со своей работой она прекрасно справляется, любит свою машину и бережно к ней относится, со стороны пассажиров по ее работе замечаний не наблюдается! Вообще Ирина опытный водитель со стажем, т.к. проработала помимо 10- го парка еще и во 2-м ТП и водила тролли-гармошки, а они почти идентичны икарам 280.

Побольше бы таких умелых и опытных водительниц!
В этом случае польза налицо. И у нас в районе есть такой 12211 (Л-6212 между прочим!), а раньше Ольга Фёдоровна (а она Бригадир маршрута все-таки!) на Иакре 12222 работала, тоже был прекрасный автобус.

000

Горячо поддерживаю идею! Женщины, если и идут на транспорт, то идут туда лучшие из лучших. Буду ждать компетентности, аккуратности, вежливости и, самое главное, хорошей отдачи за счет любимой работы. А хорошее настроение у водителя, как известно, всегда передается пассажиру - тебя и привезут гладенько и быстро, и скажут, чтобы ты на улице был поосторожней, да еще если спасибо скажешь, тебе это воздастся сторицей :)

Насчет "учебок". Есть такое явление - на "отурникеченных" маршрутах иногда попадаются старые "учебки" - они без турникетов. Это - как раз такой случай.