Фотоотчет о поездке в Новолалтайск находится по этой ссылке.

Фотографии 1024х768. Вес первой страницы 500 кб, фотографий - 5,4 Мб. Из 31 фотографии 16 - ПАЗ-672. Всего представлено автобусов разных типов 20 штук. Также хотелось бы выяснить правильные обозначения следующих моделей (вход через страницу narod.ru):
китайский микроавтобус
ПАЗ-672 с 1 дверью
КАвЗ-3976 ?
"Автобус с пингвинами"
"Arna" - чье производство и вообще что за машина

К слову:

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/15.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/23.htm
Daewoo BH115

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/07.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/53.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/52.htm
Не Volvo, а VanHool

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/04.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/29.htm
модель называется Transstar, OM401 - установленный на ней мерседесовский мотор

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/01.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/32.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/30.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/44.htm
KIA Grandbird

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/27.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/91.htm
KIA Cosmos

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/34.htm
Bova FHD12

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/56.htm
Volvo омской сборки - отсюда и номера

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/51.htm
Asia AM928

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/49.htm
Setra S210HD

http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/71.htm
Daewoo BH120

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.09.06 19:07 пользователем Игорь Ломакин.

Небольшие поправки:
"Автобус с пингвинами" - изотермический фургон ПАЗ-3742.
ПАЗ-672 с одной дверью - либо полноприводный ПАЗ-3201, либо (что маловероятно) горная модификация ПАЗ-672Г, оборудованная ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров.

Патриот писал(а):
-------------------------------------------------------
> ПАЗ-672 с одной дверью - либо полноприводный
> ПАЗ-3201,

Насколькоя я помню по тоем временам, у ПАЗ-3201 дорожный просвет был больше.

либо (что маловероятно) горная
> модификация ПАЗ-672Г,

Да нет, это вряд ли. У меня вообще создалось впечатление, что этот автобус с 1 дверью был довольно массовой машиной - много что-то их чересчур...
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/08.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/54.htm
http://btfoto.narod.ru/autos/intercity/93.htm
Хотя, может быть, это результат работы местных умельцев...

Hrzan писал(а):
-------------------------------------------------------

> Не Volvo, а VanHool

А почему не Volvo VanHool? или VanHool Volvo? оно ведь еще и на шасси MAN и Scania тот же кузов садят...

Игорь Ломакин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Насколькоя я помню по тоем временам, у ПАЗ-3201
> дорожный просвет был больше.

Правильно. ПАЗ-3201 имел полный привод.

> Да нет, это вряд ли. У меня вообще создалось
> впечатление, что этот автобус с 1 дверью был
> довольно массовой машиной - много что-то их
> чересчур... Хотя, может быть, это результат работы местных
> умельцев...

Не исключаю такой вариант.

Игорь Ломакин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да нет, это вряд ли. У меня вообще создалось
> впечатление, что этот автобус с 1 дверью был
> довольно массовой машиной - много что-то их
> чересчур...

Замечательная галерея. Вспоминаются начало 70-х, Карелия, г. Лахденпохья.
Тогда там были только ПАЗ-672 и ПАЗ-652.
В Ленинградской области сейчас тоже еще встречаются ПАЗ-3201 и ПАЗ-672.
В том числе и однодверные ПАЗ-672 (даже чаще). Недавно ехал в таком. Внутри бело-зеленая заводская табличка "ПАЗ-672". По слухам ему лет 25.Кузов в хорошем состоянии. Окраска желтая, похоже заводская (по крайней мере внутри). Видимо после начала производства ПАЗ-3201 и однодверных кузовов к ним, такие кузова могли ставить и на ПАЗ-672.

gvp писал(а):

> А почему не Volvo VanHool? или VanHool Volvo? оно
> ведь еще и на шасси MAN и Scania тот же кузов
> садят...

А почему не Scania Волжанин 5285? Или не ГолАЗ Hyundai 5291?

Смирнов С. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Игорь Ломакин писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Да нет, это вряд ли. У меня вообще создалось
> > впечатление, что этот автобус с 1 дверью был
> > довольно массовой машиной - много что-то их
> > чересчур...
>
> Замечательная галерея. Вспоминаются начало 70-х,
> Карелия, г. Лахденпохья.
> Тогда там были только ПАЗ-672 и ПАЗ-652.
> В Ленинградской области сейчас тоже еще
> встречаются ПАЗ-3201 и ПАЗ-672.
> В том числе и однодверные ПАЗ-672 (даже чаще).
> Недавно ехал в таком. Внутри бело-зеленая
> заводская табличка "ПАЗ-672". По слухам ему лет
> 25.Кузов в хорошем состоянии. Окраска желтая,
> похоже заводская (по крайней мере внутри). Видимо
> после начала производства ПАЗ-3201 и однодверных
> кузовов к ним, такие кузова могли ставить и на
> ПАЗ-672.


Часть автобусов ПАЗ-672(672М) действительно выпускалась с одной пассажирской дверью (для использования кузовов под установку спецоборудования. Пример-автобусы для ВГСЧ) Во многих случаях ликвидация задней пассажирской двери (или ее блокирование) производилась и силами автопарков или владельцев машин (для удобства сбора оплаты за проезд и(или) увеличения числа мест в салоне.
На сайте Игоря Ломакина также есть фото и северной модификации автобуса ПАЗ-672М (ПАЗ-672С).

edvando писал(а):
-------------------------------------------------------
> Смирнов С. писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Игорь Ломакин писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Да нет, это вряд ли. У меня вообще создалось
> > > впечатление, что этот автобус с 1 дверью был
> > > довольно массовой машиной - много что-то их
> > > чересчур...
> >
> > Замечательная галерея. Вспоминаются начало
> 70-х,
> > Карелия, г. Лахденпохья.
> > Тогда там были только ПАЗ-672 и ПАЗ-652.
> > В Ленинградской области сейчас тоже еще
> > встречаются ПАЗ-3201 и ПАЗ-672.
> > В том числе и однодверные ПАЗ-672 (даже чаще).
> > Недавно ехал в таком. Внутри бело-зеленая
> > заводская табличка "ПАЗ-672". По слухам ему
> лет
> > 25.Кузов в хорошем состоянии. Окраска желтая,
> > похоже заводская (по крайней мере внутри).
> Видимо
> > после начала производства ПАЗ-3201 и
> однодверных
> > кузовов к ним, такие кузова могли ставить и на
> > ПАЗ-672.
>
>
> Часть автобусов ПАЗ-672(672М) действительно
> выпускалась с одной пассажирской дверью (для
> использования кузовов под установку
> спецоборудования. Пример-автобусы для ВГСЧ) Во
> многих случаях ликвидация задней пассажирской
> двери (или ее блокирование) производилась и силами
> автопарков или владельцев машин (для удобства
> сбора оплаты за проезд и(или) увеличения числа
> мест в салоне.
> На сайте Игоря Ломакина также есть фото и северной
> модификации автобуса ПАЗ-672М (ПАЗ-672С).


http://btfoto.narod.ru/otchet/60906/paz_green_60906_1024.jpg
Вот, кстати-северный автобус ПАЗ

0

Игорь Ломакин писал(а):
-------------------------------------------------------
> "Arna" - чье производство и вообще что за машина


Это кузовная фирма из Норвегии или Швеции. Собственно, и автобус тоже б/у из Скандинавии.