Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Список тем•Новая тема•Поиск•Правила•Войти

Темы: <<•>>

nbr11 06.10.2010 14:16

Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?
Они же могут открыть такие маршруты? Или им запрещают?

Ответить•Цитировать

На участках 3 Транспортного кольца, построенных при Лужкове, ВООБЩЕ НЕТ общественного транспорта! (-)

Виталий Шамаров 06.10.2010 14:53

Ответить•Цитировать

Re: На участках 3 Транспортного кольца, построенных при Лужкове, ВООБЩЕ НЕТ общественного транспорта!

nbr11 06.10.2010 15:28

Вот о том и вопрос: если Мосгортранс там не собирается пускать маршруты, так может хоть частные перевозчики смогут? Или собака на сене в чистом виде: сам не ем и другим не дам?

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

lin2820 06.10.2010 18:49

Потому, что АЛ и прочие - это паразиты, которые пользуются уже готовой чужой инфраструктурой и прикатанной чужой маршрутной сетью. Исключения конечно есть, но они только подтверждают правила. :(

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Дима 06.10.2010 22:36

Цитата (lin2820)
Потому, что АЛ и прочие - это паразиты, которые пользуются уже готовой чужой инфраструктурой и прикатанной чужой маршрутной сетью. Исключения конечно есть, но они только подтверждают правила. :(

Исключение - это пуск через тоннель под Варшавским шоссе (Нахимовский проспект) сначала маршрутки, а автобус уже только через много лет подтянулся.

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

warrior 11.10.2010 16:58

"Автолайн" (или любой другой оператор) свои маршруты должен согласовывать в определённых инстанциях. Одно из условий согласования - наличие оборудованных остановочных пунктов по пути следования. На построенных при Лужкове участках ТТК таковых просто нет, а вкладываться в их создание частная фирма не будет: маршрутки тем и выгодны, что приносят прибыль, не требуя никакой инфраструктуры. А возможно, их и оборудовать на ТТК по каким-то причинам не разрешили бы.

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Чернышов А. Ю. 11.10.2010 23:22

Цитата (warrior)
"Автолайн" (или любой другой оператор) свои маршруты должен согласовывать в определённых инстанциях. Одно из условий согласования - наличие оборудованных остановочных пунктов по пути следования. На построенных при Лужкове участках ТТК таковых просто нет, а вкладываться в их создание частная фирма не будет: маршрутки тем и выгодны, что приносят прибыль, не требуя никакой инфраструктуры. А возможно, их и оборудовать на ТТК по каким-то причинам не разрешили бы.

Пардон, бобиководы могут запросто не указывать остановок на каком-либо участке маршрута, но производить там посадку/высадку. Так делают даже автолайновские Скании, на протяжённых участках, где нет оборудованных остановок и другого ОТ.
Вопрос в другом: есть ли на ТТК пешеходная инфраструктура и не запрещены ли там остановки в принципе?

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Vanes II 12.10.2010 06:40

Цитата (warrior)
"Автолайн" (или любой другой оператор) свои маршруты должен согласовывать в определённых инстанциях. Одно из условий согласования - наличие оборудованных остановочных пунктов по пути следования. На построенных при Лужкове участках ТТК таковых просто нет, а вкладываться в их создание частная фирма не будет: маршрутки тем и выгодны, что приносят прибыль, не требуя никакой инфраструктуры. А возможно, их и оборудовать на ТТК по каким-то причинам не разрешили бы.

Есть примеры маршруток, где на большом участке нет оборудованных остановочных пунктов - и, ничего, работают. Причем другого ОТ там нету.

Ответить•Цитировать

На большей части ТТК пешеходной инфраструктуры нет. (-)

Vanes II 12.10.2010 06:41

Цитата (Чернышов А. Ю.)
Вопрос в другом: есть ли на ТТК пешеходная инфраструктура и не запрещены ли там остановки в принципе?

Ответить•Цитировать

В Лужниках ЕСТЬ оборудованные остановочные площадки. (-)

Виталий Шамаров 12.10.2010 13:55

Ответить•Цитировать

Re: В Лужниках ЕСТЬ оборудованные остановочные площадки.

Vanes II 12.10.2010 14:33

Цитата (Виталий Шамаров)
n/t

Да, в Лужниках есть. Там еще часто в правом ряду стоит куча машин.

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Илья Ковалёв 12.10.2010 16:25

Ну почему же не ездят? А 325м от Китай-Города? Дублирует тб25 и 45. Всегда под завязку. Работая на КГ каждый день вижу, что очередь, ожидающая маршрутку много превосходит ту, что ждёт троллейбусы. Значит, по центру можно, если очень хочется.

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

tufoed 13.10.2010 12:02

Цитата (Илья Ковалёв)
Ну почему же не ездят? А 325м от Китай-Города? Дублирует тб25 и 45. Всегда под завязку. Работая на КГ каждый день вижу, что очередь, ожидающая маршрутку много превосходит ту, что ждёт троллейбусы. Значит, по центру можно, если очень хочется.

Ну так в центре-то как раз можно (по Замоскворечью вот тоже какая-то маршрутка ездит). Другое дело, что в большинстве случаев это тупо, т.к. потока даже на маршрутку не наберется (станций метро довольно много и за небольшими исключениями довольно густо)

Ответить•Цитировать

Они могут проезжать по таким участкам без остановок, но останавливаться "в чистом поле" формально не должны! (-)

warrior 13.10.2010 14:08

Цитата (Vanes II)
Есть примеры маршруток, где на большом участке нет оборудованных остановочных пунктов - и, ничего, работают. Причем другого ОТ там нету.

Ответить•Цитировать

Re: Почему Автолайн и другие маршрутки не ездят по центру или ТТК?

Илья Ковалёв 13.10.2010 19:31

Полностью согласен. Вот скажем, если бы была Хмельницкая-Покровская АПЛ с выходом у Покровских Ворот - кому бы эти 325 упёрлись бы? Они, как мне кажется из личных наблюдений, основное своё берут на Басманной-Спартаковской-Бакунинской. Могу ошибаться в ощущениях, но...

Ответить•Цитировать

Хмельницкая и Покровские Ворота - разные станции (-)

Энди 14.10.2010 04:01

Цитата (Илья Ковалёв)
Вот скажем, если бы была Хмельницкая-Покровская АПЛ с выходом у Покровских Ворот - кому бы эти 325 упёрлись бы?

Ответить•Цитировать

Список тем•Новая тема•Поиск•Правила•Войти

Темы: <<•>>

Трамвайный форум Троллейбусный форум Автобусный форум Метрофорум Железнодорожный форум Авиационный форум Водный транспорт Дискуссионный клуб Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти Транспорт Екатеринбурга Форум Ярославского трамвая Прибалтика: общественный транспорт Общественный транспорт Средней Азии Городской транспорт Казани и Татарстана Бортовой журнал

AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]