Например, авария, перекрывающая все полосы движения, но которую можно объехать, изменив трассу следования или развернуться. Скорее всего, придется ждать окончания следственно-оперативных мероприятий и разрешения ГИБДД.

В Риге сообщают центральному диспетчеру по мобильному телефону и едут в объезд.

В МГТ проще трамваям изменить трассу следования, ежели автобусам.
Пример, тут в середине августа где-то на час без всяких согласований перекрыли, точнее перекопали поперек ул.Мусы Джалиля, так у места ковырялок собрались все вечерние выпуски 5 проходящих там маршрутов.

Цитата (Паштет)
В МГТ проще трамваям изменить трассу следования, ежели автобусам.

Я думвю, что изменение трассы возможно, но все таки это должно делаться централизованно и единообразно по согласованию с диспетчером. А не так, как это например в Калуге делается - еду куда хочу, остановки где попросят, а где ждать его величество бобега пассажирам - ну это как повезет... Это уже дикость какая-то...

В Алма Ате так и запросто. Пробка-объезжает по любой параллельной улице не брезгуя и дворами жилых домов. +/- 2-3 квартала туда-сюда.