Холдинг "ЛАЗ" рассчитывает стать основным поставщиком троллейбусов в Болгарию

Киев. 12 октября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Холдинг "Львовские автобусные заводы" (ЛАЗ), один из крупнейших в Украине производителей больших автобусов и троллейбусов, рассчитывает на победу в ряде тендеров на поставку троллейбусов на рынки Болгарии, Венгрии, Сербии и других стран.

"Мы недавно поставили шесть троллейбусов в Болгарию, планирует еще четыре поставить в этом году и 20 единиц – в следующем. Недавно там прошло совещание всех мэров городов, где присутствуют троллейбусы, и мы рассматриваемся как поставщик номер один на весь болгарский рынок – а это где-то 1200 троллейбусов в течение пяти лет", - сообщил журналистам глава набсовета холдинга Игорь Чуркин.

Кроме того, по его словам, постоянно ведутся переговоры с Венгрией, и в 2010 году ЛАЗ рассчитывает поставить в эту страну от 60 до 100 машин.

"Для нас очень интересен и рынок балканских стран – буквально в конце этого месяца будет объявлен тендер в Сербии на поставку около 84 троллейбусов в Белград на EUR20 млн", - сказал И.Чуркин.

"Сейчас спасаемся чистым экспортом, хотя для нас удивительно, что в Украине ничего не продаем, ведь у нас самый старый транспортный парк в Европе", - отметил глава набсовета ЛАЗа.

Холдинг "ЛАЗ" с управляющей компанией "Сити Транспорт Групп" создан в 2007 году в рамках реорганизации системы менеджмента компании. В структуру холдинга входят Львовский автобусный завод, Днепровский автобусный завод (Днепродзержинск), Николаевский машиностроительный завод, торговый дом "Украинские коммерческие автомобили", сервисная компания "Бус-Сервис", лизинговая компания "LAZ Finance".

ЗАО "ЛАЗ " осенью 2004 года возобновил выпуск троллейбусов, приостановленный в 1999 году в связи с отсутствием спроса и финансовыми сложностями завода.

На сегодня завод имеет гамму полностью низкопольных троллейбусов различной пассажировместимости, созданных на базе автобусов СитиЛАЗ.

Болтовня от ЛАЗа и не более
Где контракт на 300шт ЛАЗ А292 в Иран, а ведь кругом писали, что подписан, а по факту иранцы просто приезжали с визитом на завод

Цитата (BKV)
Болтовня от ЛАЗа и не более
Где контракт на 300шт ЛАЗ А292 в Иран, а ведь кругом писали, что подписан, а по факту иранцы просто приезжали с визитом на завод

Не знаю, как планирует, но в Івано-Франковск на днях одну штуку поставил.

Цитата (Патриот)

Цитата (BKV)
Болтовня от ЛАЗа и не более
Где контракт на 300шт ЛАЗ А292 в Иран, а ведь кругом писали, что подписан, а по факту иранцы просто приезжали с визитом на завод

Не весь, в Луцке зряплата около 2500грн что не есть много и не многие за такие деньги готовы перехеть со Львова в Луцк, во Львове хватает других частных лавочек, которые готовы заплатить грамотному инженеру 2500 и более

Цитата (Vyacheslav)
Не знаю, как планирует, но в Івано-Франковск на днях одну штуку поставил.

Чертежи и технологическую карту никто с завода не забирал, а вот кто будет разрабатывать новые модели - это уже большой вопрос...

Цитата (BKV)
не многие за такие деньги готовы перехеть со Львова в Луцк

Так вроде КБ Богдановское как раз во Львове и сидит - и переезжать никуда не надо

Как там ЛаЗ планирует что-то поставлять, про какие-то 1200 троллейбусов говорят за 5 лет, а сами в Украину недопоставили кучу машин в разные города, а ещё говорят, что Украине ничего не продают - звиздёж чистой воды. Пусть долги сначала отработают и сделают то, за что бабло заплачено!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.10.09 20:08 пользователем Aztec.

Цитата (Vyacheslav)

Цитата (BKV)
не многие за такие деньги готовы перехеть со Львова в Луцк

Так вроде КБ Богдановское как раз во Львове и сидит - и переезжать никуда не надо

Во Львое конструкторское бюро, проще говороя кто рассчетами занимается, однако ведь нужны люди которые еще и могут контролировать технологический процес в цеху
А само Львовское КБ на ул. Б. Хмельницкого БЦ Карпаты, чуть далее от Львовского НПЗ

Цитата (BKV)
а вот кто будет разрабатывать новые модели - это уже большой вопрос...

А какие ещё модели нужны? Вроде и так вся линейка есть, короткие и трёхосники пусть Богдан делает.

А в какие города ЛАЗ задолжал троллейбусы и сколько?