а вот теперь помойму тролю и в правду конец.... сегодня снимали кс от детского мира и по маршруту 18го в сторону ганги... какую часть кс сняли незнаю, до от десткого мира до урды стояли машины и снимали оперативно все кс... так же сегодня несколько раз вставал 13 траммвай в районе шастри ( от туркво до мирзо улугбек вся кс лежала на земле... почему незнаю... тока небыло от шастри и до чимгана )... это было в 8 утра... второй раз почему стояли незнаю, стоялом ного траммавев около вокзала... на время не смотрел... но было после пяти вечера...

Так же нет КС на Софийской от пл. Хидоятова и до ВУЗгородка (бывшая прямая трасса 2 троллейбуса). Трасса через Фараби,Чигатой,Беруни пока висит.
150 автобус теперь ездиет через Универсам.

В Ташкенте уже свои то не нужны. Хотя...тролли капиталят до сих пор и чинят.

Уважаемые коллеги по хобби!
Сообщаю, что в "Пантографе" № 3 за 2010 год опубликован материал участника форума Юрия Анисимова "Узбекситан 2009" о своем посещении транспортных систем ряда узбекских городов, в том числе о метро и трамвае Ташкента, троллейбусах Ташкента, Ургенча - Хивы, Джизака, Бухары и т.п. В нем вы найдете ответы на многие вопросы.

На сайте пока речь о 1(янв-фев) и 2(март-апр) выпусках этого года. Откуда вести о 3(май-июнь)?

От самих издателей, ИМХО:-) Там на сайт всегда похже добавляется, чем выходит печатная версия.

Цитата (Дамир)
На сайте пока речь о 1(янв-фев) и 2(март-апр) выпусках этого года. Откуда вести о 3(май-июнь)?

http://pantograf.tramvaj.ru/2010.php#3-2010 - все добавлено.
Тираж отпечатан и кто уже оформил подписку разослан.

По сообщениям с форума "Общественный транспорт Узбекистана", сегодня последний день работы последнего троллейбусного маршрута № 6. :( Официально система закрывается с 1 июня. Скорее всего за май будут демонтированы все остатки КС. :(

Предпоследний маршрут № 11 был закрыт с 1 апреля. Частично уже демнотирована КС.

Таким образом, Ташкент становится первым городом в СНГ, где в постсоветскую эпоху троллейбус был закрыт раньше трамвая.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 30.04.10 17:40 пользователем Ватсон.

Ты это, тут не каркай! "Закрыт раньше трамвая"... Надо говорить "Закрыт при работающем трамвае"!

Можно и шире. Первым на территории бСССР, где троллейбус закрыт при работающем трамвае.

Кёнигсберг не в счёт.

Ссылка на обсуждение на форуме "Общественный транспорт Узбекистана" изменилась, все вынесли в отдельную тему.

Почтим память ташкентского троллейбуса -> 7.11.1947 - 30.04.2010. :(((

Цитата (Georg)
Ты это, тут не каркай! "Закрыт раньше трамвая"... Надо говорить "Закрыт при работающем трамвае"!

К этому все идет!
Они на этом вряд ли остановятся!
Подпись: Реалист.

Исследовал со спутника схему города и наложил троллейбусные маршруты http://uz-electro.narod.ru/map/fergana.gif.
1. Троллейбусное депо в Фергане расположено как и предполагалось в районе центральной части ул. Комсомольской, на примыкающей к ней с востока улице.
2. Троллейбусный маршрут №5 скорее всего ходил в аэропорт и представлял из себя ответвление на запад по ул. Фрунзе. (ок. 2 км)
3. Троллейбусный маршрут №6 Фергана (скорее всего Центральный рынок)-Маргилан (вокзал) мог пролегать с вероятностью 70-80% исходя из снимков со спутника на запад по ул. Кокандская и далее до вокзала (ок. 3,4 км)
December86@inbox.ru