Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
> Зачем верить обещаниям, если можно понаблюдать
> реальные действия? Да, это долго, но это
> единствтенный реалистичный способ. И, повторюсь,
> поведение патрий на госудаственном и локальном
> (равно как и на локальном в других городах)
> уровнях вообще несравнимы. Вообще, наличие
> парламентских партий в горсоветах уже попахивает
> коррупцией, принципиально. А если на логальном
> уровне нет никакой финансовой группы, а стоит (по
> той же модели) обычный местный миллионер (дай Бог
> только, чтоб местный), то если начинает воровать,
> его пинают, как сделали в Киеве (а в Киеве это
> сделать сложнее).
>
> В Киеве делают, т.к. в Киеве люди деньги делают и
> потому местный бюджет побогаче. Но, к примеру, 5
> лет назад, все было явно хуже, чем в Днепре
> сейчас. А так городов, где трамвай реконструируют
> и новый троллей относительно немало, в стране
> хватает.
>
> Думаю, просото городской власти будет достаточно
> дать больше местных денег и сделать пожестче
> ответственность. Тогда что-то сдвинется. Надеюсь,
> это сможет решить нынче запроектированный "Закон о
> местном самоуправлении", если Верховный Совет
> толком заработает.

На самом деле, в Днепре всё проще, Ваня у нас просто попка, который мелькает перед экранами и вечно ноет, что в бюджете нет денег ни на что, хотя недавно выделил чуть ли не 10 миллионов на установку на остановках табличек маршрутов скотовозов, которые там должны останавливаться. Естесственно, никто этих остановок не придерживается, деньги ушли в небытье, и этот вопрос тихо замяли.. Но кто-то на этом неслабо нагрел руки. Вывод у нас один - Ваню в топку вместе с его замами, поставить нормального руководителя, и ситуация нормализуется. Кстати, показательная история, когда у нас рванул дом на Победе, в первый день там был Шуфрич, Бондарь, потом Янукович приехал, Юлька была.. Это ужожище появилось тольк она 3-й (!!!) день, и то, ничего внятного не смог объяснить, почему МЧСникам не была вы делена в помощь техника, но зато перед приездом Ющя он во время дождя распорядился заасфальтировать проезд к этому дому. Вот такая арифметика...

"Днепропетровск просто кишит автобусами малой вместимости.
В выходной день на ул. Карла Маркса и ул. Курчатова до самого вечера была пробка!!!"

Ты ничё не понимаешь. Пробка из-за троллейбусов. Они громоздские, ползают как черепахи и всем мешают. А автобусы особо малой вместимости очень комфортные и быстро ездят.

Зигфрид писал(а):

> А так городов, где трамвай реконструируют
> и новый троллей относительно немало, в стране
> хватает.

А можно поподробнее, о каких городах идёт речь? И если можно сравнение выпуска троллейбусов на линии 5 лет назад и сейчас, а также объёмы закупок подвижного состава?

Заранее благодарю!

Владимир (гость) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сколько штук на маршруте, я точно вам не скажу, но
> утром до 9 часов интервал в будние дни примерно
> 10-15 мин. С 9 до 16 интервал не менее 30 мин.
> Вечером до 18.00 интервал 10-15 мин. потом на
> маршруте 1-2 тролля, после 8 вечера они не ходят.
> Остальные маршруты, кроме 7-го, работают примерно
> так же.


Если вы о маршрутах "А" и "Б", то позволю себе не согласиться. За последние полгода видел "Б" два раза, один раз слышал о нём:)
Часто бываю утром на перекрёстке Кирова-Титова, так вот 19-й вижу регулярно,
1-й и 5-й ходят раз в 2-3 мин, но ни А ни Б за несколько десятков (если не сотен) раз пребывания на перекрёстке в промежутке 7:40-8:10 не виде НИ РАЗУ. Чесс слово.

Всего-то? Мда...

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> А можно поподробнее, о каких городах идёт речь?

Львов, Кривой Рог, Полтава, Ивано-Франковск, Тернополь, Донецк, Черновцы, помалу чешутся Запорожье, Николаев, Луганск, Мариуполь. Есть движуха :-)

> если можно сравнение выпуска троллейбусов на линии
> 5 лет назад и сейчас, а также объёмы закупок
> подвижного состава?

Объем закупок ПС обсуждается в соседней ветке, выпуск на глаз увеличился за последние 5 лет в 3/4 систем Украины, до того - снижался. Цифр нет, я статистику не веду, спросите в теме "поставки троллейбус на Украину". Настоящее возрождение троллейбуса было в Кременчуге, Херсоне, Кировограде, Николаеве, продолжает бороться с последствиями коммунизма Одесса. Почти везде какое-то улучшение, даже Конотоп новый трамвай купил. Днепропетровск на фоне этого всего выглядит удручающе.

> Заранее благодарю!

да не за что :-)

Песню помните у Шнура : "Ай-ай-ай-ай, я расп....й"? Это про наше руководство ;-)

Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
> купил. Днепропетровск на фоне этого всего выглядит
> удручающе.
>

Мля, если эта Юля такой борец с коррупцией, почему она не выводит на майдан в Днепре за отставку Вани?
Зигфрид, я без претензий к Вам, просто душа кричит...

Был в Днепропетровске в ноябре 2007 года. Троллейбус действительно выглядил жалко (наблюдал его в течении часа на пр.Газеты "Правда"). А вот трамвай очень понравился, особенно новое решение механики дверей на Татрах.

Единственное, что меня удивило, так это наличие в одном из троллейбусов шторок на окнах, ну и плюс - я второй раз в жизни видел ЮМЗ-2, до этого видел только в Полтаве в 1995г. (в Харькове есть только ЮМЗ-1).

corax писал(а):
-------------------------------------------------------
> трамвай очень понравился, особенно новое решение
> механики дверей на Татрах.

Это Татры из Шверина б/у. Такие есть ещё в Туле и Алма-Ате

Владимир (гость) писал(а):

> Мля, если эта Юля такой борец с коррупцией, почему
> она не выводит на майдан в Днепре за отставку
> Вани?

Потому что Юле Ваня до фени, как и троллейбусы с трамваями.
"Юлины" перцы сидят еще много где, и воруют там не хуже, но с троллейбусами все "на "четыре".
Равно как и "Витины" пацаны :-) Сравните Енакиево с Горловкой. Или Донецк с Макеевкой. Ну не при чем Витя к трамваям и троллейбусам, как бы этого не хотелось :-) И никого он за трамваи и троллейбусы снимать и выводить на майданы не будет. И Юля тоже.

Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
> Владимир (гость) писал(а):
>
> > Мля, если эта Юля такой борец с коррупцией,
> почему
> > она не выводит на майдан в Днепре за отставку
> > Вани?
>
> Потому что Юле Ваня до фени, как и троллейбусы с
> трамваями.
> "Юлины" перцы сидят еще много где, и воруют там не
> хуже, но с троллейбусами все "на "четыре".
> Равно как и "Витины" пацаны :-) Сравните Енакиево
> с Горловкой. Или Донецк с Макеевкой. Ну не при чем
> Витя к трамваям и троллейбусам, как бы этого не
> хотелось :-) И никого он за трамваи и троллейбусы
> снимать и выводить на майданы не будет. И Юля
> тоже.

В принципе, вы правы, но... Ваня - Юлин человек, точнее человек её однопартийцев ;-)

Зигфрид писал(а):

> Львов, Кривой Рог, Полтава, Ивано-Франковск,
> Тернополь

Про Львов на этом форуме, кажись, было написано, что троллейбус практически истреблён, то есть находится в таком же состоянии, как и в Днепропетровске, по 1-2 машине на маршруте. Или это уже не так?
А что в Кривом Роге?

> Донецк

В Донецке был в ноябре 2006 года. Трамвай, там ого-го! По-моему, лучший в Украине! А вот троллейбус неважнецкий. Хотя, конечно, с чем сравнивать. Если с тогдашним Киевом или с Воронежом, то вполне. А так кроме двойки подвижной состав показался убитеньким.

помалу чешутся
> Запорожье, Николаев, Луганск, Мариуполь. Есть
> движуха :-)

Какая движуха в Луганске? Интервалы движения чудовищно большие. На многих трамвайных маршрутах по одному вагону на линии. Троллейбус тоже ходит очень редко. По городу кроме как на маршрутках передвигаться не реально.

> продолжает бороться с
> последствиями коммунизма Одесса

С каким коммунизмом борется Одесса?

Я же говорю - В КАЖДОМ городе из года в год лучше. Если выпуск 30 машин, значит 5 лет назад было 20. Сейчас покупают низкопольники почти все, а кто не способен - Дныпро-187 :-))) Но покупают! 5 лет назад не покупали.

В Кривом Роге каждый год перекладывают на бесшумку пару сот метров трамвайных путей, покупаю новые вагоны, и Т и Тб. Есть два низкопольника. Луганск покупает троллейбусы Дныпро и трамваи К1, б/у КТМ. Выпуск постепенно УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Если говорить о динамике.

В Одессе в начале 90х ввели бесплатный проезд и практически отменили зарплаты и ремонты. К концу 90х трамвай и троллейбус работали весьма условно, где-то как в Луганске сейчас, только качество ПС было похуже. Потом начали востановление, сейчас по количеству КВРов и модернизантов Одесса лидер по стране, выпуски хорошие.

http://www.11channel.dp.ua/news/dp/2008/04/01/14738.html
только на украинском, надеюсь поймёте, язык простой, несложный!

kot1066 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.11channel.dp.ua/news/dp/2008/04/01/1473
> 8.html

Доколе троллейбус Татра-Т6 будет в Днепре выставочным экспонатом? :)

Аксёнов Дмитрий писал(а):
-------------------------------------------------------
> kot1066 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://www.11channel.dp.ua/news/dp/2008/04/01/1473
>
> > 8.html
>
> Доколе троллейбус Татра-Т6 будет в Днепре
> выставочным экспонатом? :)

Пока главный чудак города будет руководить (читай, разваливать) городом

Мэр Новомосковска хочет запустить троллейбусную линию Днепропетровск-Новомосковск
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=10659
«7 мая мы предложили областному оргкомитету пустить троллейбусную линию Днепропетровск-Новомосковск. Во-первых, днепропетровцам будет проще добираться в Новомосковск, во-вторых, нашим студентам легче будет ездить на учебу в Днепропетровск. Такую линию наш город пытался создать еще в 1985 году, но не получилось из-за дороговизны проекта», - сказал Виктор Литвищенко.""".....



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.05.08 17:44 пользователем kot1066.

0

Нет, недалеко. Там максимум 30 км расстояние, так что вполне реально. правда, мне кажется, Ваня с ихним мэром просто срубят бабки и ничего не построят...