Улыбнитесь)
http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/7.html
http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/9.html

Евгений А. писал(а):

Цитата
Улыбнитесь)
http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/7.html
http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/9.html

Непонял, а вторая фотка... как это?!)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.12.07 14:01 пользователем Griffin.

Griffin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Евгений А. писал(а):
>
> Улыбнитесь)
> http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/7.html
> http://foto.mail.ru/mail/laen_genij/2/9.html
>
> Непонял, а вторая фотка... как это?!)))


Что то - что то. Фотошоп однако!
з.ы. у трола удайный день, хорошее настроение)))

К необычным отнёс бы также следующие:
http://www.trollpolt.narod.ru/trol/01/01-5.jpg
http://www.trollpolt.narod.ru/114-7.html
http://www.trollpolt.narod.ru/trol/77/77-2.jpg

> К необычным отнёс бы также следующие:

Вы дали ссылки на рядовые материалы со своего сайта.
Что же в них необычного?

1. ЮМЗ Т2 тянет КТГ а не наоборот. Или такое каждый день можно увидеть?
2. Скажите что это обычная рядовая фотография? (хотя баланс белого хромает не спорю)
3. присмотритесь к штангам. вы часто такое видели? бедный водитель их так еле поставил...

1. Вообще-то, очень похоже на то, что КТГ на сцепке заталкивает ЮМЗшку на какую-нить ремонтную канаву. Наводят на эту мысль опущенные штанги ЮМЗ. В разных депо и парках подобную картину приходится видеть довольно часто.
2. Не вижу ничего необычного в этой фотографии... Честное слово...
3. Бедный водитель? :) Разгильдяй! Встать на обесточке практически на ровном месте! Пущай попрактикуется! А если серьёзно, то достаточно покататься с водителями хотя б недельку, и Вы увидите десятки подобных эпизодов. Навскидку - сегодня был момент, когда наставник загонял неисправную машину в депо. Для этого ему пришлось переставлять штанги на соседние провода, а геометрическое положение троллейбуса заставило завернуть их аж на 80-85 градусов от продольной оси троллейбуса.

И езда по тротуарам хоть и довольно редкое явление, но всё же... нередкое. :) В практике иногда случается и по тротуарам, и по газонам, и по сугробам. У меня однажды крякнулся бортовой редуктор прямо при отъезде от остановки. А остальным, чтобы меня объехать, пришлось заползать правыми колёсами на довольно высокий бордюр, при съезде с него цепляя задним свесом. А там была ишо небольшая торговая палаточка, так одна женщина её едва не снесла. :)))) Пришлось самому садиться за руль и проделывать всю операцию.
Извините за подробности...

Туляк писал(а):
-------------------------------------------------------
> В практике иногда случается и по тротуарам, и по газонам, и по сугробам.

С-Пб, 6-й тролл.парк; по правилам, из парка должно быть два выезда - и их сделали! Один - на Серебристый бульвар, а вот другой... Провода провесили до ж/д линии, ведущей к складам, затем - вдоль этой линии и уже потом - к повороту на Богатырский проспект. Причём было понятно, что ездить по этому участку КС никто не будет - там и газон, и поребрики, и сугробы зимой... Так что даже КС провешена чисто символически; хотя ж/д линию - убрали! И вполне можно второй выезд сделать как положено.

Туляк писал(а):
-------------------------------------------------------
> 3. Бедный водитель? :) Разгильдяй! Встать на
> обесточке практически на ровном месте! Пущай
> попрактикуется! А если серьёзно, то достаточно
> покататься с водителями хотя б недельку, и Вы
> увидите десятки подобных эпизодов. Навскидку -
> сегодня был момент, когда наставник загонял
> неисправную машину в депо. Для этого ему пришлось
> переставлять штанги на соседние провода, а
> геометрическое положение троллейбуса заставило
> завернуть их аж на 80-85 градусов от продольной
> оси троллейбуса.

1. С водителями катаюсь, много чего видел, но не всегда есть как сфоткать.
2. Тот водила не один, кто на том месте стал на обесточку. Несколько тролов подряд на приличной скорочти проежали стрелку... Результат на фото
3. На моём фото и есть те 80-85 градусов.

По поводу фото http://www.trollpolt.narod.ru/114-7.html
Думаете удобно было сделать такое фото без штатива? :-)

Туляк писал(а):
-------------------------------------------------------
> геометрическое положение троллейбуса заставило
> завернуть их аж на 80-85 градусов от продольной
> оси троллейбуса.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Можно и на 90, и на 100, и на 110 загнуть.

Я лично не видел, но рассказы слыхал - как на 1 апреля кто-то вообще вывернул штанги на 180° и так, "рогами вперёд", проехал целый круг! Правда, очень скрупулёзно обрабатывая стрелки/пересечки...

0

http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/Moscow-4892.jpg
Как говорится в комментариях это троллейбус для Москвы еще перед отправкой,
место водителя и правда левостороннее, далее неясно почему он упомянут как ЯТБ-3 и 1941 год снимка.
Найдено здесь-http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/Moscow.photo.2.htm

"...Не предел! Можно и на 90, и на 100, и на 110 загнуть..."
--------------------------------
Ды знаю, про то и говорю, что ничего особенного в этом нет. :)