Ну, почему же?
Вот, например, можно обратить внимание на высоту окон и расстояние до них от днища. Согласитесь, что вряд ли бы в салоне были окна, начинающиеся примерно от колен стоящих пассажиров :)

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> мне обдно что уфа зажучила бабло на
> низкопольник,позор!!!!!

Артур, к вопросу об обоснованости разного рода завявлений и утверждений. Ничего личного, но... Что значит "зажучила бабло на низкопольник"? Я уж молчу о том, что это явно и не на русском языке и не на башкирском, но это вообще-то довольно серьёзное обвинение, которое заключается в том, что вы утверждаете, что горадминистрация Уфы нецелевым образом израсходовала деньги, отпущенные на покупку низкопольного троллейбуса. И есть у меня такое ощущение, что никаких денег никто на него не отпускал, соответственно, никто ничего не "жучил", а кто-то , зато, хорошо языком почесал. А до этого этот "кто-то" (уж обойдёмся без показывания пальцем на слонёнка) говорил, что самолично знает 4 таких машины в городе Уфе, в доказательство чего запостил фотографию модернизированного на БТЗ ЗиУ-6205М. Нехорошо как-то получается...

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так, чисто замечание.
> Судить о низкопольности, по фотографиям снаружи,
> ИМХО, очень трудно.

Отчётливо видное расстояние от верхнего края надколёсных арок до нижнего края остекления , не превышающее 20см против полуметра у высокопольных машин.

Артем Светлов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Фото низкопольного БТЗ в ФАТПе с номером 3205:
> http://85.21.245.25/tb/moscow/3/5276/3250_20070213
> _s.jpg


Получился "негатив" нижегородских 628Г016-03 :)

Те оранжевые, этот фиолетовый, у тех остекление прозрачное, а в дверях тонированное, у этого тонированное, а в дверях прозрачное :) Ну и те стандартные, а этот низкопольный.

Господа, в данной теме появилось слишком много измышлений, касающихся низкопольного дуобуса, изготовленного на Башкирском троллейбусном заводе, поэтому в этом сообщении постараюсь свести всю имеющуюся у меня информацию воедино.
Итак, данная машина была изготовлена еще в 2004 году и проходила ряд комплексных испытаний по результатам которых выявлялись недостатки и вносились изменения в конструкцию дуобуса.
Последние такие испытания проводились в Уфе, на площадке МУЭТ в октябре 2006 года. Машина испытавалась на маршруте №3, в том числе и в автономном режиме, с питанием от дизель-генератора. По результатам этих испытаний руководством уфимских электротранспортников было принято решение НЕ брать дуобус для постоянной эксплуатации, несмотря на то, что мэрией г.Уфа были выделены средства на закупку этой машины. Вместо этого, на эту сумму в 6 млн. рублей на БТЗ были закуплены 2 (из 4, поступивших в 2006 году) обычных, высокопольных троллейбуса. Причин отказа от дуобуса несколько - это и "сыроватость" самого опытного экземпляра и повышенные требования к качеству дорожного полотна из-за его низкопольности и отсутствие возможности в полной мере воспользоваться всеми преимуществами в эксплуатации, которые предоставляет дуобус.
В свою очередь весной прошлого года данный низкопольник также проходил опытную эксплуатацию в Стерлитамаке и даже некоторое время работал на 13-ом маршруте (не изменяет память). Там также отказались от приобретения этой машиной по причинам, описанным выше.

Напоследок небольшая ремарка - артуру из уфы настоятельно рекомендую прекратить вводить в заблуждение читателей этого форума. В конце концов здесь серьезное место для обмена информацией, а не "полигон" для распространения слухов и сплетен. Пожалуйста, пишите только проверенные сведения!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.02.07 14:04 пользователем Александр_П.

> Получился "негатив" нижегородских 628Г016-03 :)

А у наших тазиков наклонный поручень около передней двери почему-то красный, хотя все остальные такие же зеленые (-:

уважаемый СтаС я писал про 4 вот таких бтз но не о низкопольнике!!!!
http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=105265
http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=105264
http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=105263
что насчёт того что наше замечательное начальство зажучило деньги на низкопольник,так елки зелёные об этом все говорят,кто именно не скажу,имени не знаю,да и не надо мне.а что насчёт денег,то деньги были,просто в предверьи 450 летия присоединения башкирии к россии,правительтво решило отаварится 150 вдл-нефазами и ннном количеством простых нефазов для районов.денег просто не осталось,вот и всего то.

Александр_П я прекрасно знаю где и когда испытывался сей аппарат,и даже однажды пытался его сфоткать,но ввиду неадекватного поведения водителя который разбил мой цифровой фотоаппрат когда увидел что я хочу сфоткать тролль,представить вам сие фото не имею возможности.
а ещё во время эксплуатации в кормовой части с левой стороны метал обшивки пошол волно.
а шумоизоляция мотора ДОЙЦ который питает генератор обсолютно безтолковая,мотор рычит и это слышно в салоне.
и слухи я распростроняю!!!!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.02.07 17:38 пользователем артур из уфы.

> уважаемый СтаС я писал про 4 вот таких бтз но не о
> низкопольнике!!!!
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=105265
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=105264
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=105263

Уртур, давайте так:



07.02.2007 01:55 Вы писали:
-------------------------------------------------------
> так низкопольников 3 штуки,2голубых,1белый
> орашенный в триколор башкирского флага.


12.02.2007 07:58 Вы писали:
-------------------------------------------------------
> Гоша писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > n/t
>
> я всё же лучше чем вы знаю как выглядит
> низкопольник,всёж таки в уфе живу.
> тут кто то говорил про 4 машины,да есть такое,1
> серебристый,2 бело-сиих и 1 белый.

(проаналищировав последующие сообщения (особенно от Александра) кое-что можно уже понять, но изначально понять, что вторая часть сентенции к низкопольникам не относится, не возможно)

13.02.2007 10:48 Вы писали:
-------------------------------------------------------
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=104471
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=104470
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=104469
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=104472
> мои фотки низкопольного бтз.

(первую фотографию посмотрите, а потом подпись под ссылками)



> что насчёт того что наше замечательное начальство
> зажучило деньги на низкопольник,так елки зелёные
> об этом все говорят,кто именно не скажу,имени не
> знаю,да и не надо мне.

Дивно... Может эти самые все, которые вам со всех сторон об этом говорили, но вы их не только не узнали, но и узнать не захотели, ещё и говорят на что начальство их зажучило? (это ж как, наверное, страшно жить, когда вокруг все такие страшные и такие незнакомые, и такое говорят!)

А вот Александр изложил вполне предметную версию, как мотивации отказа от машины, так и "зажучивания" денег. И ясность есть, и источники информации более менее очевидны, если головой подумать, и в общем всё по закону, ибо перераспределять деньги, выделенные на закупку троллейбусов на троллейбусы не той модификации, которой изначально собирались, не запрещено.

а что насчёт денег,то деньги
> были,просто в предверьи 450 летия присоединения
> башкирии к россии,правительтво решило отаварится
> 150 вдл-нефазами и ннном количеством простых
> нефазов для районов.денег просто не осталось,вот и
> всего то.

Какое отношение VDL имеет к этому несчастному низкопольнику? Это разные деньги, под разные цели и разным организациям выделенные.


Общее резюме всё то же: nothing personal, но аккуратнее, Артур, аккуратнее :)


PS: > и слухи я распростроняю!!!!

Жесткое признание! Не каждый на такое способен ;)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.02.07 18:29 пользователем СтаС.

СтаС писал(а):
-------------------------------------------------------
> > уважаемый СтаС я писал про 4 вот таких бтз но не
> о
> > низкопольнике!!!!
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
>
> > nload&id=105265
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
>
> > nload&id=105264
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
>
> > nload&id=105263
>
> Уртур, давайте так:
>
>
>
> 07.02.2007 01:55 Вы писали:
> --------------------------------------------------
> -----
> > так низкопольников 3 штуки,2голубых,1белый
> > орашенный в триколор башкирского флага.
>
>
> 12.02.2007 07:58 Вы писали:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Гоша писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > n/t
> >
> > я всё же лучше чем вы знаю как выглядит
> > низкопольник,всёж таки в уфе живу.
> > тут кто то говорил про 4 машины,да есть такое,1
> > серебристый,2 бело-сиих и 1 белый.
>
> (проаналищировав последующие сообщения (особенно
> от Александра) кое-что можно уже понять, но
> изначально понять, что вторая часть сентенции к
> низкопольникам не относится, не возможно)
>
> 13.02.2007 10:48 Вы писали:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=104471
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=104470
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=104469
> >
> http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=dow
> nload&id=104472
> > мои фотки низкопольного бтз.
>
> (первую фотографию посмотрите, а потом подпись под
> ссылками)
>
>
>
> > что насчёт того что наше замечательное
> начальство
> > зажучило деньги на низкопольник,так елки
> зелёные
> > об этом все говорят,кто именно не скажу,имени
> не
> > знаю,да и не надо мне.
>
> Дивно... Может эти самые все, которые вам со всех
> сторон об этом говорили, но вы их не только не
> узнали, но и узнать не захотели, ещё и говорят на
> что начальство их зажучило? (это ж как, наверное,
> страшно жить, когда вокруг все такие страшные и
> такие незнакомые, и такое говорят!)
>
> А вот Александр изложил вполне предметную версию,
> как мотивации отказа от машины, так и
> "зажучивания" денег. И ясность есть, и источники
> информации более менее очевидны, если головой
> подумать, и в общем всё по закону, ибо
> перераспределять деньги, выделенные на закупку
> троллейбусов на троллейбусы не той модификации,
> которой изначально собирались, не запрещено.
>
> а что насчёт денег,то деньги
> > были,просто в предверьи 450 летия присоединения
> > башкирии к россии,правительтво решило
> отаварится
> > 150 вдл-нефазами и ннном количеством простых
> > нефазов для районов.денег просто не осталось,вот
> и
> > всего то.
>
> Какое отношение VDL имеет к этому несчастному
> низкопольнику? Это разные деньги, под разные цели
> и разным организациям выделенные.
>
>
> Общее резюме всё то же: nothing personal, но
> аккуратнее, Артур, аккуратнее :)
>
>
> PS: > и слухи я распростроняю!!!!
>
> Жесткое признание! Не каждый на такое способен ;)


это не жёсткое признание а я просто с чужого компа писал вот и торопился и "НЕ" не написал.
ещё весной все твердили о том что уфа будут заказчиком первых низкопольных тролей,планов громадьё,мол разом спишем всё старьё,и купим новые троли,а через некоторое время все замолкли.
а закупки автобусов выгодней для города с них барышей поболе можно наварить,чем с тролей.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.02.07 19:17 пользователем артур из уфы.

Лично я могу подтвердить, что действительно ряд республиканских СМИ ранее сообщали о том, что первый диобус будет работать в Уфе примерно с осени 2006 года.

замечание

Давай те просто подождём когда данный троллейбус пройдёт испытания в Москве.а потом уж и будем смотреть кто и сколько заказывает.а сейчас все разговоры просто бессмысленны.

http://85.21.245.25/vehicle.php?vid=4297

Низкий пол по всей длине салона? По представленным фотографиям это не видно.

Да, по всей.

Жан-Поль писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, по всей.

в самом конце ступенька одна есть же.

артур из уфы писал(а):
-------------------------------------------------------
> Жан-Поль писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Да, по всей.
>
> в самом конце ступенька одна есть же.

А у меня возник такой вопрос: а государственный регистрационные номера этому БТЗ полагаются? Он ведь способен двигаться автономно, более того его можно считать автобусом с электромеханической трансмиссией, а автобусам номера вешают.

А парковый номер у него только 3-го тролл.парка, а не 8-го автобусного, поэтому просто нет смысла вешать, он ведь работает именно на троллейбусном маршруте и вряд ли ему доведется поработать на замене автобуса.

Не в ту колонну поставили беднягу. Ходил бы он по 2 или 44, были бы поводы запускать дизель каждый день, а то и не по разу. То на Дзержинке какой-нибудь козёл тачку воткнёт так, что не объедешь, то у Библиотеки на повороте. Причём, такое впечатление, что источник уродов неиссякаем.