Интересует, есть ли какие-то нормы/стандарты расстояния КС от столбов или зданий (всмысле угловых) при повороте линии? Где замечена самое близкое расстояние к столбу/дому?

ГОСТом НЯП не регламентируется. Знаю случаи, когда между зданием и столбом-опорой КС менее метра. Также в Харькове был замечательный трамвайный поворот, когда при выходе из подъезда поворот линии был в двух шагах.

А какое расстояние от столба до столба (25 метров? или более?)?

0

Попробуйте посмотреть в СНиПе.
А на практике самое близкое расстояние от здания видел на территории 2 ТП. Буквально - не более нескольких сантиметров.

Тимофей Беспятов писал:
-------------------------------------------------------
> Интересует, есть ли какие-то нормы/стандарты
> расстояния КС от столбов или зданий

Конечно, есть. Причём независимо от участка - прямой или кривой. Минимально - 1,5 метра от опорных конструкций, 2 метра от балконов и оконных проёмов, 1,5 метра от стволов деревьев, 1 метр от ветвей деревьев, 25 сантиметров от изолированных кронштейнов.

В Казани есть поворот с ул. Пушкина на ул. Карла Маркса. Там растояние от КС угла дома, куда крепится подвеска, меньше метра. А сама КС на этом повороте висит над тротуаром. "Забавно" бывает, когда идешь там и над головой проносятся штанги...
Будет время, сфоткую этот участок.

Станислав.. писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Казани есть поворот с ул. Пушкина на ул. Карла
> Маркса. Там растояние от КС угла дома, куда
> крепится подвеска, меньше метра. А сама КС на этом
> повороте висит над тротуаром. "Забавно" бывает,
> когда идешь там и над головой проносятся
> штанги...
> Будет время, сфоткую этот участок.

Опять же, во 2ТП Москвы есть место ( и даже вроде бы не одно), где от крайнего провода до угла здания промежуток втрое меньше, чем между проводами в паре.

Красная точка на углу стены (нарисована мной) показывает высоту КС относительно стены.

0

именно что ОНО. Это не в какие рамки не вписывается.
А изолятор мало того что один, так ещё и на минусовом проводе.
У нас в Ростове есть примерно такое же перед депо. Там 5-и этажка стоит и рядом по узкой улочке проходит служебная линия. Даже две. Одна, действующая от балконов метров на 5, а вторая, недействующая, но под напряжением в метрах полтора от балкона. Хоть бельё суши. Но чтоб такое....в сантиметре от задния...это уж слишком.

> Красная точка на углу стены (нарисована мной)
> показывает высоту КС относительно стены.

А именно внутри 2ТП? С какой стороны на это можно взглянуть?

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Красная точка на углу стены (нарисована мной)
> > показывает высоту КС относительно стены.
>
> А именно внутри 2ТП? С какой стороны на это можно
> взглянуть?
Да, внутри парка. Это юго-восточный угол административного корпуса.

Dimon писал(а):
-------------------------------------------------------
> А изолятор мало того что один, так ещё и на
> минусовом проводе.
Провод вообще-то плюсовой. Линия у самого здания - для движения "туда", а та, что с изолятором - для движения "сюда". Левее находятся ещё 4 линии (одна из них видна) - опять же для движения "туда".

TimychKTR писал(а):
-------------------------------------------------------

> Провод вообще-то плюсовой. Линия у самого здания -
> для движения "туда", а та, что с изолятором - для
> движения "сюда". Левее находятся ещё 4 линии (одна
> из них видна) - опять же для движения "туда".

Это всё фигня, туда сюда, это же важно только на стрелках, не знаю как во 2 тп, а в 4-ом стрелки есть не на всех проводах, некоторые оканчиваются просто изоляторами, но являются действующими.

>
> Это всё фигня, туда сюда, это же важно только на
> стрелках, не знаю как во 2 тп, а в 4-ом стрелки
> есть не на всех проводах, некоторые оканчиваются
> просто изоляторами, но являются действующими.


Во 2 и 4 парках Москвы расходных стрелок нет, только сходные. Все манипуляции - ручной перестановкой. Парки переделаны из бывших трамвайных и очень неболшие по территории. К тому же ремонтные канавы - не сквозного проезда, т. е троллейбус въезжает в одни ворота, разворачивается внутри здания и выезжает через другие ворота на этой же стороне депо.

w. bergman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Во 2 и 4 парках Москвы расходных стрелок нет,
> только сходные.

Во 2 ТП на территории основного, так сказать, парка, действительно нет, да и сходная только одна.
А на площадке всё же две расходные имеются.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> w. bergman писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Во 2 и 4 парках Москвы расходных стрелок нет,
> > только сходные.
>
> Во 2 ТП на территории основного, так сказать,
> парка, действительно нет, да и сходная только
> одна.
> А на площадке всё же две расходные имеются.
Что-то я там таких не видел, только сходные две. Вот на площадке в Новокосино расходных стрелок довольно много.

TimychKTR писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что-то я там таких не видел, только сходные две.

Да, перепутал (не переставляя штанг, только через 6-й ряд проехать можно было. Склероз, однако!). Но сходных всё же три - с 5-го, 4-го и 3-го (наверное) ряда.

P.S. Если с 3-го ряда нету стрелки - значит она на выход через другие ворота. А куда ж тогда ехать с 1-го и 2-го ряда?
Не, ну может, склероз, но, по-моему на выход - со 2-го ряда. А может и нет.
Вот, б..., всего три года прошло.
P.P.S. Всё - вспомнил! Тимыч прав.
С 1-го ряда только на 2-й. Со 2-го после поворота - уже куда хошь.
Всё верно - 2 сходных на площадке.
Есть расходная - формально не в парке, но сразу за воротами (в тупике). Эксклюзивная стрелка для 24-го маршрута. По большому счету - должна к парковому развитию относиться.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 01.12.07 08:01 пользователем Нихто.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть расходная - формально не в парке, но сразу за
> воротами (в тупике). Эксклюзивная стрелка для
> 24-го маршрута. По большому счету - должна к
> парковому развитию относиться.

В Ольховском тупике (западный край парка) нет стрелок.
Расходная стрелка для нулей 24 маршрута находится на Новорязанской улице в 50 м перед поворотом в 1-й Басманный переулок.
Ещё одна расходная стрелка есть на участке Ольховской улице, примыкающем к восточной стене парка. Направо там будет продолжение Ольховской улицы, в конце которой после ещё одной расходной стрелки возможно уехать на все маршруты, кроме 24-го. А налево по стрелке будет площадка парка с прямым попаданием на 6-й ряд.

Сходные стрелки на территории самого парка есть не только на площадке, но и перед въездом на 6-ю канаву. Что интересно - обе линии, приходящие к этой стрелке, начинаются из "ниоткуда" и имеют длину примерно по 100 м каждая, но при этом на каждой из них имеется по одному изолятору (один из них попал в кадр на фотографии, которую в этой теме я выложил).

TimychKTR писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Ольховском тупике (западный край парка) нет
> стрелок.
> Расходная стрелка для нулей 24 маршрута находится
> на Новорязанской улице в 50 м перед поворотом в
> 1-й Басманный переулок.

Я другой тупик имел в виду. Выезд с площадки (около отдела кадров). Там расходная стрелка, которая, сейчас, в принципе, нужна только 24-му. Раньше еще 45-му.
Хотя, подожди, ты про западный край и говорил. Что, сняли стрелку, что ли? 24-й теперь с площадки через "Большевичку" что ли крутится?

> Что интересно - обе линии, приходящие к
> этой стрелке, начинаются из "ниоткуда" и имеют
> длину примерно по 100 м каждая, но при этом на
> каждой из них имеется по одному изолятору (один из
> них попал в кадр на фотографии, которую в этой
> теме я выложил).

И начинаются практически в одном и том же месте, только огибают паркоуправление с разных сторон.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.03.08 05:11 пользователем Нихто.

TimychKTR писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Ольховском тупике (западный край парка) нет
> стрелок.

Я тут фотки глянул. Действительно, не было там стрелки. Изолятор там есть. Видимо, он мне столько крови попил, что, со временем, в стрелку превратился. :-)

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотя, подожди, ты про западный край и говорил. Что, сняли стрелку, что ли?
> 24-й теперь с площадки через "Большевичку" что ли крутится?

> Я тут фотки глянул. Действительно, не было там
> стрелки. Изолятор там есть. Видимо, он мне столько
> крови попил, что, со временем, в стрелку
> превратился. :-)

Ну, можно и через Большевичку, а потом разок переставить штанги напротив парка.
Но можно и напрямик, проманеврировать поперёк главных ворот парка, хотя для этого придётся переставлять штанги аж 3 раза.

Вопрос ! А какой провод контактной сети нулевой ? левый или правый?

jullyant писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вопрос ! А какой провод контактной сети нулевой ?
> левый или правый?

Правый. А левый под током.

я так и думал .потому что замечал , что проезжая обесточку левый токоприемник всегда сильнее искрит.
А такой стандарт во всех странах или нет?

Вообщето как правило левый +300, правый -300, и редко левый +600, а правый 0 (в некоторых городах с трамваем).

TimychKTR писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну, можно и через Большевичку, а потом разок
> переставить штанги напротив парка.
> Но можно и напрямик, проманеврировать поперёк
> главных ворот парка, хотя для этого придётся
> переставлять штанги аж 3 раза.

Если не четыре (ежели поперек ворот в два приема делать).
Через "Большевичку" - таки тоже два раза. Один раз - тудось, и один - обратнось.

Владимир Рар писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообщето как правило левый +300, правый -300, и
> редко левый +600, а правый 0 (в некоторых городах
> с трамваем).

Первый случай - когда подстанция полностью изолирована от земли, второй - когда "-" подстанции наглухо соединен с землей.
Кстати, в Москве есть полностью изолированные от земли подстанции?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.04.08 04:45 пользователем Нихто.

Вот здесь ещё столбы очень близко к зданию. Интересно, зачем?

Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://i004.radikal.ru/0805/89/5bfc1082a0c2t.jpg
>
> Вот здесь ещё столбы очень близко к зданию.
> Интересно, зачем?

причины может быть две.

Или раньше в этом месте (это Мясницкая) подвеска была выполнена на растяжке, от дома к противоположному дому,а сейчас на другой стороне улицы дом исчез,и там стройка.
Либо консоль висела там же,но не на опоре,а на стене дома,и (новый)собственник дома потребовал ее убрать.Смутно припоминаю,что на Мясницкой как раз вроде такое место было.

0

Расстояние - сантиметров 5-7. Притом светофор - железный!

Дем писал(а):
-------------------------------------------------------
> Притом светофор - железный!

Если я правильно себе представил высоту светофора, то так о него можно и штангу обломать!

0

В Санкт-Петербурге, угол Богатырского проспекта и Торфяной улицы, висел одно время светофор - почти столь же неудачно.
Били его штангами весьма регулярно.
Но - без какого-либо вреда для штанг! В смысле - от самого удара без вреда. Потому что потом, весьма-весьма часто, сносили ещё и КС - и вот тут уже штанги завязывали узлами. А светофор - он, оказывается, хилый и лёгкий.
Потом это хозяевам светофора надоело и они его перевесили.

Вышеприведённые фотографии - тоже из Питера. А светофор, скорее всего, пластиковый.