Господа, кому не сложно, опубликуйте здесь ссылку на схему движения троллейбусов в Волгограде. Или пришлите пожалуйста по электронной почте. Поиски в сети (в том числе и функция поиска на троллейбусном форуме) результатов не принесли.
Заранее спасибо.

o

http://metroelectrotrans.volga34.ru/var/upload/pagepic/919.jpg

А кто и как обслуживает 18-й маршрут, почему он отдельно?

Валентин Мельников писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто и как обслуживает 18-й маршрут, почему он
> отдельно?

Обслуживает 6-е троллейбусное депо. Маршрут служит для связи Кировского и Советского районов.

>> А кто и как обслуживает 18-й маршрут, почему он
>> отдельно?

> Обслуживает 6-е троллейбусное депо.

Т.е. новое, отдельное. У него это единственный маршрут, так? А ещё планируются?

> Маршрут служит для связи Кировского и Советского районов.

Это-то понятно...

Вообще мне никогда не было понятно, в чём смысл таких вот разделённых сетей...
Притом, что я до 18 лет прожил в Горьком, где сами понимаете тоже было и есть несколько отдельных сетей. Но в Волгограде фактически электротранспортной связи между всеми районами нет только потому, что некоторые линии существуют раздельно. В чём тут выгода, или экономия непонятно...
А вот неудобств куча.

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще мне никогда не было понятно, в чём смысл
> таких вот разделённых сетей...
> Притом, что я до 18 лет прожил в Горьком, где сами
> понимаете тоже было и есть несколько отдельных
> сетей. Но в Волгограде фактически
> электротранспортной связи между всеми районами нет
> только потому, что некоторые линии существуют
> раздельно. В чём тут выгода, или экономия
> непонятно...
> А вот неудобств куча.

Ну чего непонятно, городо очень длинный, поэтому соединить все линии очень сложно и дорого, 18 маршрут сделан только для обслуживания внутренних перевозок в Кир. районе, планы соединить с другими сетями были, но есть проблема, по одному направлению не повозволяется это сделать низкая высота ЖД путепроводов, а на другом ЖД переезд.
Но 18 маршрут все таки связан с центральной сетью, кольцом 3,4 трамвая

Сложно, но нужно. Чтобы можно было добраться до центра, например, с минимумом пересадок. Я помню в родном Горьком ездил уже не помню откуда-куда, но помню что надо было ехать до Московского вокзала на троллейбусе, пересаживаться на трамвай, переезжать на нём Оку, и снова пересаживаться на троллейбус. Сами понимаете, это бред. В одном городе три независимых сети - глупо и бессмысленно.

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сложно, но нужно. Чтобы можно было добраться до
> центра, например, с минимумом пересадок.
> Сами понимаете, это бред. В одном
> городе три независимых сети - глупо и
> бессмысленно.

Самая ближняя часть 18 маршрута находится в 12 Км от центральной сети, и в 15 км от Красноармейского троллейбуса.
Вы серьезно думаете что на такое расстояние человек поедет в троллейбусе, с бесконечными светофорами и пробками? 18 маршрут прекрасно справляется с обязаннастями, а в другие районы нормальные люди ездят на маршрутках. Проехать на на маршруте 8а в час пик от начала и до конца это пытка, часа 1.5.

А на чём ему ещё ехать? На автобусе? А какая разница-то? Не на маршрутке же...

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> А на чём ему ещё ехать? На автобусе? А какая
> разница-то? Не на маршрутке же...

На маршрутке, а почему нет? на большие расстояние - идеальный траспорт, до появления маршруток, Волгоградцам казалось сказкой, что за меньше часа можно добраться с Кировского до Тракторного района.

И сколько так человек доедет? 10? 20?

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> И сколько так человек доедет? 10? 20?

Сколько угодно, у маршруток очень жесткий график, интервал движения между машинами одного маршрута 1-2 минуты в часы пик. А когда маршрутов 10
У утренние и вечернии часы в минуту к остановке подъезжает 5-8 маршруток, уехать можно в любой район города, без пересадок, а цены просто смешные.
Могу вас уверить, что никто не поедет на троллейбусе, при наличии пустой маршрутки.

Кстати есть еще и городская электричка, не совсем удобно но уехать можно.

Тогда зачем в этом далёком районе (лень схему открывать, Красноармейский кажется) отдельный троллейбусный маршрут? Маршрутка же есть...

Троллейбусный маршрут там всегда был, не будут же его закрывать, он возит людей с жилых райнов на работу в промзону, трамвай там занимается тем же самым...
Они идут по трассе М6 "Каспий" практически в степи, в даль видно на многие километры, а слева и справа находятся заводы.

А фотографии этой ветки в интернете есть?

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> А фотографии этой ветки в интернете есть?

Полно. Например, здесь:
http://photo.tramvaj.ru/volgogr3.htm

Это троллейбусы которые на трассе М-6 Каспий???