Посмотрим, что получится, это первый опыт для города. А от баянов избавляются в Стерлитамаке.

Ожидается прибытие семи новых троллейбусов производства БТЗ (модель 5299T, на базе корпуса НефАЗ). Первый уже в Депо-1 (привезли 20.08.2010).

Минус один баян.
Начали разбирать #2228 :-(

#2230 тоже списан...


На данный момент в городе, по сути, осталось 16 баянов (было 22), большинство по-прежнему не работают.

7 новых НефАЗ-БТЗ 52765 уже в городе, готовятся выйти на линию.

Цитата (Жан-Поль)
Списали баян 1208, уже начали резать :-(

Из баяна делают короткий троллейбус.[/quote]

Обрезанный вариант ТролЗа-6205.02 [62050В] на линии с 02.10.2010.

ТролЗа-6205.02 [62050В]. До и после "обрезания".

Ну и как впечатления от новых БТЗ?? В салоне есть отличия от НефАЗ-5299??

В Стерлитамаке они до сих пор так и не вышли на линию. А судя по уфимским:





отличий по салону нет.

Цитата (titanic)
Ну и как впечатления от новых БТЗ??

"...Не обошлось и без проблем. На всех троллейбусах произошёл отказ блоков тягового двигателя ИРБИ-АТ-1-280У2. Платы были заменены по гарантии специалистами управления. В настоящее время имеется ещё одна неисправность на двух полученных троллейбусах - «отключение АВДУ» после работы компрессора.

Некоторые элементы и узлы пришлось доделать специалистам СТУ. Например, на автобусном кузове не бывает изолированных ступеней и поручней. Именно на первую ступень при входе в салон и была настелена и закреплена диэлектрическая резина. Поручни дверей были изолированы путём замены поручней в сборе с изоляторами которые изготовили в вулканизационном отделении Депо-1. Таким образом троллейбус стал соответствовать нормам и одновременно пассажиры будут ограждены от травм в случае утечки тока..."

Это из корпоративного издания троллейбусного управления.
Пы.Сы.: Все БТЗ-52765А до сих пор на линию не выходили.

Начались поставки 2011. Пришёл первый БТЗ-52767Р.