СМ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Волчанск :)))
Краснотуринск(трам). Каменск-Уральский(трол)

Alex G.Andrew писал(а):

> Владимир имел троллейбус как основной
> пассажироперевозчик до лета 2000 года, пока не
> началось сокращение выпуска всвязи с увеличением
> количества частных автоизвозчиков и последующим их
> объединением в крупные ПАТП, главными из которых
> на сегодняшний день являются ООО "Владавтолинии" и
> ООО "Бигавтотранс".


Вчера был во Владимире. Это ужас! Просто в шоке, как такое мощное и отлично работающее хозяйство можно было довести до ручки!
Если раньше (1990-е) по основным магситралям каждую минуту проходил троллейбус, то теперь интервалы просто увеличились на вскидку раз в пять. В среднем на 1 троллебйсу приходится по 8 автобусов коммерсаннтов.

Мой список (на вскидку):

РОССИЯ

Наверняка:

- Чита (только центр часть)
- Братск
- Ижевск
- Магнитогорск
- Ковров
- Стерлитамак
- Чебоксары
- Альметьевск
- Краснодар
- Москва (с метрополитеном и ж/д, без них нет)

С долей сомнения:
- Барнаул
- Екатеринбург
- Челябинск
- Самара
- уфа
- Орёл

УКРАИНА
С долей сомнения Донецк (но только трамвай)
Возможно, Винница, Черновцы, Тернополь (там не был)

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
С долей сомнения Витебск, Гомель
Минск в этот список войдёт только при учёте метрополитена. Не смотря на то, что в городе идеально развит троллейбус и многие называют его "троллейбусным раем" всё-таки по официальным данным автобус перевозит больше.
Аналогично Гродно и Могилёв. На вскидку, автобус первеозит больше, хоть и троллейбус прекрасно развит

00

Объемы перевозок пассажиров по видам транспорта
городские перевозки за 2007 год (млн. чел) в день (тыс. пасс.)
автобус 58,8 161,1
трамвай 93,3 255,6
троллейбус 34,5 94,5
метро 12 32,9
коммерческие перевозки автобусами
большой вместимости
25,8 70,7

Laser09 писал(а):
-------------------------------------------------------
Ох да, про Волгоград я забыл

Мурманск.
Прямо сейчас 102 машины на линии. 15 в резерве.
Остальные не скажу, ибо навигаторы выключены.

 75,8 млн пасс. |  28,4 % | трамвай
 90,4 млн   "   |  33,8 % | троллейбус
----------------+---------+---------------------------
166,2 млн   "   |  62,2 % | ЭТ всего
----------------+---------+---------------------------
101,0 млн   "   |  37,8 % | автобус (вкл. "маршрутки")
======================================================
267,2 млн   "   | 100   % | итого

А как насчет Пятигорска. Точной статистикой не располагаю, но по собственному впечатлению трамвай там немало перевозит. Да, и пожалуй, стоит отметить Видное с Калугой еще.

- Прокопьевск
- Осинники
- Ленинск-Кузнецкий
Ну и с натяжкой Кемерово, т.к. электротранспорт у нас перевозит 55-60% от всего пассажиропотока.

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------

> РОССИЯ
>
> Наверняка:
>
Брянск забыли. Причем дело не только в пассажиропотоке, а и в том, что это градообразующий транспорт, т.е. объединяет 4 района.

Калуга, калуга... Глубоко вздохнул, чтоб не выругаться... Не те люди сейчас у власти, ох не те. Троллейбус сейчас еще живой, но гнобят его всеми доступными методами. Как уже и говорил - надо создавать общественный комитет, но я кроме себя любимого не знаю в Калуге, кому бы это было надо. К глубокому сожалению. Эй, калужане, есть вы тут?

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Laser09 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Ох да, про Волгоград я забыл

да и Белгород тоже

0