Сегодня утром в Новочебоксарск прибыл кузов троллейбуса ЗиУ-682Г-016-02, тем сам пополнив разношерстый подвижной состав.

0

0

Евгений Хвалынский писал(а):

> Сегодня утром в Новочебоксарск прибыл кузов троллейбуса
> ЗиУ-682Г-016-02, тем сам пополнив разношерстый подвижной
> состав.

Дождались наконец-то! Поздравляю!
Прикольно зеленый смотрится :) Как-то необычно даже :)
А номер, я так понимаю, 1122 будет?

> Дождались наконец-то! Поздравляю!
> Прикольно зеленый смотрится :) Как-то необычно даже :)


Расцветочка душанбинская :))) А вот поручни зелёные - это да, это что-то новенькое.


Задний мост ваш или ТРОЛЗин технологический?

СтаС писал(а):

> > Дождались наконец-то! Поздравляю!
> > Прикольно зеленый смотрится :) Как-то необычно даже :)
>
>
> Расцветочка душанбинская :)))

Что значит «Душанбинская»? Вы там были? В Душанбе шли троллейбусы в др. окраске, а именно зеленый низ, белый, зеленый, белый. И на морде больше «зелени». А такие троллейбусы…вот их только в Пензе 40 штук…и поступили они до Душанбе? Тогда будем считать Пензинской? А?

> Что значит «Душанбинская»? Вы там были? В Душанбе шли
> троллейбусы в др. окраске, а именно зеленый низ, белый,
> зеленый, белый. И на морде больше «зелени». А такие
> троллейбусы…вот их только в Пензе 40 штук…и поступили они до
> Душанбе? Тогда будем считать Пензинской? А?

Будем. Почему бы и нет? А чего это ты такой агрессивный сегодня? :)

> И на морде больше «зелени».

Кстати даже на сайте ТРОЛЗы есть фото, где "больше «зелени»" , и где ровно столько же, сколько у этого.

В Калугу в этом году поступило 5 троллейбусов в такой окраске.
Два уже раскрасили в рекламу, три бегают в заводской окраске.
В каких ещё городах есть бело-зелёные ТРОЛЗы?

Так как №1122- кузов первой комплектности, выйдет он, как только соберем, но скорей всего не раньше июня. Посмотрим, как будут обстоять дела с запчастями.

Дождались не то слово; полтора года ничего нового не видели. Теперь и в Чувашии есть Г016-02 с пластиковой мордой /в Чебоксарах обычные Г016-02 (бывшие 016/017/.
Да, он получит №1122.
Кстати, в такой же окраске к нам приходили и башкирские машины в 98-99г.
Андрей, на ваших 016-02 наверное тоже стеклопластиковые подножки? Как они интересно выдерживают человеческую нагрузку в час пик: явно это не надолго.

0

Душанбинская машина -

Пенза...


есть разница?

Евгений Хвалынский писал(а):

> Дождались не то слово; полтора года ничего нового не видели.
> Теперь и в Чувашии есть Г016-02 с пластиковой мордой /в
> Чебоксарах обычные Г016-02 (бывшие 016/017/.

А в Самаре эти бывшие 016(017) (номера 44,66,874,3167,3190), как выяснилось, Г016-03.

> Кстати, в такой же окраске к нам приходили и башкирские машины
> в 98-99г.

Тоже с зеленой юбкой?

> Андрей, на ваших 016-02 наверное тоже стеклопластиковые
> подножки? Как они интересно выдерживают человеческую нагрузку в
> час пик: явно это не надолго.

Не могу сказать, я на них сам до сих пор ни разу не ездил :( Но подножки вроде бы такие. Троллейбусом последнее время очень редко пользуюсь, а из новомордах машин около меня только № 27 ходит :(

Похоже еще один тролль собрали.

http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=5205
http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=5206
http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=5207
http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=5208

Константин Климов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Душанбинская машина -
> http://c.foto.radikal.ru/0605/d7bf671d5c4ft.jpg
> Пенза...
> http://c.foto.radikal.ru/0605/01e405ba225dt.jpg
>
> есть разница?


Есть. На верхней - ЗиУ 682Г-016(012)П - электрооборудование под полом, двери старого образца
На нижней ЗиУ 682Г-016.02 - э/о на крыше, тонированные стёкла, двери поворотно сдвижного типа, технологических изменений ещё больше. Разница в цене от 250 до 400 тыс. руб.

Сегодня в Новочебоксарске была совершенна пробная обкатка троллейбуса ЗиУ-682Г-016.02 №1124, кузов, которого был приобретен в середине декабря. За 15 дней всего /это впервые за всю историю предприятия/ он был собран всё той же бригадой, состоящей из 3 человек, собиравшие и №1122, и №1123.

Евгений Хвалынский писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня в Новочебоксарске была совершенна пробная
> обкатка троллейбуса ЗиУ-682Г-016.02 №1124, кузов,
> которого был приобретен в середине декабря. За 15
> дней всего /это впервые за всю историю
> предприятия/ он был собран всё той же бригадой,
> состоящей из 3 человек, собиравшие и №1122, и
> №1123.
>
> http://fot.com.ru/uploads/1168122422/tn_gallery_12
> 44_35_4969.jpg
>
> http://fot.com.ru/uploads/1168122422/tn_gallery_12
> 44_35_1246.jpg


Ну и как тебе эти ТРОЛЗЫ? Правильно делаете что боковые габариты исключили а то намучались бы с ними и проблемами от них.

А какие проблемы от боковых габаритов?

Они совсем незащищены от улицы, а находятся на юбке под тролем. Провода и разьемы вообще незащищены от воды (зимой соленой), грязи. Между проводами в разьемах постоянно происходят пробои и пережеги. Да и схема на них сделана так что при пожеге транзитных проводов гаснут все последующие и задние нижние. На патрончик приходит четыре провода, два питающих на этот габарит, а другие два припаяны к первым двум и уходят на следующий и т.д.