В конце 80-х на задворках ярмарки в Лужниках стоял зал игровых автоматов, переделанный из троллейбуса ЗиУ-5 и тир из списанного автобуса "Икарус-280", но потом они куда-то исчезли. Кто знает, что стало с этими образцами общественного транспорта?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 03.09.07 16:48 пользователем Патриот.

0

пор

См. http://transport.kuban.info/otdel-kadrov/moscow.html - фото за май 2005 года.

0

Олег, я знаю этот тир возле Музея космонавтики и монумента "Покорителям космоса". Кстати, в конце 80-х на Пушкинской улице в Ялте (нечто вроде московского Арбата) стоял тир из троллейбуса "Шкода-9ТР".
В моём прежнем сообщении шла речь о зале игровых автоматов из троллейбуса ЗИУ-5, долгое время стоявшего в р-не м. "Спортивная". Где-то в 1990-91 гг. он исчез...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.07 10:12 пользователем Патриот.

Вероятно потому, что троллейбус непригоден для эксплуатации вне контактной сети. Кстати, в конце 80-х в районах массового жилищного строительства в Москве было немало вагончиков, сделанных из троллейбусов МТБ-82 и автобусов ЗИС-155 и ЗИЛ-158...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.07 10:13 пользователем Патриот.

Интересно, где в конце 80-х брали для бытовок кузова списанных ещё в 60-70-е ЗиСов-155 и МТБ-82? Ну, ЗиЛ-158 ещё возможно. В те годы легче было добыть ЛиАЗ-677 или Икарус-"двухсотку".
А вот по дачным посёлкам древности а-ля МТБшек и ЗиСов иногда ещё попадаются. Но очень редко. МТБ-82 я лично видел (в наши дни) две штуки (Хотьково и Жуковский), ЗиЛ (ЛиАЗ)-158 - штук пять, ЗиС-155 не встречал.

http://photofile.ru/image.php?id=7107337&pager=2

P.S. А тир из троллейбуса - это очень удобно! Всего две двери - меньше дырок заделывать! Кузов длиииинный (тролли у нас заметно крупнее басов были) - чаще мазать будут - больше доход тира (ведь попасть-то в мишень надо, ё-моё)!

А в 80-х, когда строили новые районы Королева (тогда Калининграда), видел целый отряд вагончиков переделанных из МТБ-82 и ЗиУ-5.

А еще в рязанском пассажирском речном порту стояла трансформаторная будка, сделанная из ЗиУ-5.

Откуда брали троллейбусы? Очень просто - многие МТБ служили до первой половины 70-х, возможно, делали из них. Кстати, в 1996 г. возле высотного здания МГУ на Воробьёвых горах стояли две бытовки из троллейбусов МТБ-82.
Что касается автобусов типа ЗИС-155 или ЗИЛ-158, то, вероятно, некоторая часть из них ушла из Москвы на пригородные маршруты или для развоза ремонтных бригад, пока не отходили свой срок, после чего были переоборудованы в бытовки.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.07 10:12 пользователем Патриот.

В Одессе был тир, но где уже не помню!! ибо это было детство, а тогда всё запоминается очень смутно...
Как варианты: это могла быть Лузановка либо район к/т Звёздный (либо и там и там, может даже его просто перенесли, ой! не помню!), но КАК они туда попали? вот это странно... Ведь тролль там никогда не ходил - до ПерМоста от Луз. 7 км, от Звёздного 10 км!

Трамвайная диспетчерская м-тов 26,29,31 на 11ой ст. Люстдорфской дороги ныне - это тоже кузов ЗИУ, кто не видел - приезжайте полюбуйтесь!

Уважаемый Тимофей!
Троллейбус мог попасть в такие районы очень просто - на буксире или на полуприцепе-платформе

Без приколов, было и такое!!! Харьковские МТБ, Киевы в приказном порядке отправлялись в свой последний путь в город Калуш Львовской области, где переделывались в "мобильные туалеты". Есть ли какая-то информация про них???

По-моему, в Жуковском как раз стоял (или стоит) ЗиС-155, а не МТБ.

Интересно, а где в Жуковском МТБ-82 видели. Я там живу и мне ни разу не попадался. Скорее, это ЗиС-155.

В деревне Коротково на участке стоит кузов ЗИУ-683, а рядом, на соседних участках ещё парочка Икарусов, притом с гармошками, один И-280, а другой - И-180!!!! По крайней мере видел их этой весной!

В Ликино-Дулёво на дачах "Машиностроитель" (где у меня фазенда) есть распивочная, переделанная из Лиаза-677 с "чашками" и без бамперов! Там же на чьём-то участке в конце 90-х был зад ЗИУ-5!

В Жуковском был именно МТБ-82!
Вот моё старое фото останков несчастного троллейбуса:



Лежал он недалеко от забора НИИ им. Громова. Я через этот форум о неё и узнал (ещё года 4 назад).
Сейчас скорее всего он уже совсем распался. Как "Титаник"...

P.S. Это правда, что в дер. Коротково нашёлся Икарус-180???!!! Не может быть!!! Дичайшая редкость!!! Нет ли фото?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 04.03.07 23:42 пользователем А. Сергей И..

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------

> В Ликино-Дулёво на дачах "Машиностроитель" (где у
> меня фазенда) есть распивочная, переделанная из
> Лиаза-677 с "чашками" и без бамперов! Там же на
> чьём-то участке в конце 90-х был зад ЗИУ-5!


Зада ЗИУ-5 уже нет. Зато в соседних деревнях есть кузова "Кубани", "Аремкуза" на шасси ГАЗ-51 и КаВЗа-658. Как Икарус-180 поживает в Коротково - не знаю, давно не был там и приеду туда не скоро.

Недавно ездили с другом в Коротково (которое возле Ликино-Дулёво, правильно?) искать Икарус-180. Само Коротково предстваляет из себя участки с частными домами примерно на километр вдоль шоссе, по одному ряду с каждой стороны. Спрятать там несколько Икарусов не возможно в принципе (листвы ещё небыло и все дворы отлично просматривались прямо с шоссе). Но мы не нашли НИЧЕГО! Вообще ни одного автобусного кузова (только раздербаненый ЗАЗ-968M)...
А был ли он там? Точнее, был ли он ТАМ? Может в другом Коротково? Схемку не пришлёте? Икарус-180 - машина МЕГАредкая, можно и ещё раз сгонять на разведку (ну уж наверняка)!

Сам автор из Владивостока,а где снимал не указал-http://www.photodom.com/fotos/2005/11/10/30672.jpg



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.05.07 22:11 пользователем Костя.