0

Бороздя просторы Интернета, наткнулся я тут на фотки ЗиУ-5 модификации "сарай" (такое ещё встречается!). "Эксплуатируется" он во Владивостоке. Из особенностей этой "пятёрки" - задний маршрутоуказатель-"скворечник" (как у двух московских музейных машин) и совершенно непонятная эмблема! Вот ссылка:

http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=11549

Что за странность?! Ведь на ЗиУ-5 должна быть вот такая эмблема:

http://photofile.ru/default/do.php?id=13314112#sm

Допустим, это переделка парка. Берём обыкновенную "крылатую" эмблему и... отпиливаем эти "крылья"! Ох и долго же пилить придётся (эмблема-то фигурная)! И откуда тогда взялась явно не самодельная литая чайка под "новой" эмблемой? У поздних ЗиУ-5 эмблемы вообще были совсем другие, как у ЗиУ-9. А если это самая ранняя (возможно опытная) модификация троллейбуса? Да и "бескрылая" эмблема с птичкой под ней явно выполнены в духе 50-х годов. На автобус ЗиУ-6 тоже непохоже...

Самые ранние образцы ЗИУ-5 не имели "скворечника" и выглядели несколько по-другому - больше молдингов, другие форточки, форма заднего стекла и расположение фар и фонарей. На самых первых ЗИУ вообще не было привычной эмблемы, а литая надпись "ЗИУ". Есть фото питерских троллейбусов в таком виде.
Скорее всего, это парковая самодеятельность, а "чайка" может быть снята откуда угодно. Одесский 353 тоже имел всевозможные нестандартные "чайки", "усы" и т.п.