нужна помощь.пишу вкр по проектированию колесно-моторного блока троллейбуса.так вот: не знаю какой редуктор используется.у меня дпт с мощностью 141кВт.подскажите какой редуктор мне проектировать.знаю что двухступенчатый,а цилиндрический,конический или червяк???и если есть что-нибудь,книги,чертежи,расчеты,в общем все,киньте в почту: denispocht@mail.ru ,или скажите где найти.
спасибо.

Ищите любые чертежи по существующим мостам, и уже на основании их решайте что и как проектировать. Ясно одно - червяк, это не наш метод :) не наш - в том смысле, что унего передаточное число то огромно, но н\вот для транспорта он не подходит

Мыкола писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ясно одно - червяк, это не наш метод :) не наш - в
> том смысле, что унего передаточное число то
> огромно, но н\вот для транспорта он не подходит


На МТБ-82, тем не менее, стояла именно червячная передача.

Главная передача - гипоидная (кажется) коническая, бортовые редуктора - цилиндрические косозубые.
На 9Тр вроде унифицированные с каким-то ЗиЛом-ГАзом стоят...

В АКСМ321 и АКСМ333 устанавливаются портальные мосты RABA (модель не помню) или ZF AV132. Главная передача в них коническо-цилиндрическая двойная. Когда-то в АКСМ101 и АКСМ201 использовались мосты М1 и М2 пр-ва "Белкоммунмаш". Они имели двойную разнесенную главную передачу. Центральный редуктор конический гипоидный, колесная передача планетарная с цилиндрическими шестернями. Чертежей редуктора, к сожалению, нет. Имеется РЭ, паспорт и некоторая другая информация по М1, М2 и чертеж установки моста А-718 (RABA или МАЗ - точно не помню).

значит так,разобраля,.редуктор конический-можно как одноступенчатый так и двух.
передаточное число 11-12.
может кому понадобиться...

на ЗиУ-9Б -одноступенчатый с гипойдной парой шестерен и коническим межколесным дифференциалом.
Чертеж есть в книге Вишник Г.В.,Шабалин В.И.,"троллейбус пассажирский ЗиУ-682Б 1977г. но только один вид. он ,кстати,такой же как и обычный главный редуктор на автомобилях.расчета нет.

Если кто знает где найти расчет такого редуктора,подскажите...

kseustyd писал(а):
-------------------------------------------------------
> на ЗиУ-9Б -одноступенчатый с гипойдной парой
> шестерен и коническим межколесным дифференциалом.
> Чертеж есть в книге Вишник Г.В.,Шабалин
> В.И.,"троллейбус пассажирский ЗиУ-682Б 1977г. но
> только один вид. он ,кстати,такой же как и обычный
> главный редуктор на автомобилях.расчета нет.
>
> Если кто знает где найти расчет такого
> редуктора,подскажите...
На троллейбусах ЗиУ-9 ставился стандартный импортный задний мост венгерского завода Раба. Этот же импортный задний мост ставился и на другие похожие автотранспортные средства.
Поскольку мост был покупным и импортным, то не факт что в СССР кто-то вообще всерьёз занимался его расчётами. Но с другой стороны можете посмотреть информацию о задних мостах Раба применительно к какому нибудь стандартному автобусу советских времён.

теперь ищу габаритный чертеж заднего ведущего моста....
пишите,если знаете где найти...

Извините, может я не совсем правильно понял, но Вы пишите по "колёсно-моторному блоку", если это 2мотор-колеса" то там нет никаких редукторов, так как там встроенный в колесо двигатель. Внешний вид оного безобразия можно посмотреть здесь http://www.kiepe-elektrik.com/files/Lausanne_440.pdf

Ведущий портальный задний мост, приводимый в действие карданным валом можно посмотреть [url=http://apps01.zf.com/zf.productDataBase/service/mediaFiles?levelTypeName=Contents&levelID=333810&mediaFileName=AV 132 _ AVN 132.pdf&languageISOCode=DE]ЗДЕСЬ[/url]