Поглядел внимательно все города, которые хорошо видны. Само собой, что определить основные троллейбусные улицы несложно, но в то же время точную схему гарантировать нельзя ни по одному городу в принципе... По-любому - это всё догадки с разной степенью вероятности.
Оказалось, что очень многое увиденное прямо противоречит информации в статье Сергея Тархова и Дмитрия Мерзлова.

В городах Хэчжу и Канге ровным счётом ничего троллейбусного не обнаружено.
Остальные либо вообще не понимаются гуглом (а искать их самостоятельно мне лень), либо же видны плохо.

Наиболее вероятные схемы набросал вот так:
(голубым - там где непонятно есть ли линия... но где "вроде бы должна быть", красные точки - места скопленя ПС, т.к. депо существуют не везде)

ссылки без http, ибо это клятый народ.ру:)) пользуйтесь копи-пэйстом:)

Анчжу:
fc-photo.narod.ru/dprk/anju.jpg
Не уверен насчёт заезда в депо и тем более насчёт раздвоения линии на северо-востоке (точнее непременного наличия северной линии).

Чхончжин
fc-photo.narod.ru/dprk/chongjin.jpg
Нарисованная линия - 100%но точна. Однако других достоверно не видно... Что странно для столь огромного города.
Трамвай:
fc-photo.narod.ru/dprk/chongjin-tram.jpg
Нарисованная линия - 100%но точна. Почему такая короткая - не знаю, возможно съёмка старая и это была только "phase 1"...

Хамхын
(1,2 МБ) fc-photo.narod.ru/dprk/hamhung.jpg
Из трёх красных точек, как понимаю, собственно депо только одно - то что на самом севере.
В основной части города вроде более-менее понятно, но с линиями в Хыннаме не совсем: самая восточная показана предположительно, а голубым - существование которой я бы поставил под сомнение - что-то не видно там такого...

Нампхо
fc-photo.narod.ru/dprk/nampo.jpg
Правда насчёт центра - не знаю кольцо это или как...))

Синыйчжу
fc-photo.narod.ru/dprk/sinuiju.jpg
Голубые участки - крайне маловероятны, имхо. Просто смотрел этот город первым, и "на всякий случай" отметил.

Вонсан
fc-photo.narod.ru/dprk/wonsan.jpg
Южная конечная непонятна и показана условно... С "голубой" линией тоже непонятно есть ли таковая.

Как видно, ранее опубликованные схемы радикально не совпадают с тем, что видно через Гугл))

Пхеньян - с троллем вроде примерно и так более-менее известно, но трамвай на мой взгляд должен выглядеть вот так, по идее:
(1,5 МБ) fc-photo.narod.ru/dprk/pyongyang-tram.jpg
Соединение между линиями в самом центре картинки - его там физически не может быть, как оказалось... Короче тут загадка.
Насчёт же линии по набережной тоже непонятно - она судя по всему на тот момент была недостроена, так что не рисовал.

Фиолетовая - узкоколейная линия.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.06.08 00:03 пользователем Тимофей Беспятов.

GoogleMap творит чудеса! Правда, так далеко не залазил. Может, кто-то знает, где в Словакии, Польше есть троллейбусы? Хочу на спутниковой карте тоже посмотреть. Может что-то найду.

maxiWELL писал(а):
-------------------------------------------------------
> GoogleMap творит чудеса! Правда, так далеко не
> залазил. Может, кто-то знает, где в Словакии,
> Польше есть троллейбусы? Хочу на спутниковой карте
> тоже посмотреть. Может что-то найду.
В Польше есть в городах Люблин, Гдыня и Тыхий. Но вся информация по польским городам в отличие от северокорейских общедоступна и её можно найти в Интернете.

А как вы в ГугльМап троллейбусные трассы отличаете от простых дорог, ведь конташка плохо видна.

Я тотлько трамваи могу найти, да и то сложно бывает.

Где столбы - там и троллейбус. Другой причины для столбов в КНДР быть не может. Вот только столбы тоже практически не видны - только тени от них, соответственно - видимость зависит от положения солнца, при котором производилась съёмка :-)
Да и наличие хотя бы одного скопления троллейбусообразных объектов в городе (ибо в работе на линиях их практически нет) прямо указывает на наличие системы в нём))

Ну и есть второй момент - качество дорог. Кроме троллейбусных трасс нормальные дороги в их городах отсутствуют, так как отсутствует и автотранспорт.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.06.08 15:27 пользователем Тимофей Беспятов.

> Оказалось, что очень многое увиденное прямо
> противоречит информации в статье Сергея Тархова и
> Дмитрия Мерзлова.

Где можно увидеть статью?

> Чхончжин
> fc-photo.narod.ru/dprk/chongjin.jpg
> Нарисованная линия - 100%но точна. Однако других
> достоверно не видно... Что странно для столь
> огромного города.
> Трамвай:
> fc-photo.narod.ru/dprk/chongjin-tram.jpg
> Нарисованная линия - 100%но точна. Почему такая
> короткая - не знаю, возможно съёмка старая и это
> была только "phase 1"...

О, Чхонджин только-только появился, полгода назад его не было. Спасибо!

> Пхеньян - с троллем вроде примерно и так более-менее известно,

Как проходит троллейбус?

> но трамвай на мой взгляд
> должен выглядеть вот так, по идее:
> (1,5 МБ)
> fc-photo.narod.ru/dprk/pyongyang-tram.jpg

А я несколько месяцев назад видел трамвай иначе:
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&t=k&om=0&hl=ru&msa=0&ll=39.019584,125.743847&spn=0.063217,0.160675&z=13&msid=114142699027021965510.00044715adf48f274371e

> Соединение между линиями в самом центре картинки -
> его там физически не может быть, как оказалось...
> Короче тут загадка.

Что за соединение имеется ввиду? У меня вопрос с соединением моста на восток и ж/д вокзала - там просто ничего не видно, ни рельсов, ни вагонов. Хотя к мосту трамваи приближаются - вагоны хорошо видны.

И 100% нет никакой второй линии на запад города. Линия там только одна, по этому "проспекту с небоскрёбами".

> Насчёт же линии по набережной тоже непонятно - она
> судя по всему на тот момент была недостроена, так
> что не рисовал.

По какой набережной?

Насчёт троллейбуса в Пхеньяне рассуждать некорректно, ибо там была уйма закрытий, гл.образом под трамвай. А большУю, если не бОльшую часть линий не видно из-за деревьев(( Но все участки вроде известны.

///Что за соединение имеется ввиду?

Имеется в виду, где у меня налево идёт "параллельная небоскрёбной линия", а на восток ничего нет. Здесь же наоборот))
Удивило меня то, что в месте соединения линий... мост! причём глухой. Само собой, что на
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&t=k&om=0&hl=ru&msa=0&ll=39.019584,125.743847&spn=0.063217,0.160675&z=13&msid=114142699027021965510.00044715adf48f274371e в таком случае ошибка. Да и, по-моему, там хорошо видно, что линия всё же уходит на запад, а не на восток в том месте.

Линия по набережной - это по северной/западной стороне реки. Такое впечатление, что на съёмке она есть, но без ПС и потом обрывается... В планах она была, поэтому подумал, что просто недостроена на момент съёмки.

А раньше трамваи ходили и по улице Ёнггванг - эта которая от вокзола в сторону центра, а потом они поворачивали направо на мост - у меня сохранились две картинки той улицы с трамваями и две плохеньких схемы - рельсы там были посередине улицы. Прикол в том, что там, в центре, как я понял, теперь появился разрыв. А согласно моим данным, был такой маршрут, который шёл от ул. Квангбок (западная окраина) через вокзал на самую восточную окраину - если нужно - могу по мэйлу переслать эти фотки и схемки. Я бы хотел увидеть схему маршрутов - откуда и куда идут, их номера. Может, кто-то что-то накопал в этом направлении?

Карта пхеньяна с показанными линиями трамвая - http://www.donparrish.com/NorthKoreaWeb/PyongyangOverallMap.jpg
Хотя, может, вы её уже знаете

maxiWELL писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может, кто-то знает, где в Словакии, Польше есть троллейбусы?

Википедия знает: Список троллейбусных систем мира. Наслаждайтесь :)

0

Ага... А ещё она выдаёт любопытные междугородние системы, например: Волгоград-Волжский — троллейбус, Екатеринбург-Нижняя Пышма — трамвай, Екатеринбург-Ревда — скоростной трамвай, Красноярск-Саяногорск — трамвай, Орск-Новотроицк — скоростной трамвай, Первоуральск-Ревда — троллейбус, Петропавловск-Камчатский-Елизово — трамвай, Самара-Новокуйбышевск — троллейбус, Чебоксары-Новочебоксарск — троллейбус...
И это только по России. По Северной Корее там ещё похлеще...
Ссылочка: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_%D0%BF%D0%BE_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC

Вонсан

Общие сведения

Тимофей Беспятов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Где столбы - там и троллейбус. Другой причины для
> столбов в КНДР быть не может. Вот только столбы
> тоже практически не видны - только тени от них,
> соответственно - видимость зависит от положения
> солнца, при котором производилась съёмка :-)
> Да и наличие хотя бы одного скопления
> троллейбусообразных объектов в городе (ибо в
> работе на линиях их практически нет) прямо
> указывает на наличие системы в нём))
>
> Ну и есть второй момент - качество дорог. Кроме
> троллейбусных трасс нормальные дороги в их городах
> отсутствуют, так как отсутствует и автотранспорт.
Утверждение Тимофей крайне спорное, я с вами не согласен. Столбы не признак троллейбуса совершенно, я нашёл 2 депо и 1 филиал депо, но линии между ними проходят по неизвестным улицам. С спутника нелья определить контактную сеть троллейбуса на улици. Путевое развитие депо я определю, но на улице, нет и вы не можете утверждать что определяете