Из хороших:

"Новый троллейбус добрался до Кировограда

По сообщению пресс-службы Кировоградского городского совета, первый из четырех новых троллейбусов, закупленных за счет совместного финансирования из государственного и городского бюджетов уже в Кировограде.

Об этом сообщил начальник управления потребительского рынка, транспорта и связи городского совета Владимир Горбатенко.

По его словам водители нового троллейбуса уже проходят обучение в Кривом Рогу и через 3 дня новое транспортное средство уже будет перевозить кировоградских пассажиров на маршрутах города.

"Сроки поставки троллейбусов, - подчеркнул Владимир Горбатенко, - будут зависеть от оперативности завода-производителя, но до 8 мая все они должны пополнить городской троллейбусный парк."

От себя: Первые две машины (модели ЛАЗ Е182 в желтой окраске) уже стоят на территории депо и проходят подготовку к обкатке. В бочке меда (радость от поступления новой техники) присутствует ложка дегтя-абсолютно незнакомая для слесарей и электриков конструкция машины с ТИСУ, рембаза депо ориентирована на семейства ЗИУ/ЮМЗ).

Новость плохая: В результате ДТП с тяжелыми последствиями (лобовое столкновение с легковым авто, водитель троллейбуса несколько дней провела в больнице, водитель легковушки умер) серьезно поврежден ЗИУ682В, бортовой номер №218. Скорее всего восстанавливать его не будут и троллейбус разберут на запчасти.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.03.08 19:40 пользователем Twister.

Небольшая ошибка в индексе-Е183.Что ж там за столкновение было с легковушкой,что троллейбус невосстановим?

После сильного лобового удара в район кабины водителя повело раму кузова (легковушка -всмятку). Тролль старый (выпуска начала 90-х гг.), кузов гнилой. По словам водителей, гораздо легче перекинуть агрегаты в более крепкий и целый, например на стоящий у забора №216

У нас,в Севастополе,и более старые машины восстанавливали после сильных аварий.

ЗИУ682В начала 90х? Тогда вроде Г уже были.
"В" значительно больее восстанавливаемые, чем более новые "Г"

Пожалуй не стоит сравнивать технические мощности депо Севастополя и Кировограда, у вас все гораздо солидней. В нашем городе КВР кузовов не делают, ограничиваются наложением ремонтных латок :( Практически у всех выходящих на маршруты ЗИУ при езде по неровностям дороги ходит ходуном пол в районе от кабины до передних колесных арок из-за расшатанного основания. По хорошему, эти тролли давно пора списать (и списывают), но обновление парка идет очень вяло, последние новые ЮМЗ пришли в 2004 г. и только вот сейчас -ЛАЗы.

To Зигфрид:
Нет, все таки "вэшка"- узкая дверь в кабину, электропривод дверей, на табличке на кабине выбито ЗИУ 682ВОА. Железо у серии В (из оставшихся на ходу №№195,198,205,212,213,219,220,221,223,229,232,233,234,237,238), действительно, гораздо лучше чем у более поздних Г00 (№№239,240,241,242,244,245,246,247,248,249)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.03.08 22:34 пользователем Twister.

Конечно хуже всего, что погиб человек, троллейбус тоже жалко (я в нём ездил), но самое ценное-человеческая жизнь.

А с пополнением ПС поздравляю свой родной город! Я так предполагаю, что ЛАЗы пойдут на 4-й и 10-й маршруты или моё предположение неверно?

В связи с тем, что 10-й маршрут продлен до Лесопарковой, 4-й отменили. Скорее всего новые машины будут ходить по 10-ке, где наиболее большой пассажиропоток и самые нормальные дороги.

А 4 новых троллейбуса будут все лазы???или только 2?

Кому известна судьба кировоградского троллейбуса ЗИУ-682Г-016 инвентарный номер 285 который передан в 2007г. в г. Киев на испытаниях в 3 парке?
Также может кто-то знает заводской и инвентарный номера новых Лазов?

Никогда не видел №285... Года полтора назад, как раз перед выборами городского мэра, один из кандидатов с большой помпой презентовал два новеньких тролля вышеупомянутой марки и даже показательно, с шариками на зеркалах, прокатился на них по городу. Номера у этих троллей были №265, 266. А потом выборы закончились, кандидат не прошел и тролли исчезли. Как потом говорили, они стоят на таможенной площадке и ждут сертификации и растаможки. Видимо один из них и оказался в Киеве. Где они сейчас я не знаю, возможно из обещанной четверки новых машин две будут как раз эти Г016 "с шариками".

Сегодня на улицах Кировограда был замечен первый из поставленных ЛАЗ Е-183, проходящий обкатку. Пока без инвентарных номеров. Фото пока нет (да и стоил ли их делать, троллейбус стандартной желто-черной окраски).

Окраска стандартная, да пейзаж кировоградский! Так что ждём фото!

Twister писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня на улицах Кировограда был замечен первый
> из поставленных ЛАЗ Е-183, проходящий обкатку.
> Пока без инвентарных номеров. Фото пока нет (да и
> стоил ли их делать, троллейбус стандартной
> желто-черной окраски).

Как и предполагалось, новенький ЛАЗ ходит по 10-му маршруту, на кузове нанесен бортовой номер 01 (почему не №265-непонятно), причем отличнающийся по размеру (шрифт гораздо меньше).
Фото будут чуть попозжа, по закону подлости когда вижу троллейбус фотика с собой нет :)))

А почему новые машины так долго готовят к работе на маршруте?Разбирают и потом заново собирают? )

а зав. номер не известен?

Сам удивлялся, объясняют тем, что ждали представителя завода, без которого ничего делать нельзя. (Да оно, наверное, и правильно- таких машин в Кировограде еще не было, это первая ласточка.

to NIC: Идентификационная табличка на ЛАЗах находится на обычном месте-на кабине водителя?

нет, там же где и у 14тр - в кабине возле дверей, просматриваеться с улици-салона довольно неплохо.