Привет всем троллейбусникам. Вот недавно у себя в Полтаве наблюдал как троллейбусы ездят по тротуарам. http://www.poltawa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=903&Itemid=112 (фотографии отправил на месный сайт). Если у кого-то есть что-то интересное - выкладывайте))

Хе. Удивили бабу х....
В Ростове ДТП - это не редкость. Особенно при первом снеге, епрвых морозах и т.д. Поэтому троллейбусы у нас частенько ездиют по тротуарам, по бурдюрам, по встречным проводам. Бывает даже такое, что неаоторые водители следую нулевым рейсом паркуются на стоянку магазинов и супермаркетов. Выглядит прикольна...
Жалко вот только фоток у меня таких нету. Все никак не сфоткаю моменты.
А ещё иногда когда приходится объезжать по встречным проводам Шкодам, то едут они с перекрешеными штангами. тоже выглядит забавно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.11.07 02:06 пользователем Dimon.

У нас в Казани тоже недавно произошёл такой случай: была пробка и троллейбус объехал эту пробку по тротуару, без штанг. Впечатляющая картина, жаль фотика с собой не было.

0

А у нас ашмак соскочил с провода и попал в руку по иронии судьбы, любителя транспорта!!!

0

Дженис Денисов писал(а):
-------------------------------------------------------
> А у нас ашмак соскочил с провода и попал в руку по
> иронии судьбы, любителя транспорта!!!


Жаль что то был не я... Я б башмачёк се напамять оставил.

З.ы. я ни разу не видел у нас Полтаве чтобы по встречной ездили. Помню только,как часть дороги была закрыта, и обьезд осуществляся следующим образом. Тралл разганяется, к нему подбегает дядя в оранжевом желете, сдёргивает штанги, бежит за тралом пока тот движется по инерции. Трал доежает до рядом вышедшей из-за поворота линии, ставит штаги. Тралл едет дальше - дядя бежит назат к подьехавшему следующему троллейбусу. Пешеходы в шоке...

Раз фоток ниукого нету и все решили рассказами отделаться, то и я расскажу ещё кое что.
Недавно прямо под сетью троллейбуса на пл. Свободы шла прокладка комуникаций к новому дому. Вырыли яму, перекопали дорогу. До этого сеть перевешивали. Все яму объезжали. Но потом они разрыли проезжую часть так, что нельзя было дотянуться и до перевешеной сети. В диспетчерскую никто не сообщил. Подъехал тролл. Постоял. Делать нечего кроме как катиться вперед под уклон. Но водитель так и сделал. Так поехали все. В час пик, когда машины шли битком все пассажиры были в ужасе. Все спускались без проводов по 150 метров.
А ещё чтоб не отрывать штанги там есть одна полузаброшеная линия (бывшее кольцо 15-го маршрута) по которой пару графиков выезжают в васточную часть города утром. Линия проходит вокруг базара. Так вот некоторые ездили и так. Т.е. шел троллейбус 2-м или 22-м маршрутом который должен был поворачивать направо и ехать вниз, а ехал налево, поднимаясь на пл. К.Маркса. пассажиры начинали возмущаться, мол куда мы сели и куда вы нас везете. Но почти никто не знал об этой линии и возвращаясь на свой маршрут проехав лишние полкилометра все были удевлены.

Ещё были случаи когда без помощи поворотов контактной сети( т.е. обе линии идут прямо) троллейбусы посреди главной улицы разворачивались на 180 и ехали обратно. Просто там спуск. Водители отрывали штанги и накатом разгонялись, а потом разворачивались и становились под встречные провода.

Dimon писал(а):
-------------------------------------------------------
> А ещё иногда когда приходится объезжать по
> встречным проводам Шкодам, то едут они с
> перекрешеными штангами. тоже выглядит забавно.

Это действительно какой-то бред.
1) Штанги так поставить практически невозможно (пробовал неоднократно)
2) ЗАЧЕМ? Зачем перепутывать штанги, если можна переключить реверс?

Вообщем информация не схожа на достоверную..

Dimon писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хе. Удивили бабу х....

mvt: Ты неправ, штанги скрещивать вполне реально! Когда на изолятор встаеш и пассажиров нету толкнуть... спасает такой способ! Я тоже так делал, заверяю это реально!

И потом, нафига реверс переключать то... смысл какой? Если важна полярность то я полагаю на всю схему, а не тока на двигатель. Тем более шо движок последовательный, а значит полярность меняеться во всех обмотках и движок работает в прежнем режиме! Так шо смысла этому мало.

mvt писал(а):
-------------------------------------------------------

> 2) ЗАЧЕМ? Зачем перепутывать штанги, если можна
> переключить реверс?

А Вы попробуйте поставить штанги на встречные провода и переключите реверс и тогда увидите, что тролль благополучно поедет... назад.

На КРС там итак все замкнется в нужном направлении, а на ТИСУ есть диодные мосты. А вот реверс вряд ли кто-нибудь когда-нибудь в такой ситации пытался переключать...

> Вообщем информация не схожа на достоверную..

Ну, перекрестить то штанги можно при желании. Но мне непонятно - зачем.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.11.07 18:23 пользователем Vadims Falkovs.

0

00

Griffin писал(а):
-------------------------------------------------------
> mvt: Ты неправ, штанги скрещивать вполне реально!
> Когда на изолятор встаеш и пассажиров нету
> толкнуть... спасает такой способ! Я тоже так
> делал, заверяю это реально!
>
> И потом, нафига реверс переключать то... смысл
> какой? Если важна полярность то я полагаю на всю
> схему, а не тока на двигатель. Тем более шо движок
> последовательный, а значит полярность меняеться во
> всех обмотках и движок работает в прежнем режиме!
> Так шо смысла этому мало.




Штанги перекрестить реально но действительно СМЫСЛА НЕТ.
Полярность (вперед-назад) нужна только якорю мотора.
Двигатель у ЗиУ-682 смешанного возбуждения.

Griffin писал(а):
-------------------------------------------------------
Re: Надеюсь руку то не оторвало бедолаге!> n/t

Нет, все в порядке, рука уже зажила и заплатили 300 руб компенсации.

http://www.kubtransport.info/photos/075964.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/075064.jpg

Вот вам, пожалуйста, и перекрещенные штанги, и движение по встречной линии с нормальным расположением штанг :-)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.11.07 15:27 пользователем Олег Бодня.

0

0

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://kubforum.tramvaj.ru/site/photos/075964.jpg
> http://kubforum.tramvaj.ru/site/photos/075064.jpg
>
> Вот вам, пожалуйста, и перекрещенные штанги, и
> движение по встречной линии с нормальным
> расположением штанг :-)

Прикольные фотки.
Не раз наблюдал (как и все вы, думаю) как на стрелке одна штанга идёт налево, вторая направо)))
Так прикольно. Особено если водила незамечает до последнего...

И что казается фото на тротуаре то вот одно из тех, но побольше
http://passtrans.mashke.org/poltava/troll/pot__44.htm (внизу четвёртая)