Только что увидел на НТВ репортаж в програме ЧП. В уфе сгорел тролль, загорелось в кабине. И из репортажа стало ясно что вина водителя. Кто знает что случилось точно?

Незнаю из за чего, но это что-то ужасное! Вы посмотрите как часто стали гореть троли!! Братск, Сызрань, Владивосток, теперь Уфа!.....

В Москве тоже горели в 2007, в Риге кажется АКСМ 333 сгорел ещё в 2004...

Сейчас пытался найти статью на wwww.ufa.kp.ru - результат нулевой. Суть статьи была - тролль ехал, началось задымление, водитель высадил пассажиров, опустил штанги и отключил аккумулятор, тролль загорелся открытым пламенем, неожиданно у него закрылись двери и он покатился под уклон. Были две фотографии - тролль со сгоревшей кабиной и кабина в огне.

Статья на сайте Комсомольской правды:

ЧП произошло вчера на остановке «Улица 50-летия СССР» около четырех дня. Первым дым заметил водитель троллейбуса 8-го маршрута Владимир Вязов. Он сразу же открыл двери, выпустил всех пассажиров и успел отключить аккумулятор. В салоне в это время было около 20 человек, к счастью никто не пострадал.

- Мы позвонили в аварийную службу и ждали помощи, так как весь салон был в дыму, - рассказывает кондуктор Елена Кондращук. – Вдруг в салоне закрылись двери и горящий троллейбус… сам поехал.
Полыхающая машина пересекла дорогу, заехала на тротуар, врезалась в сугроб, а пламя забушевало с новой силой. Повезло – полыхающий троллейбус не задел пешеходов и автомобили. На место приехали пожарные и «скорая помощь». Вокруг троллейбуса собралась толпа зевак. Тушили недолго, но рогатая машина сгорела практически дотла.

- Эх, жалко троллейбус, три миллиона рублей стоит, - жаловался очевидцам Владимир Вязов.
- Зато всех людей спасли, - успокаивают его прохожие.
Водитель ничего не ответил, только тяжело вздохнул.
Почему произошло возгорание – еще предстоит выяснить.





Источник - http://www.kp.ru/daily/24031/94229



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.01.08 17:26 пользователем Ян.

Тушили недолго, но рогатая
> машина сгорела практически дотла.





Совсем не дотла! Вполне реально восстановить, кузов не пострадал, жгуты можно поменять, в салоне придется потрудится с потолком. Финансово много затрат, но раз в несколько меньше чем покупать новый троль!

0

Станислав.. писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t



Модель БТЗ-5276-04, тип дверей (вероятнее всего Мичуринские), имеют общий тумблер на откр/закр дверей, пожар судя по фоткам начался в районе щитка приборов-управления.
Незнаю почему но на этой модели троля при выключенных аккумуляторах остаются в рабочем состоянии (под напряжением) дверные глазки. Так-же под напряжением остается (но это понятно зачем) передняя дверь и "аварийка". При горении жгутов провода которые под напряжением без труда могут соприкасатся (изоляция сгорела) с другими проводами и таким образом запитать общий провод закрывания дверей. В полне реальное стечение обстоятельств, тут даже н\в предохранители бессильны если нет к\з (жучки в расчет не беру, хоть и они тоже не исключение) они не сработали.

А вот почему покатился?! Слишком мало данных а именно: поставил водитель троль на ручник (он там пневматический), сняты были штанги или нет?

Станислав.. писал:
-------------------------------------------------------
> Почему ... он покатитлся, если стоял на тормозе?
> От замыкания?

А всё очень просто! Кран стояночного тормоза на этих машинах, как и на ТролЗа-вских "Оптима" и "Мегаполис"-ах, оборудован пластмассовой рукояткой и пластмассовым фиксатором. Во время горения и рукоятка, и фиксатор плавятся и становятся мягкими и, как следствие, нарушается фиксация рукоятки в положении "Стоянка" и она под действием пружины возвращается в исходное положение, то есть машина снимается с ручника и, находясь на уклоне, катится. Такое не возможно при использовании крана стояночного тормоза типа "КамАЗ", выполненного полностью из металла.

Сколько я видел сгоревших БТЗшников именно такой модификации и все начинали гореть именно с кабины!
Меня терзают смутные сомнения... (с) И.В. Бунша.

Сергачёв Андрей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Незнаю из за чего, но это что-то ужасное! Вы
> посмотрите как часто стали гореть троли!! Братск,
> Сызрань, Владивосток, теперь Уфа!.....

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> Станислав.. писал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Почему ... он покатитлся, если стоял на
> тормозе?
> > От замыкания?
>
> А всё очень просто! Кран стояночного тормоза на
> этих машинах, как и на ТролЗа-вских "Оптима" и
> "Мегаполис"-ах, оборудован пластмассовой рукояткой
> и пластмассовым фиксатором. Во время горения и
> рукоятка, и фиксатор плавятся и становятся мягкими
> и, как следствие, нарушается фиксация рукоятки в
> положении "Стоянка" и она под действием пружины
> возвращается в исходное положение, то есть машина
> снимается с ручника и, находясь на уклоне,
> катится. Такое не возможно при использовании крана
> стояночного тормоза типа "КамАЗ", выполненного
> полностью из металла.




В нижнем Новгороде восемь БТЗ-5276-04 и на всех рычаг ручника "КамАЗ".

Сергей Филатов писал:
-------------------------------------------------------
> В нижнем Новгороде восемь БТЗ-5276-04 и на всех
> рычаг ручника "КамАЗ".

В Нижнем Новгороде самые свежие новые троллейбусы из Энгельса. А когда были поставки БТЗ?

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------

> В Нижнем Новгороде самые свежие новые троллейбусы
> из Энгельса. А когда были поставки БТЗ?




http://tramnn.narod.ru/misc/trolley/btz5276/index.html

2 ед. в первом троллейбусном 2005 год
3 ед. во втором 2005-06 год
3 ед. в третьем 2005-06 год
Два последних пришли позже сорока ЗиУ-682Г-016-03.
Все КВР, но комплектация близка к новью. Троли пришли без ТЭД, компрессора, и заднего моста а все остальное на месте и новое.

В Иркутске 4 января сгорела гормошка 241 полностью на остановке Жуковского

Сергей Филатов писал:
-------------------------------------------------------
> В нижнем Новгороде восемь БТЗ-5276-04 и на всех
> рычаг ручника "КамАЗ".

Кран ручного тормоза типа "КамАЗ" и варианты кранов, выполненный из пластика, по характеру срабатывания ничем друг от друга не отличаются. Возможна их взаимозаменяемость.
P.S.: я предложил один из вариантов самопроизвольного движения горящего троллейбуса, но есть и другие, в том числе и с использованием в системе крана стояночного тормоза образца "КамАЗ".

http://foto.e-kirov.ru/albums/userpics/10071/428_1.jpg
http://foto.e-kirov.ru/albums/userpics/10071/428_2.jpg
http://foto.e-kirov.ru/albums/userpics/10071/428_3.jpg
http://foto.e-kirov.ru/albums/userpics/10071/428_4.jpg



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.01.08 20:42 пользователем Костя.

В пятницу попал на конец фильма по TV100, смысл такой, парни подняли штанги на ночующем на улице троллейбусе, далее штанга зацепилась об другую,произошло замыкание и прямо в считанный момент загорелся зад троллейбуса, не знаю насколько такая причина может вызвать возгарание, но вообще как-то показали репортаж, на тему ночующих на улице тралликов, само-собой за ними ни кто не присматривал, так что делай практически все.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 26.01.08 21:45 пользователем Костя.

Костя писал(а):
-------------------------------------------------------
> В пятницу попал на конец фильма по TV100, смысл
> такой, парни подняли штанги на ночующем на улице
> троллейбусе, далее штанга зацепилась об
> другую,произошло замыкание и прямо в считанный
> момент загорелся зад троллейбуса, не знаю
> насколько такая причина может вызвать возгарание,...

Фильм "Займемся любовью".
Не берите в голову - это кино! :-)

Костя писал(а):
-------------------------------------------------------
> В пятницу попал на конец фильма по TV100, смысл
> такой, парни подняли штанги на ночующем на улице
> троллейбусе, далее штанга зацепилась об
> другую,произошло замыкание и прямо в считанный
> момент загорелся зад троллейбуса, не знаю
> насколько такая причина может вызвать возгарание,
> но вообще как-то показали репортаж, на тему
> ночующих на улице тралликов, само-собой за ними ни
> кто не присматривал, так что делай практически
> все.
Это все придумали в кино. На самом деле от этого ничего не могло произойти, т.к. штанги снаружи покрыты изоляцией.
По теме скажу. У нас в Екатеринбурге троллейбусы уже давненько не горели. Года 4 назад сгорел троллейбус из-за попадания в него молнии. ПОСТУЧУ ПО ДЕРЕВУ,ЧТОБ НЕ НА КАРКАТЬ.