С 1 октября в Брянске обещают повысить плату за проезд в тролле до 6 рублей.

Объясняют, как всегда, повышением цен на электроэнергию и запчасти.

И тут возникает такой вопрос. Либо, те, кто утверждают, что основные затраты муниципального хозяйства на тролль - это зарплата водителя и кондуктора, глубоко ошибаются, и эксплуатационные расходы определяются в основном расходами на энергию и ремонт ПС, либо обоснование троллейбусного хозяйства не соответствует истине и рост расходов вызван другими причинами.

Где-нибудь в этом вопросе удалось восстановить истину?

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> С 1 октября в Брянске обещают повысить плату за
> проезд в тролле до 6 рублей.
>
> Объясняют, как всегда, повышением цен на
> электроэнергию и запчасти.
>
> И тут возникает такой вопрос. Либо, те, кто
> утверждают, что основные затраты муниципального
> хозяйства на тролль - это зарплата водителя и
> кондуктора, глубоко ошибаются, и эксплуатационные
> расходы определяются в основном расходами на
> энергию и ремонт ПС, либо обоснование
> троллейбусного хозяйства не соответствует истине и
> рост расходов вызван другими причинами.
>
> Где-нибудь в этом вопросе удалось восстановить
> истину?

Здесь звучит правда. Т.к. повышаются тарифы на электроэнергию для населения и предприятияй.

Тогда выходит, что основная составляющая расходов все-таки электроэнергия и расходы на ремонт, как в виде запчастей, так и в виде оплаты нормо-часов за работы относящиеся к ремонту и обслуживанию.

Что повышение цены за проезд до 6 рублей это катастрофа? Да будет Вам известно 1 поездка в Москве на ОТ обойдется Вам минимум в 15 рублей.

Dtybfvby писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что повышение цены за проезд до 6 рублей это
> катастрофа? Да будет Вам известно 1 поездка в
> Москве на ОТ обойдется Вам минимум в 15 рублей.

В Европе до 3-х евро цены доходят, но там не жалуются, потому, что уровень жизни выше. Да будет получена нами зарплата такая же как и в Москве, вот тогда всё тихо и пройдёт!

На самом деле 6 рублей за проезд мало где есть- везде выше. Это самая низкая цена в России наверное. Ну а 5 - вообще чудо! Сейчас в основном около 10 рублей в большинстве городов.
Хорошо, что за эти мизерные деньги троллейбус вполне нормально существует. Это большая заслуга местной власти и руководителей предприятия. Во многих городах всё совсем не так!

0

Dtybfvby писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что повышение цены за проезд до 6 рублей это
> катастрофа? Да будет Вам известно 1 поездка в
> Москве на ОТ обойдется Вам минимум в 15 рублей.

До недавнего времени 6 рублей - это оплата, обеспечивающая безубыточную эксплуатацию частных автобусов ПАЗ "без льгот". Т.е. опять-таки получается, что определяет на зарплата водителя-кондуктора, а именно энергоносители и запчасти.

А в Москве Вы платите за столь любимое некоторыми быстрое выкидывание троллейбусов на свалку.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.09.07 08:23 пользователем Олег Измеров.