Интересно, останется ли сей маршрут таким каков он есть сейчас, после реализации сих бредовых планов http://mk.ru/numbers/2127/article73566.htm по превращению центральной улицы в скоростной хайвей?

а что мешает оставить правый поворот с Тверской на бульвары, даже при снятии светофора? Хотя сама затея именно с реконструкцией Пушкинской пл. очень сомнительна. Само строительство тоннеля парализует движение не только 1, но и 3, 15, 12 и 31 маршрутов.

Что именно в районе Пушк. пл. уйдёт под землю: Тверская ул. или Тверской бул.? Если Тверской бул., то получается, что скверу конец? Лесбиянки, которые там тусуются этого не допустят! :)
Но, действительно, тогда незачем убирать правый поворот на бульвар с Тверской.

уйдет под землю часть Страстного и Тверского бульвара; как там в условиях трех построенных станций метро, подземного перехода можно впихнуть еще и транспортный тоннель с автостоянкой - не понимаю. И если сейчас хотя бы в выходной можно проехать (или проползти) по Тверской на троллейбусе или авто, то при такой реконструкции суперпробищи каждый день гарантированы.

Нет слов... Пойду почитаю Дж.Р.Р.Толкиена, там хоть всё гораздо реалистичнее...
Интересно, эти чинюги из Министерства хоть раз на Пушкинской Площади были? А в переходе ходили? Я конечно понимаю, этим возвышенным созданиям нету дела до наших рабоче-крестьянских переходов, но всё-таки... хотя бы разок поглядите.
Во-первых, какое подземное пространство?? Там всё застроено и там чуть ли не самого уровня метро! Всевозможные магазины, рестораны, Тверской пассаж, галерея Актёр... Какой к чёрту тоннель а тем более парковка?? Я уж не говорю о том, что придётся перелопачивать всю площадь. "Памятник Пушкину в результате всех этих пертурбаций не пострадает." Вот только лишь он один и не пострадает. А так достанется и скверику, и всем кафешкам и ресторанчикам по обе стороны Бульвара, и всем пассажам-хреноссажам и даже кинотеатру Пушкинскому вполне возможно. А про место слияния Тверской и Моховой\Охотного Ряда я вообще молчу.
В общем, не беспокойтесь, товарищи. Если уж из-за 23-го трамвая целая компания организовалась, так уж родную Пушку -- одну из главных визитных карточек Москвы -- истинные москвичи (а также сочувствующие путаны, рискующие потерять работу;) ) уж точно в обиду не дадут.

Пушкинский ждет реконструкции, планы которой утверждены еще 2 года назад. Будет очередной мультиплекс, с мегаларьками.

Галерея Актер и Тверской пассаж своими подземными этажами достаточно далеки от как таковой Пушкинской Площади, и этим не создадут "кротам" больших проблем.
А вот бульвары жаль - их покоцают неприменно...

Со стороны Страсного бульвара тоннель начинаться будет перед входом на Чеховскую под площадью он будет раздваиватьсяи двумя ветками выходить на бульвар соответственно направлению движения.

Это я описываю проект.
Хотя если чесно в любом виде делать такие масштабные и абсолютно бессмысленные стройки это глупость, накой черт там развязка, если все-равно все упирается в Манежку,а там извините меня светофор никто не отменит! ну будут машины быстро ехать, но все равно встанут в пробку...

во-вторых Пушкинская площадь - это "охраняемый" (как казалось раньше) центр Москвы, бульвары опять же.
вобщем нет слов.
в -третьих представляете какая грязюка будет в слякотную погоду от этих хайвеев в центре. Достаточно только взглянуть на здания в районе Маяковки грязь на Министерстве экономического развития доходит до третьего этажа, а от будущих выездов на бульвары сдохнут все оставшиеся деревья, те что уцелееют после стройки.
Вобщем давайте скажем прощай! Пушке!.

P.S вот интересно почему никто в правительстве не думает о пешеходах? почему все считают что подземный переход это хорошо? почему нельзя пешеходу ходить по поверхности земли, а не в подземных тоннелях и торговых центрах.
Вот например такой огромный город как Нью-Йорк там в центре практически нет подземных пешеходных переходов, почему у нас все упирается в удобство проезда,а не прохода.
кому нужны развязки в центре, если года через два-три все дойдет до того что центр надо будет вообще закрывать для автомобильного движения!?

Сообщение изменено (14-04-06 11:51)

И сквер на Маяковке не вырастет в таком потоке.Будет такой же "Дендрарий" как на Масловке.По сегодняшней ситуации надо центр делать платным..и развивать там ОТ

Puhlyishmel писал(а):


> P.S вот интересно почему никто в правительстве не думает о
> пешеходах? почему все считают что подземный переход это хорошо?
> почему нельзя пешеходу ходить по поверхности земли, а не в
> подземных тоннелях и торговых центрах.
> Вот например такой огромный город как Нью-Йорк там в центре
> практически нет подземных пешеходных переходов, почему у нас
> все упирается в удобство проезда,а не прохода.
> кому нужны развязки в центре, если года через два-три все
> дойдет до того что центр надо будет вообще закрывать для
> автомобильного движения!?
>


Потому что "Масквичи хотят ездить на машинах", как сказал наш мэр...И с достойным другого приложения упорством город делается для МАШИН, а не для ЛЮДЕЙ...
Тут даже недавно восхищающийся Лужковым журналист "МК" Колдный в очерках про Москву про это писал, резюмируя, то, почему Москва не является туристической Меккой...Потому что мест для гуляния все меньше - все заставлено машинами...

Рано или поздно та или иная городская власть Москвы допрет до того, что единственным возможным выходом из ситуации будет то или иное ограничение движения личного автотранспорта в центре города...
Вопрос - сколько денег будут выкинуты до этого на подобные проекты и как еще успеют до этого изуродовать Москву?