Цитата (Ulyss)
Зато ездят! Я сам ездил на 9Tr два года назад по трассе ночью, ОЧЕНЬ страшно,!)

Цитата (Ulyss)
но ОЧЕНЬ здорово. Таких впечатлений от НОТ нигде не получите (пользуйтесь, пока есть возможность!)

Цитата (Anton K.)
Нашли чего бояться. За все 50 лет существования трассы ни разу ничего страшного с пассажирами троллейбусов не случалось. Чего не скажешь о пассажирах транспорта автомобильного...

Цитата (White_Angel)
Зато время в пути 90 мин. у автобуса против 150 мин. у троллейбуса - явно не в пользу тролля. Причем 90 мин. - это согласно автовокзальным расписаниям.

Цитата (White_Angel)
Про частников и всяких леваков молчу - они и за час долететь могут.

Цитата (Ватсон)
Мне вот интересно, как они считали "старые" - а троллейбусы других стран, например, Пульманы Вальпараисо не в счет? Там ходят машины даже 1946-48 годов выпуска, есть и 1952 г. Или Круппы Мендосы самого начала 197... годов?

Цитата (Anton K.)

Цитата (Ulyss)
Зато ездят! Я сам ездил на 9Tr два года назад по трассе ночью, ОЧЕНЬ страшно,!)

Нашли чего бояться. За все 50 лет существования трассы ни разу ничего страшного с пассажирами троллейбусов не случалось. Чего не скажешь о пассажирах транспорта автомобильного...



А вот это верно.

Цитата
Да, конечно, а авария где 9Тр столкнуласй с КамАЗом

Цитата (Юрий Аралов)
Думаю что всё просто. Чилийские транспортники просто до сих пор не додумались подать заявку, а в Крымтроллейбусе, который уже давно имеет другое реальное мировое достижение, решили перед глобальным обновлением парка попытать счастье второй раз. Не то на дурачка решили попробовать проскочить, не то и впрямь не в курсе что у них машины далеко не самые старые в мире, но факт остаётся фактом - представители Книги Гиннеса подвох прошляпили и достижение зафиксировали.

Цитата (Andreas)
Да, конечно, а авария где 9Тр столкнуласй с КамАЗом

Цитата (Ulyss)
А ездить действительно страшненько - я тут уже писал как-то: водитель едет под горку, жмёт педаль газа в пол, разговаривает по мобильнику (на тему, где авария и менты стоят), а рулит локтями. На скорости больше 90 (по GPS). И всё это ночью.

Цитата (Aztec)

Цитата (Юрий Аралов)
Думаю что всё просто. Чилийские транспортники просто до сих пор не додумались подать заявку, а в Крымтроллейбусе, который уже давно имеет другое реальное мировое достижение, решили перед глобальным обновлением парка попытать счастье второй раз. Не то на дурачка решили попробовать проскочить, не то и впрямь не в курсе что у них машины далеко не самые старые в мире, но факт остаётся фактом - представители Книги Гиннеса подвох прошляпили и достижение зафиксировали.

Так может не только по старости определяли, но и по количеству того старого подвижного состава, который используется. Сколько единиц в Чили, и сколько в Крымтроллейбусе... При среднем пересчёте и получается, что Крымтроллейбус занимает в этом лидирующие позиции...

Цитата (White_Angel)
Зато время в пути 90 мин. у автобуса против 150 мин. у троллейбуса - явно не в пользу тролля. Причем 90 мин. - это согласно автовокзальным расписаниям. Про частников и всяких леваков молчу - они и за час долететь могут.

Цитата (Unicum)

Цитата (White_Angel)
...А на городских маршрутах Ялты и Алушты действительно все троллейбусы - "Шкода-9Тр"? Может, даже 2-дверные есть? Троллейбусов "Шкода-14Тр" и украинских нет? Пора бы обновить. Хотя если троллейбусы в хорошем состоянии, не раздолбанные, то пусть себе ездят.

В Ялте (городские) точно не уверен что все, но подавляющее большинство уж точно - 9Тр.

В Алуште на 1 и 2 видел исключительно 9Тр и один-единственный "Авиант"
Издалека "Авиант" выглядит вполне достойно, вблизи же видны "местные доработки" - судя по всему, вклеенные стекла имели тенденцию выпадать, так что их явно дополнительно снаружи укрепляли (похоже, не без помощи сварочного аппарата!), да и вообще визуально он какой-то потрепанный, даже по сравнению с 9Тр... Один раз видел, как его из Алушты на буксире тягач тащил в парк.

Про Симферополь утверждать не берусь, в городе видел и 9Тр, и 14Тр, и 15Тр, и Т1 (вроде бы).

На трассе (51, 52) - в большинстве своем 14Тр, хотя нередко попадаются и 9Тр.
На 53 и 59 показалось, что пополам 9Тр и 14Тр (хотя там выпуск-то всего-ничего).

9Тр - практически все двухдверные! Хотя и трехдверки видел.
У 14Тр на трассе средняя дверь закрыта, рядом с ней установлены обычные сиденья.

Цитата (Unicum)
А на городских маршрутах Ялты и Алушты действительно все троллейбусы - "Шкода-9Тр"? Может, даже 2-дверные есть?

Цитата (fon Butterfly)
Я что-то из статьи не понял: а какой у крымчан самый старый троллейбус? В статье только "ещё в 70-х"...
В Ровно, к примеру, тоже старьё тех лет ковыляет: 3 борта 1974-го года выпуска, 4 (ЕМНИП) - 1976-го...