У меня есть несколько "морских" вопроса:
1) Какое самое быстрое речное пассажирское судно? Так же морское и океанское?
2) Какой тип позволяет достичь наибольшую скорость при разумном расходе топлива?
3) Что используется на реках, в замен теплохода "Заря"?

1)СПК в различных вариантах.
2)Тут однозначного ответа нет.
3)По факту - ничего.

Спасибо. Из пассажирских судов, какая максимальная скорость щас достигнута? И какая максимальная эксплуатационная скорость?

1) у нас "Буревестник" на реке и "Циклон" на море (90 и 70 км/ч соответственно). Первый поерзан в конце 70-х, второй где-то в Феодосии под забором киснет. Про "у них" - не знаю.
2) Байдарка-двойка. Как только появляется бензиновый движок, расходы топлива сразу непропорционально возрастают.
3) Как правило, ничего. Большинство таких линий ликвидировано.

А не СПК Вихрь было самым быстроходным морским судном? Ведь Циклон это тааакая бандура (вроде аж трёхпалубный). Хотя с газотурбинным двигателями в тысячи кВт можно многого достич...
А нет ли где современных фото Циклона и информации о нём?

Цитата (А. Сергей_И)
А не СПК Вихрь было самым быстроходным морским судном? Ведь Циклон это тааакая бандура (вроде аж трёхпалубный). Хотя с газотурбинным двигателями в тысячи кВт можно многого достич...

Вихрь - это тоже была бандура: морской вариант "Спутника". Но "Спутник" просто в два раза больше "Метеора" и всё.

Цитата
А нет ли где современных фото Циклона и информации о нём?

На инфофлотовском форуме проскакивала информация. Правда, вот фоток не помню.

Что за форум?

Цитата (Ulyss)
Что за форум?

ну раз яндексом или гуглом пользоваться так и не научились, то вот вам ссылка:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?showforum=4

0

Цитата (Питербуржец)
3) Что используется на реках, в замен теплохода "Заря"?

В Гаринском районе вместо "Зари" (не может пройти из-за обмеления рек и стоит на приколе) используется катер "Пелым".

Но в целом адекватной замены Заре нету.

Цитата (b s d)

В Гаринском районе вместо "Зари" (не может пройти из-за обмеления рек и стоит на приколе) используется катер "Пелым".

Типа "КС"



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.09.10 08:04 пользователем Лапшов Игорь.

Цитата (titanic)
1)СПК в различных вариантах.

А экраноплан чем считать: судном или самолётом? ;) У него скорость то поболе будет.

Это нечто среднее, но, все же - больше судно. :))

Цитата (titanic)
Это нечто среднее, но, все же - больше судно. :))

А по-моему как раз экраноплан гораздо ближе к самолёту. Ведь лететь может и над землёй и над льдом.
А какие грандиозные планы были по строительству экранопланов в 60-70-е годы, какие красивые мечты... Картинки "про будущее" в журналах рисовали с экранопланами "Речфлота" в портах.

Цитата (А. Сергей_И)
Ведь лететь может и над землёй и над льдом.

СВП тоже может и над землёй, и над льдом.

Вот потому и ближе экраноплан к самолёту, что летит не в сантиметрах над землёй (как СВП), а в нескольких метрах. Да и очертания имеет совершенно авиационные, и скорости (на небольшой скорости экраноплан не полетит, а СВП просто на месте висеть может - как вертолёт).
Вот похоже что эта обязательная для нормального движения скорость экранопланы и сгубила. Ведь на его маршруте нужно сильно заранее и полностью очищать всю водную поверхность от "нормальных" судов. Конечно, "подпрыгнуть" и перелететь зазвеавшееся судно экраноплан сможет, но ведь можно и не рассчитать маневр. Да и длина и высота таких "прыжков" сильно ограничены (всё-таки это не полноценный самолёт).