На самом деле, Вологодская область не относится к районам Крайнего Севера. А сами эти районы (территории) - части субъектов РФ или субъекты РФ полностью выделялись(ся) не по доходам, а по сложным условиям проживания населения. А стоимость проезда вообще не очень то связана не размером нас. пункта (кроме наиболее полярных случаев) и не полностью связана с геогр. положением региона; а всё в большей степени определяется финансовыми возможностями муниц. органов власти. В Анадыре раньше (не знаю, как сейчас) проезд в гор. автобусах был бесплатным.

http://habrus.ru/content/proezd-v-gorodskikh-avtobusakh-anadyrya-ostanetsya-besplatnym-i-v-novom-godu

По данным Википедии в Норильске проезд в ОТ (автобусе) стоит 22 руб.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81

Ну в Норильске весьма высокий доход. Там люди могут себе это позволить. А вот, скажем, в райцентрах Карелии многим довольно накладно пользоваться таким дорогим ОТ, который еще и ходит не очень часто...

Ну вот...в Петрозаводске троллейбус уже 15 руб.
При том, что маршрутки остались по 12.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.01.10 20:37 пользователем titanic.

В Хабаровске электротранспорт - 15 руб. Притом что автобус - 13, маршрутки - 14.

Цитата (Бараш Алексей)
В Волхове ещё до нового года был 14 руб., но там и работает автобус неплохо, по сравнению с нек. другими городами Ленобласти

Лёш, прости меня, что ты подразумеваешь под "неплохо" работающим автобусом? Там кроме второго маршрута - всё остальное работатет очень плохо! Хорошо, что до промзоны (Таллосто, Молзавод, Мясокомбинат, Деревообрабатывающий) можно добраться или пешком (6-ку как маршрут не считаем - один рейс в день - не то) , или чапать с 5-ки (тоже кстати всего 4 рейса) порядка 2-3 км? Или на Валим с (Н.-)Октябрьским сообщение чаще, чем раз в 1,5 часа стало? А раньше ведь в 90-х - интервал 3,7 - по 10-15 мин.? Или в ЖДбольницу на въезде, как и в ЦРБ в Плеханово на чем мне добраться кроме как такси и совсем незабитого пригорода???
Ну и если ты такой знаток Волхова, то ответь мне на вопрос: Волхов-1 есть Знаменка. Волхов-2 есть Соцгород. Где исторический центр? Авт. намба 2 его не проезжает.
Уж если и брать ЛО, то по транспорту более-менее хорошо можно назвать лишь Тихвин, Выборг. Возможно Гатчина.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 15.01.10 20:21 пользователем Ихти.

Ну вот в Хабаровске ситуация странная вообще какая-то...Готовятся потихоньку выпилить ГЭТ???

Вовсе нет. Трамвай в Хабаровске вполне востребован.

Тем более странно...обычно просто повышают, когда хотят выпилить...

Ни один административный субъект Вологодской области кроме города Череповца с 2000 года не приравнен к районам Крайнего севера и никакие коэффициенты больше не применяются.

Тихвин - 15 рублей с августа 2009 года.
Пикалёво - 12 рублей (с прошлого года).
Бокситогорск - 14 рублей с 01.01.2010 года.

Цитата
Самая низкая вроде во Владикавказе - 4 рубля

С 1.01.2010 на трамвае/троллейбусе - 6 руб. Автобус (МТ) - 8 руб. Частные перевозчики вроде пытались поднять до 10 р...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.01.10 20:53 пользователем Laser09.

Цитата (titanic)
Тем более странно...обычно просто повышают, когда хотят выпилить...

Обычно коммесанты снижают цены, когда конкурент очень популярен. Так сказать, пытаются демпиговать. По-видимому, данное явление имеет место быть в Хабаровске, так что ничего удивительного.

Подобное было в Абакане в конце 90-х, начале 2000-х. Коммерческие пазики установили стоимость проезда по городу дешевле троллейбуса. Ну и ездили, соответственно, перед ними, забирая пассажиров. В результате, сейчас "пазерастов" на порядок больше, чем троллейбусов. Но электротранспорт, хотя и потерпел значительный урон, не сдался, за последние годы даже появилось пара новых линий, ведётся стабильное обновление ПС, вот только интервалы удручают :(