Тут посмотрел схему велодорожек Берлина
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/radverkehrsanlagen/download/ausbau-fahrradroutennetz_2008.pdf
с немецким у меня очень слабо и словаря под рукой нет. Кто-нибудь может перевести обозначения типов велодорожек на этой карте?
Как я понял,дорожки зелёного и голубого цвета реально существуют,красные и жёлтые-планируются,тонкие красные-тротуары?
Tempo 30-Zone-это зона где ограничение скорости 30кмч?

Зеленые - участок велодорожки имеется
Красные - планируются конструкционные улучшения
Желтые - планируется маркировка/ограничение 30
Синие - участок велодорожки имеется, однако не соответствует требованиям
Серые - прокладка трассы будет проверяться
Тонкие красные - сопутствующая сеть (не главная).

В общем, везде можно ехать, кое-где хорошо, кое-где не очень.

Tempo-30-Zone - да, это зона ограничения скорости в 30км/ч. Как правило в жилых (иначе говоря спальных) районах именно такое ограничение. Велосипедистам там хорошо, т.к. меньше шанс, что их собьют.

Если выезжать из Берлина по автобану в сторону Потсдама,то на всех картах эта улица подписана,как AVUS. А что это такое?

Антоха писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если выезжать из Берлина по автобану в сторону
> Потсдама,то на всех картах эта улица подписана,как
> AVUS. А что это такое?

Это ищется в википедии за 2 секунды.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.04.09 18:23 пользователем Ded.

Подскажите пожалуйста какой автобус №,идет из Потсдама в Штансдорф.

Цитата (Ded)
Есть, но очень слабое. И практически только из Берлина.
Например по сравнению с соседней мелкой Чехией, можно сказать что нет вообще.

Заинтересовался автобусным сообщением в Германии. Если верить Википедии, то здесь новые автобусные маршруты могут быть открыты только если проезд на них значительно дешевле или быстрее, чем на поезде или в местности с отсутствующим ж/д сообщением. То есть получается развитие автобусного транспорта сдерживается исскуственно?
Ещё вопрос: что такое региональный автобус в Германии? Кто занимается организацией их движения?

Цитата (эксантоха)
То есть получается развитие автобусного транспорта сдерживается исскуственно?

Оно не сдерживается, оно регулируется. Перевозки являются субсидируемыми из бюджета. Одновременно субсидировать железнодорожное сообщение и параллельно ему автобусное, это - нецелесообразное расходование бюджетных средств. Поэтому автобусное сообщение параллельно железнодорожным линиям не субсидируется и не организовывается.

Цитата
Ещё вопрос: что такое региональный автобус в Германии?

Тоже самое, что пригородный маршрут и маршрут районного значения.

Цитата
Кто занимается организацией их движения?

Регионы: организацией - транспортные союзы, субсидированием - земельные и/или окружные власти.

Цитата (Vadims Falkovs)
Оно не сдерживается, оно регулируется.

Вообще-то, сдерживается. Есть закон от 1922-го (1926-го) года, пролоббированный DB, ограничивающий междугородние автобусные маршруты.