Открываю новую, довольно интересную на мой взгляд тему: остатки инфраструктуры ОТ.

Ведь даже от почившего автобусного маршрута можкт остатья довольно много: карманы от остановок, столбики. Троллейбус - опоры контактной сети, трамвай - ещё и рельсы.

Как долго может сохраняться подобная археология? Мне известно, что до сих пор сохраняются следы троллейбуса а Инстербурге (ныне Черняховск).

Сохранились ли какие-нибудь следы от трамвая в Выборге, Мурманске, Новороссийске, Пензе, Пскове, Ростове Великом (чем чёрт ни шутит), Старой Руссе?

kneiphof писал(а):
-------------------------------------------------------

> Сохранились ли какие-нибудь следы от трамвая в
> Мурманске

Как такового трамвая в Мурманске не было, была городская ужд с мотрисами (или дрезинами) на бензиновом ходу. Там ничего не сохранилось.

В Одессе в Черноморке, если спускаться от ст. Люстдорф к морю по дороге, которая ведёт в сторону Рыбпорта, то видны закатанные на тротуаре в асфальт трамвайные рельсы, а на столбах даже сохранились старые консоли КС
В Самаре на улице Победы/Гагарина на память о линии, снятой во время строительства метро, остался разделяющий дорогу газон. А на улице Советской Армии между Стара-Загорой и Московским шоссе есть закатанные в асфальт подъездные пути к заводу Тарасова

Самые старые следы трамвая в Риге, это розетки крепления к стенам домов несущих тросов трамвайной подвески, остались частично на Песочной (Smilšu) улице. Там трамвай сняли в 1915 году.

Я тут на трамвайном форуме как раз удивлялся, как могут бесследно исчезнуть целые трамвайные системы. Причем в те времена, когда за металлоломом никто особенно и не охотился.
В Новороссийске не осталось - ничего. Вообще ничего. Более того, и давно ничего не оставалось. Я себя помню с 1979 года, более того, жил на улице, по которой ходил трамвай. Никогда не видел никаких артефактов.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.07 19:43 пользователем Бараш Алексей.

В Москве есть совершенно потрясающие (по количеству и древности артефактов) остатки соединительной ж/д ветки в районе Бескудниково.
Подробности вот здесь:

http://www.noorderlingen.org/index.html



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.01.07 03:06 пользователем А. Сергей И..

А. Сергей И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Москве есть совершенно потрясающие (по
> количеству и древности артефактов) остатки
> соединительной ж/д ветки в районе Бескудниково.
>

Ну это уже классика! Поскольку уж в трамвайном плане, в Москве всё известно. Или..?

Сходу на ум приходят останки от трамвайных линий от Госпитального вала к мосту через Яузу и по 1-му Краснокурсантскому проезду. Остатки от временной троллейбусной линии 22-го маршрута еще висят в Измайлово. На Авиамоторной ул. остались следы от старой линии 24-го маршрута. В центре города очень много неиспользуемых троллейбусных линий.
Ну и не связанное с рбщественным транспортом, от относящееся к бывшей электрификации. Достаточно отчетливо её следы сохранились в Канатчиково, на подъездных путях к станции. Менее заметны следы электрификации на подъездной ветке Московского Электролампового завода. В частности, сохранилось несколько оборванных растяжек у пеерсечения с Измайловским валом.

Раз уж зашла речь о ЖД транспорте:

В Калининграде, в центре, до недавнего времени сохранялась (а может частично и до сих пор сохраняется) неиспользуемая ЖД-ветка. Проходит от Музея мирового океана мимо магазина "Вестер" на Московском проспекте, пересекает Моспроспект, потом через старинные городские ворота рядом с памятником "1200 гвардейцев", и рядом с коксогазовым заводом вливается в действующую жд.

Интересные места этой линии:

* полуразобранный (снят средний, подъёмный пролёт) подъёмный мост через Преголю рядом с музеем
* глухое пересечение с остатками трамвайных рельс на набережной Баграмяна (при этом кроме этого персечения никаких других следов от трамвайной линии на этой улице уже нет)
* светофор во дворе многоэтажки (выглядело сюрреалистично)
* глухое пересечение с действующей служебной трамвайной линией.

При немцах на линии была станция, но к моим временам от неё никаких следов не оставалось. К 90-м годам по линии уже ничего не ходило. На светофоре была табличка за 1953, вроде, год. Пересечение с Моспроспектом не было оборудовано как переезд (не было дорожного знака), но рельсы не были полностью укатаны в асфальт (т.е. асфальт лежа в ровень с вехней гранью рельсов), хотя желобов вроде тоже не было.

Светофор исчез между 1999 и 2002 годом. ЖД ещё существовала в 2002 году, но потом её вроде постепенно разобрали, хотя раньше в народе говорили, что эта линия стратегическая, и разбирать её нельзя.

ittoper писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сходу на ум приходят останки от трамвайных линий
> от Госпитального вала к мосту через Яузу и по
> 1-му Краснокурсантскому проезду. Остатки от
> временной троллейбусной линии 22-го маршрута еще
> висят в Измайлово. На Авиамоторной ул. остались
> следы от старой линии 24-го маршрута. В центре
> города очень много неиспользуемых троллейбусных
> линий.

Увы, писали не раз. :-( Тут можно добавить ещё Симоновский вал, троллейбусные остатки по Б.Никитской там где ходила 8-рка... Просто интересно, можно отыскать_что-то_там_где_по-идее_никогда_ничего_не_было?

> Ну и не связанное с рбщественным транспортом, от
> относящееся к бывшей электрификации. Достаточно
> отчетливо её следы сохранились в Канатчиково, на
> подъездных путях к станции. Менее заметны следы
> электрификации на подъездной ветке Московского
> Электролампового завода. В частности, сохранилось
> несколько оборванных растяжек у пеерсечения с
> Измайловским валом.

Вот тоже, одно из самых интересных и если второе хорошо освещено на одном из сайтов, то первое лишь один раз обсуждалось на ж/д форуме.

А я помню остатки троллейбусной линии на Сретенском бульваре и проспекте Сахарова. Сейчас их уже нет а висели они еще 5-6 лет назад.

Кроме того следы Трамвайной КС, кронштейны, что крепятся к стенам домов остались на д.30 по Киевской улице, и на Б.Грузинской у Тверской



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.01.07 22:48 пользователем Puhlyishmel.

Говорят, что на ВДНХ ещё уцелело что-то от известной троллейбусной линии (с 50-х годов). Кто что скажет по этому поводу?

А никто не знает что-нибудь от трамвая в Филях в Москве осталось?

Это в том самом Хобокене где я бывал.
http://forum.tr.ru/read.php?1,461220

В Филадельфии трамвай ходил по одной из центральных улиц. Даже на 23ем маршруте уцелели рельсы и провода. На окраине Филадельфии - был троллейбус и сплыл но
"...где троллейбус проходил он не едит никогда,
но остались (без кавычек) запасные провода..."
(сочинил, мой друг Лёня)
А может и пойдёт троллейбус по Филадельфии снова.

...В Торонто трамвай и метро до сих пор работают, а вот от троллейбуса ничего не осталось. Осталась только табличка о пересадке на одной из станций метро.

А. Сергей И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Говорят, что на ВДНХ ещё уцелело что-то от
> известной троллейбусной линии (с 50-х годов). Кто
> что скажет по этому поводу?

Столбы? я точно не знаю, но может и уцелели

Tassadar писал(а):
-------------------------------------------------------
> А никто не знает что-нибудь от трамвая в Филях в
> Москве осталось?

Или хотя бы кто-нибудь знает точное место конечной на Усачевке ?

ittoper писал(а):
-------------------------------------------------------
> Остатки от
> временной троллейбусной линии 22-го маршрута еще
> висят в Измайлово.

Кстати сказать, остатки первой конечной троллейбусной линии ( когда 22-й объезжал квартал по 15-й Парк., Нижней Первомайской и 16-й Парковой) на Нижней Первомайской сохранились во множестве. Это была его историческая конечная, он разворачивался таким образом лет 40.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.01.07 19:27 пользователем Сергей_Ф.

Eagle755 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Самаре на улице Победы/Гагарина на память о
> линии, снятой во время строительства метро,
> остался разделяющий дорогу газон. А на улице

Съезди на перекресток Победы/Воронежская - там рельсы до сих пор лежат. А также на пл. Кирова (поворот со стороны 22-го Партсъезда) и на Ново-Садовая/Осипенко - рельсы закатаны в асфальт, но кое-где торчат наружу. На Энтузиастов остались опоры КС от трамвая, а на Береговой - опоры КС и остатки рельсов линии на бывший СЗТМ (РТТЗ).

В Новокуйбышевске есть остатки снятой линии на проспекте Победы и демонтированной в 2004 году старой линии у Рынка. Висят консоли, а кое-где даже несущие тросы.

> Советской Армии между Стара-Загорой и Московским
> шоссе есть закатанные в асфальт подъездные пути к
> заводу Тарасова

Они кое-где все еще лежат. На Московском, около техникума, например. Еще на ул. Соколова, между АТС и техникумом (через дорогу от "первого объекта метрополитена") остатки путей на ЗиМ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.01.07 00:51 пользователем Pro-man.