У меня к Вам вопрос – в каких городах вы встречались с транспортом для туристов. В одних городах – это спец. транспорт для туристов, в других – маршруты городского транспорта, рекомендованные для туристов.
Например, в Барселоне есть специальный двухэтажный автобус для туристов.
В Варшаве автобус 180, в Хельсинки – трамвай3Т. При этом варшавский А180 имеет трафареты на английском.

Если Вы знаете подобные маршруты в других городах мира – обычно связывающие основные туристические места, напишите об этом, желательно с кратким комментом. Кроме того, напишите пжл. сколько стоит проезд на этом транспорте, и для сравнения сколько стоит проезд на обычном автобусе, трамвае, речном трамвае и до. Вэтом городе.

В Хельсинки этот самый 3Т - не более чем реклама. Обычный городской маршрут, с обычными пассажирами, по обычным тарифам.

Городской маршрут №100. У меня воспоминания почти трёхлетней давности, кое-какую конкретику подзабыл. Оплата - карточка на все виды транспорта, действующая определённое время. Автобусы - двухэтажные.

В Мехико (и некоторых других мексиканских городах, например в Пуэбле и в Мериде) есть так называемый "Турибус": красный двухэтажный автобус (но не старый английский, хотя и немного похож, а что-то по спец. заказу из Бразилии, с открытым вторым этажом). Его маршрут в Мехико от центральной площади (Сокало) на запад через исторический центр, по Проспекту Реформы, с заходом в популярные районы Рома и Кондеса к Чапультепексому Парку и его музеям (очень удобный, надо сказать, маршрут для туристов). Ходят они довольно регулярно в течение всего дня.

Однодневный билет (с неограничеными остановками по ходу) стоит 100 песо (чуть меньше 10 долларов) или 11 долларов для взрослых, в выходные дороже, детям пол цены, есть и билеты на несколько дней (три дня - 180 песо). Билета на одну поездку нет. Для сравнения, на обычном транспорте наоборот нет никаких проездных. Стоимость проезда варьируется от двух песо (ок. пяти рублей или 19 американских центов) на метро/трамвае/троллейбусе/обычном муниципальном автобусе до пяти песо (на "Метробусе" вдоль Авениды Инсурхентес с 12 часов ночи до пяти утра).

http://www.dpp.cz/en/index.htm и в меню Travel information - Funicular, chairlift and nostalgic tram

Маршрут ретро-трамвая № 91, за отдельную плату 25 крон (ок. 30 руб.), ездит летом, по расписанию. Маршрут кольцевой. Проездные недействительны.
Обычный тариф - 14 крон (17 руб.) за беспересадочную поездку не более 20 минут или 20 крон (24 рубля) за любое количество поездок и пересадок на всех видах транспорта в течение 75-90 минут (пик - не пик).

Трамвай (ретро или современный) можно заказать и для индивидуальных или корпоративных поездок. Расценки - от 2040 до 5660 крон в час (2450 - 6800 руб.)

В Париже -
Monmartrobus
Balabus - http://www.ratp.info/orienter/f_plan_ang.php?loc=reseaux&nompdf=balabus&fm=gif
(городские маршруты - 1,4 евро за поездку)...

l'Open Tour (4 маршрута - 28 евро за 2 дня)
http://www.paris-opentour.com/

А вообще там любой маршрут в пределах кольца сойдет за экскурсионный :))

Сообщение изменено (20-01-06 14:58)

в Монреале имеются:

1. автобусы для туристов, стилизованные под трамвай. Так и называются, кажется old trams или что-то в этом духе. Ценой не интересовался - некогда было. Маршруты кольцевые, причем, похоже их несколько

2. Amphi-bus автобус-амфибия, часть маршрута которого проходит по улицам, а часть по воде. Примерно 50/50. Похоже, существует в единственном экземпляре, отправляется каждые час-полтора. Цена, если не ошибаюсь, 20 CAD.

3. Экипажи на конном ходу, работают в режиме такси, т.е. везет с любой точки в любую другую в пределах центра с почасовой оплатой - что-то около 80 CAD.

4. Водный транспорт для туристов - как челноки с берега на берег так и прогулочные теплоходики с кольцевым маршрутом.