Вот нашёл несколько сайтов в России по отображению местоположения автобусов в реальном времени по системе ГЛОНАСС и GPS. Причём города даже меньше Запорожья такой сервис себе установили. Так когда же дойдёт дело до Украины?

Вот список городов:
Череповец http://www.novotrans.ru/bus/
Рязань http://www.bus62.ru/
Курск http://www.bus46.ru/
Воронеж http://bus36.ru/
Астрахань http://busapt.ru/
Владимир http://bus33.su/
Смоленск http://bus67.ru/
Саратов http://www.bus64.ru/
Сочи http://www.bus23.ru/
Саранск http://bus13.ru/

И кстати, первая ласточка с Украины - Крымский троллейбус http://krym-tr.com.ua/guest

Ещё Чувашия - http://bus21.ru/routes/ Там по нескольким городам.

Екатеринбург http://www.urbus.ru/passajiram/routes/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.11.11 22:58 пользователем Григорьев Павел.

Новосибирск забыли, хотя он один из первых городов, который внедрил такой сервис:
http://maps.nskgortrans.ru/
А также Барнаул:
http://bus22.m2m-altai.ru/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.11 12:50 пользователем krechet.

В соседней ветке дали ссылку на Иркутск: http://irkbus.ru/
Когда уже до центра России дойдёт? Москва, Питер, да хотя бы Нижний...

В Москве потихоньку внедряют - уже есть сайт с частью маршрутов http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/

Цитата (Димон С.)
В Москве потихоньку внедряют - уже есть сайт с частью маршрутов http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/

Здорово, что хоть как-то дело сдвинулось с мёртвой точки!
Но почему на 903 всего четыре машины, когда на самом деле их намного больше (интервалы там 5 минут)?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 16.12.11 16:40 пользователем FanTrans.

Цитата (FanTrans)
Здорово, что хоть как-то дело сдвинулось с мёртвой точки, но всё равно что-то не то. Люди ждут карту, на которой значками будут показано положение конкретных единиц ПС в данный момент времени (именно такие карты для нескольких городов приведены по ссылками выше). Здесь же я вижу всего лишь схемы маршрутов с ключевыми остановками, где указано (вроде бы) время до прибытия следующего автобуса данного маршрута...

Нет, там это тоже есть: кликните справа на "Автобус" и выберите маршрут.

Цитата (FanTrans)
Особенно смешно выглядит "38 минут" до прибытия очередного 903 автобуса, которые ходят раз в пять минут. Как это понимать? Только несколько автобусов из многочисленного выпуска этого маршрута снабжены работающими системами навигации?

Да, там на 903-м показано всего 4 машины.
Вообще же в системе всего лишь 21 маршрут, и по нескольким нет вообще никаких данных (267 и 763, например). Негусто...

Цитата (FanTrans)
Здорово, что хоть как-то дело сдвинулось с мёртвой точки, но всё равно что-то не то. Люди ждут карту, на которой значками будут показано конкретных единиц ПС в данный момент времени (именно такие карты для нескольких городов приведены по ссылками выше). Здесь же я вижу

У Вас опять в консерватории что-то не то...

Вся автобусня, на которой есть слежение - ездит и передает информацию. И даже само обновляется каждую минуту:

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
У Вас опять в консерватории что-то не то...

Это совсем другая консерватория. Я с домашнего компьютера на сайт заходил. Через Оперу. На других браузерах и на телефонах не проверял:)

Сейчас ещё раз зашёл: всё равно 903-х четыре штуки, причём в данный момент все четыре кучкуются около ВДНХ



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.11 17:52 пользователем FanTrans.

Цитата (FanTrans)
Сейчас ещё раз зашёл: всё равно 903-х четыре штуки, причём в данный момент все четыре кучкуются около ВДНХ

В данный момент еще забавнее: на маршруте всего 2 машины. Одна - на конечной у МКАД, вторая - под мостом МОЖД.

Дополнение к предыдущему сообщению.

Попробовал последить, как будет развиваться ситуация.
Автобус, находившийся под мостом МОЖД (гос.№ 774), долетел до конечной на Холмогорской улице за какие-то нереальные 12 минут. Автобус, стоявший там (гос.№ 228), так и оставался на месте. Прошло минут 5. После этого автобус № 228 якобы тронулся в сторону Рижского вокзала. Еще несколько минут - и автобус № 228 куда-то исчезает с карты, вместо этого система про единственный оставшийся автобус № 774 говорит, что он опять движется в сторону Холмогорской улицы, хотя метка по карте при этом перемещается в сторону Рижского вокзала.
Вывод - в настоящее время эта система показывает какую-то пургу.

Цитата (svh)
Попробовал последить, как будет развиваться ситуация.
Автобус, находившийся под мостом МОЖД (гос.№ 774), долетел до конечной на Холмогорской улице за какие-то нереальные 12 минут.

Вполне реальная цифра. После ввода выделенной полосы на ней пробок вечером в область обычно не бывает. На днях на 903 от Докукина до Вешних вод долетел за 7 минут. А от Вешних вод до Холмогорской долететь за 5 ещё более реально.

Цитата
Автобус, стоявший там (гос.№ 228), так и оставался на месте. Прошло минут 5. После этого автобус № 228 якобы тронулся в сторону Рижского вокзала. Еще несколько минут - и автобус № 228 куда-то исчезает с карты

Очевидно, выключил навигатор и поехал в парк

Цитата
вместо этого система про единственный оставшийся автобус № 774 говорит, что он опять движется в сторону Холмогорской улицы, хотя метка по карте при этом перемещается в сторону Рижского вокзала.

Ну это уже странно, хотя возможно, что это тоже связано с окончанием работы с пассажирами в данный день.

После 20 часов множество 903-х с выключенным светом массово едут от Холмогорской в парк. Иногда бывает подряд 2-3 штуки. Когда на маршруте такой колоссальный выпуск, то и нулевые рейсы очень заметны.

Цитата
Очевидно, выключил навигатор и поехал в парк

Его нельзя выключить, есть такая особенность у этих терминалов. Только после прекращения питания, и то минут через 5-40.

В целом же, система еще не запущена в эксплуатацию, поэтому ориентироваться на нее нельзя. Веб-сервис будет допиливаться еще дольше.

Цитата (zer0cache)
В целом же, система еще не запущена в эксплуатацию, поэтому ориентироваться на нее нельзя. Веб-сервис будет допиливаться еще дольше.

О чем русским по белому честно и предупреждают:

Уважаемые пользователи!
Портал функционирует в тестовом режиме. Предоставляемая информация может содержать некоторые неточности.
Работа по совершенствованию информационных услуг портала продолжается.

http://bus.kzn.ru/ Казань. Уже больше года.

Ссылка

Цитата (MORRO)
Вот нашёл несколько сайтов в России по отображению местоположения автобусов в реальном времени по системе ГЛОНАСС и GPS. Причём города даже меньше Запорожья такой сервис себе установили. Так когда же дойдёт дело до Украины?

Когда на предприятиях ГЭТ наведут порядок и устранят разруху. Которая, как известно, локализуется ни в цехах и не в сортирах, а в головах. Когда директора смогут и будут заниматься развитием предприятия, а не исполнением коррупционно-политических вказивок текущего мэра. Когда городские бюджеты без опозданий будут оплачивать проезд местных пенсионеров и прочих льготников, которых заставляют возить бесплатно.

Цитата (MORRO)
И кстати, первая ласточка с Украины - Крымский троллейбус http://krym-tr.com.ua/guest

Посмотрел.

Да, конечно с междугородними линиями подобная система уже не блажь, а инструмент, повышающий производительность труда диспетчеров.

Но что-то остаётся впечатление, что эта схема показывает погоду на Марсе. К вечеру почти все машины почему-то имеют маршрут «5/7», даже те, которые едут очень далеко от его трассы. Представителей 3-го маршрута вообще не увидел, хотя он обычно работает минимум до 22:00. Но зато опять же увидел «5/7», которые шпарят через Куйбышева и Кирова. Дорога на Алушту в 21:00 была вообще вся пустая, хотя ЕМНИМ в 21:52 должен уезжать последний 51-й из Алушты.

Цитата (Aq_)
Когда на предприятиях ГЭТ наведут порядок и устранят разруху. Которая, как известно, локализуется ни в цехах и не в сортирах, а в головах. Когда директора смогут и будут заниматься развитием предприятия, а не исполнением коррупционно-политических вказивок текущего мэра.

В России всё тоже самое, за редкими исключениями.
Дело в том, что при нормально работающей транспортной системе такая навигация особо ни не нужна. Конечно, она облегчает работу диспечерам, но не более.
А вот именно в текущей российской действительности, отстутствии каких-либо гарантий в соблюдении расписания и вообще наличия на маршруте, существование данных сайтов весьма облегчает жизнь пассажиру. Ибо только из них он может узнать: есть ли в данный момент нужное ТС на маршруте и когда примерно оно подъедет к остановке. И, соответственно, планировать свои перемещения так, чтобы не стоять долго на остановке, надеясь, что нужный автобус/троллейбус/трамвай/маршрутка "авось вот-вот подъедут".

0

Цитата (Питербуржец)

Вообще то на СПб форуме этому специально посвящена отдельная тема.

В эксплуатацию запущен информационный портал "Общественный транспорт Ярославля OnLine", где можно следить за положением общественного транспорта (автобус, троллейбус, трамвай) в режиме реального времени.


Портал доступен по адресу http://www.ot76.ru.
Справка по использованию портала.

Новость с сайта Мострансавто:

Цитата (Мострансавто)
Следите за автобусами на Яндекс.Картах /от 24 июля 2013 года/

ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» внедрило в тестовом режиме проект по информированию пассажиров о движении общественного транспорта в режиме реального времени с использованием сервиса «Яндекс.Карты».

Читать полный текст: http://www.mostransavto.ru/?page=news&xn=131

В тексте говорится про какие-то операционные системы iOS и Android. Как я понимаю, сервис доступен только со смартфонов. Вот у меня нет смартфона, и я хочу посмотреть автобусы с обычного PC. Открываю сайт Яндекс-Карты, а там ничего нет. Интересно, появится ли в итоге этот сервис на нормальных Яндекс-Картах? Или он и задумывался с самого начала как чисто мобильный?

Соответственно, возникает вопрос к компьютерным специалистам. Существуют ли какие-то симуляторы упомянутых операционных систем, чтобы можно было скачать мобильное приложение Яндекс.Карты и пользоваться им с PC, как будто со смартфона? Разумеется, хотелось бы, чтобы эти симуляторы были как можно проще в использовании, потому что у меня нет никакого желания разбираться в тонкостях информационных технологий.

-------------------------
И еще, по поводу Москвы. На упомянутый выше в теме сайт http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/ зайти не удается. Требует логин и пароль. Как это понимать - что, сервис стал платным, или вообще сдох?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.09.13 17:41 пользователем Дьяконов.

Доброе время суток.

Обратил внимание - в центре Москвы на некоторых остановках появились странные светящиеся табло, стоящие на отдельных Г-образных столбиках. Пока на них можно узнать текущий день и время, прочитать, что нет SIM-карты...

Видимо, скоро дождёмся - табло будут показывать время до подхода трамваев и автобусов к конкретным остановкам...

Остановки, на которых это есть - троллейбусная на Мясницкой улице рядом со станцией метро "Тургеневская", "Чистые пруды", трамвайная остановка у наземного павильона станции метро, кажется, на трамвайной остановке "Спорткомплекс "Олимпийский"...

С уважением, Денис.

Цитата (Denver)
Обратил внимание - в центре Москвы на некоторых остановках появились странные светящиеся табло

Да, это оно самое. Таких остановок уже достаточно много, причем не только в центре. На эту тему недавно был репортаж в передаче "Вести-Москва". Правда, в этой записи обрезаны первые секунды речи диктора, где он говорил именно об этих табло.

Боюсь, правда, что в случае редкоходящего автобуса будет достаточно трудно предсказать реальное время его прихода на остановку (а для частоходящих это не слишком и нужно). Ведь единственная доступная информация - это местонахождение автобуса и дорожная обстановка в данный момент (скажем, из Яндекс-Пробок). А за 30-40 минут дорожная обстановка может уже измениться непредсказуемым образом. В результате может получиться, что табло будет показывать некую беспорядочно колеблющуюся величину, мало относящуюся к реальному времени ожидания. Вспомните, как отображается "оставшееся время загрузки" при скачивании большого файла по неустойчиво работающему интернет-каналу.

В общем, на мой взгляд, табло - это хорошо, но параллельно с этим надо давать возможность видеть фактическое местонахождение транспортных средств на карте. Причем не только со смартфонов, но и через обычный интернет тоже. Конечно, идеально было бы сделать графические табло и выводить эту информацию туда, но это слишком сложно. Как компромиссный вариант, можно отображать не карту, а линейную схему маршрута, но возможностей имеющихся двухстрочных текстовых табло для этого все равно мало.

Цитата (Дьяконов)
Боюсь, правда, что в случае редкоходящего автобуса будет достаточно трудно предсказать реальное время его прихода на остановку (а для частоходящих это не слишком и нужно). Ведь единственная доступная информация - это местонахождение автобуса и дорожная обстановка в данный момент (скажем, из Яндекс-Пробок). А за 30-40 минут дорожная обстановка может уже измениться непредсказуемым образом. В результате может получиться, что табло будет показывать некую беспорядочно колеблющуюся величину, мало относящуюся к реальному времени ожидания. Вспомните, как отображается "оставшееся время загрузки" при скачивании большого файла по неустойчиво работающему интернет-каналу.

Мы в Ярославле уже столкнулись с этой проблемой (при попадании ТС в пробку время на табло начинает расти: 15:14, 15:15, 15:16 и так до тех пор, пока ТС не доедет до остановки. Пассажиры, естественно, недовольны). Как выходить из неё - пока непонятно :(

Сегодня первый раз видел одно такое табло в работе - возле метро "Профсоюзная", направление в центр. На табло надпись, что оно работает в тестовом режиме. На всех остальных, которые приходилось видеть (в т.ч. второе табло на той же остановке) - как и раньше, вечно "информация обновляется". Кстати, показания текущего времени на соседних табло могут отличаться на 2-3 минуты. Что выглядит, мягко говоря, странно, учитывая, что система подключена к GSM, не говоря уже о ГЛОНАСС. Да и обычные радиосигналы точного времени, вообще-то, никто не отменял. Скажем, электромеханические уличные часы на столбах вот уже несколько лет автоматически сверяются по этим сигналам.

Проверить адекватность информации не удалось, т.к. 41-й автобус пришел точно по расписанию - в 13.10. При том, что я находился на остановке около 5 минут, за этот период ожидаемое время прибытия отображалось то 13.12, то 13.11 (обновляясь где-то каждые 2 минуты). Более интересно, как система в этот же период времени предсказывала прибытие 196-го автобуса - сначала было указано 14.56, затем 14.43, затем 14.33 (по расписанию 14.34). Возвращаясь позже домой, увидел, как этот рейс 196-го прошел тоже в соответствии с расписанием. Но при этом я находился не у метро "Профсоюзная" и не мог видеть, что показывает табло.

Во всяком случае, очевидно, что система не просто показывает заложенное в нее расписание, а пытается что-то вычислять. Насколько эти вычисления соответствуют реальности, можно будет сказать только по ее работе "в боевых условиях" - скажем, вечером пятницы.

Что касается отслеживания транспортных средств на карте в реальном масштабе времени - несколько месяцев назад было объявлено, что такая функция появилась на портале Электронный атлас Москвы". Был даже опубликован скриншот этого сайта с кнопкой "ТАТ", за которой и должна скрываться эта функция. На самом деле, как легко можно убедиться, такой кнопки на сайте нет, и она никогда не появлялась.

Судя по всему, мои опасения по поводу табло подтверждаются.

Теперь табло показывают не просто "ожидаемое время прихода", а "время ожидания" в минутах. Эта цифра действительно беспорядочно колеблется, причем в очень больших пределах. Пример - несколько дней назад на остановке метро "Профсоюзная" в направлении из центра, в течение 9 минут сменились следующие показания для 196 автобуса: 7 мин - 49 мин - 5 мин - 47 мин - 3 мин - 1 мин - 45 мин - 0 мин. Причем последние "45 мин" отображались уже в тот момент, когда автобус был на расстоянии видимости и стоял на светофоре. Всё это происходило в межпиковое время, когда пробок не было, а автобус шел по расписанию всю дорогу до "Юго-Западной". Похожие глюки наблюдаются практически на всех табло и для других маршрутов. Судя по всему, система просто тупо берет текущую скорость автобуса и делит ее на расстояние до остановки. Стоит автобус на светофоре - цифра растет, разогнался на свободном участке дороги - уменьшается.

Понятно, что в таком виде никакого смысла в системе нет, она получается даже вредной. Придет пассажир на остановку, увидит "45 минут", решит, что ждать нет смысла (для того же 196 автобуса в час пик такое опоздание в порядке вещей), уедет на чем-то другом, а автобус придет по расписанию... Я и сам несколько раз попадал в такую ситуацию, пока не понял причину этих глюков.

Чтобы от системы был какой-то толк, надо радикально усложнять алгоритм ее работы: учитывать расписание, учитывать скорость потока автомобилей из Яндекс-пробок, учитывать возможность движения транспорта медленнее потока (для выполнения расписания) или быстрее потока (выделенка), учитывать скопления транспортных средств (актуально для троллейбусов и трамваев). Но разработчики, похоже, пошли по пути наименьшего сопротивления. Ну и всё это, конечно, не отменяет необходимости сделать сайт с возможностью отслеживать актуальное положение транспортных средств на карте. Пассажиру, знакомому с маршрутом и его "узкими местами", от этой информации будет куда больше пользы, чем от ничего не значащих цифр на табло.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.09.14 21:21 пользователем Дьяконов.

Запущено мобильное приложение "Яндекс-Транспорт", которое показывает движение транспортных средств на карте в реальном масштабе времени. По сообщению телепередачи "Вести-Москва", оно должно работать в Москве, Московской области и еще 15 городах России.

Сервис доступен по-прежнему только для операционных систем Android и iOS, то есть может использоваться только на смартфонах. Лично мне запустить его на компьютере через симулятор Android (Bluestacks) не удалось - само приложение устанавливается, но не загружает карты и не находит ни одного маршрута. Может быть, проблема связана с настройками симулятора. Как я писал выше в этой теме, у меня нет никакого желания в них копаться. Кроме того, сам симулятор устанавливался и работал настолько медленно, что его повседневное использование все равно почти не имело бы смысла. Совершенно непонятно, что мешает интегрировать сервис "Яндекс-Транспорт" в существующий сайт "Яндекс-Карты", но факт остается фактом.

Доброго времени суток! Что-то давно не писали тут ничего :)

А сейчас есть какие-то ресурсы по навигации ОТ Москвы и области?
Есть ли планы по внедрению чего-то нового для информирования пассажиров?

Что-то такое запилили, но не москвич, поэтому поленился проверять: http://anderson-mike.livejournal.com/216494.html

И в целом, хозяин того блога, думаю, очень хорошо информирован насчет планов и много чего по московскому транспорту. :-)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 30.03.17 02:00 пользователем AgRiG.

Цитата (AgRiG)
Что-то такое запилили, но не москвич, поэтому поленился проверять: http://anderson-mike.livejournal.com/216494.html

И в целом, хозяин того блога, думаю, очень хорошо информирован насчет планов и много чего по московскому транспорту. :-)

Спасибо за ответ!