Четвертую часть асфальтовых тротуаров в Москве заменят нынешним летом на плитку.
http://gazeta.ru/social/2011/03/25/3565377.shtml

Замостить тротуары плиткой - уже много лет как опробованая регионалами технология по распилу областного/городского бюджетов. Технология беспроигрышная, абсолютно безопасная и даже "безоткатная" (потому и безопасная). Ибо всё очень просто и прозрачно. Делается госзаказ на определённый тип плитки, который в регионе не выпускается никем, кроме единственной приближенной к "царю" фирмочке. Это вам не банальный асфальт закатать, который жарят на каждом втором ДСК и РемДорСтрой конторе. Даже цены откровенно и нагло завышать не надо, монополия на поставку все откатные схемы по прибыльности перекрывает.

Хорошо плитка или плохо - вопрос философский. В Сочи например хорошо, там плитка яркая, весёлая, во многих местах по тротуару идёшь словно по восточному ковру (в плане орнамента). К тому же плитка положена по правильной технологии, после дождика вода не льётся рекой с крутых сочинских переулков, а частично просачивается в межплиточные швы и уходит через песчаную подушку в грунт. В Рязани совсем иная картина. Плитка цвета серой мыши положена прямо на старый асфальт, посему и эстетики ноль и вода как стояла лужами посреди тротуара, так и сегодня стоит поверх плитки.

У нас в Туле плитку очень любили класть в 90-е. Гадость редкая - все как вы сказали, плюс еще она очень скользкая зимой, а от морозов и воды, бывает, разваливается в труху. И ломом лед с нее не сколешь - раскалывается.

Цитата (Владимир Глазков)
И ломом лед с нее не сколешь - раскалывается.

А убирать снег до того, как он утоптался в лёд, не прорбовали?

Доброго времени суток!

Цитата (Vadims Falkovs)

Цитата (Владимир Глазков)
И ломом лед с нее не сколешь - раскалывается.

А убирать снег до того, как он утоптался в лёд, не прорбовали?

В Ростове плитка много где лежит. Основная причина обледенения плитки зимой – замерзание воды, текущей с крыш. Да и снег с нее толком убрать трудно.

Уж не знаю, связано или нет, но ст. м. "Измайловская" мостят плиткой взамен асфальта.

Цитата (Энди)
Уж не знаю, связано или нет, но ст. м. "Измайловская" мостят плиткой взамен асфальта.

Ну асфальт изгонять из МосМетро стали таки гораздо раньше (-)

Хотите понять к чему это?
Поиск по интернету вам в помощь, ищите "Собянина Ирина Иосифовна" или "Ира-бордюр".

Цитата (Boris)
В Сочи например хорошо, там плитка яркая, весёлая, во многих местах по тротуару идёшь словно по восточному ковру (в плане орнамента). К тому же плитка положена по правильной технологии.

Хм, а где тут плитка? На многих улицах и тротуаров-то нет. А где есть - почти везде обычный асфальт. Плитка только небольшими фрагментами в самом центре.

В Екатеринбурге по иницативе тогдашнего бессменного мэра была истерия где-то в конце 90-х - начале 2000-х насчет полного перехода на плитку ("бехатон", как называли данный тип покрытия), действительно очень во многих местах таджики все более-менее теплое время года трудились мостили тротуары этой самой плиткой. Но потом постепенно как-то сошло на нет это, асфальт на тротуарах продолжает широко использоваться.
Основная проблема в регионах с холодным климатом (т.е., почти вся Россия), как было упомянуто выше - зимнее обслуживание. И снег/лед механическим путем удалять тяжело без опасности повреждения, и технику использовать нельзя, и сама плитка бывает еще и скользкой сама по себе.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 26.03.11 05:17 пользователем Отчаянный.

там владелец плиточного завода - родственник мэра.

Цитата (мутант)
там владелец плиточного завода - родственник мэра.

Брат, но проблема в том, что завод, несмотря на это, все таки прогорел.
Такая же ситуация с плиткой и в других городах МО, например Балашиха и Жуковский.

Цитата (Boris)
Хорошо плитка или плохо - вопрос философский.

Если плитка качественная и правильно уложена - то хорошо. На тротуарах в разы долговечнее асфальта. Недаром в Европе, наверное, 80% тротуаров вымощены именно разнообразной плиткой/брусчаткой, а не асфальтом.

Цитата (svh)
Если плитка качественная и правильно уложена - то хорошо. На тротуарах в разы долговечнее асфальта. Недаром в Европе, наверное, 80% тротуаров вымощены именно разнообразной плиткой/брусчаткой, а не асфальтом.

Плитка может быть хороша или плоха в зависимости немного от других условий. Погоды. она относительно без потерь переносить 200 - 300 переходов температуры через ноль. В Европе "две недели зимы". Там с ней все в порядке. В Прибалтике, где осенью и весной по месяцу ночью минус, днем плюс - куда печальнее. В Риге плитка держится исключительно плохо, быстро покрывается выщерблинами, которые постоянно расширяются из-за замерзания и оттаивания в них воды. Наверное, в Новосибирске, где "замёрзло и до лета", "растаяло и до осени", плитка тоже может служить относительно долго.

С наземных станций - не раньше.
Это первый случай замены. И первый случай появления тротуарной плитки в метро.

Цитата (житель ЗАО)
Ну асфальт изгонять из МосМетро стали таки гораздо раньше (-)

Спорное решение. Плитка делится на "хорошую" и "плохую" (судя по нашей, уфимской) "плохая" замечтаельно изнашиевается и выщербливается. Привращается практически в тот же неровный асфальт, только с трещинами. А хорошая хоть и удобная летом, но зимой по скользкости сильно напоминает гребанный мрамор. Только если мрамор в наших условиях ставят только на ступенях подземных переходов (гениальная идея с точки зрения производителей гипса и костылей), то плитка на участке тротуара в пару сотен метров соберет столько упавших людей...

Чемодан на колесиках по брусчатке везти намного труднее, и ходовая у него быстро приходит в негодность.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.03.11 17:20 пользователем Varanas.

Цитата (Varanas)
Чемодан на колесиках по брусчатке везти намного труднее, и ходовая у него быстро приходит в негодность.

Не только. Иные умники догадались замостить плиткой не только тротуары, но и парковочные «карманы», из-за этого плитка там без конца трескается, не выдержав массу автомобилей.

Цитата (Vadims Falkovs)

Цитата (Владимир Глазков)
И ломом лед с нее не сколешь - раскалывается.

А убирать снег до того, как он утоптался в лёд, не прорбовали?

Видите ли, у нас перепад температур в течение суток от +5 до -10 градусов и при этом дождь, переходящий в мокрый снег - вполне нормальное явление. Образование ледяной корки при такой погоде гарантированно независимо от того, убирают снег или не убирают.

Цитата (Владимир Глазков)
Видите ли, у нас перепад температур в течение суток от +5 до -10 градусов и при этом дождь, переходящий в мокрый снег - вполне нормальное явление. Образование ледяной корки при такой погоде гарантированно независимо от того, убирают снег или не убирают.

Есть два варианта:
1. Ледяная корка поливается водо-соляным раствором, лёд тает, каша легко убирается лопатой.
2. Под тротуаром прокладываются трубы отопления, лёд тает, ...

Цитата (Vadims Falkovs)
Плитка может быть хороша или плоха в зависимости немного от других условий.

Был несколько недель назад на платформе Фрезер. Не знаю, когда нижеследующая фотография сделана, но (а плитка уже 7 зим пережила) выглядит сейчас не хуже:

Цитата (Alexio)
1. Ледяная корка поливается водо-соляным раствором, лёд тает, каша легко убирается лопатой.

Ну собственно, сейчас со льдом именно так и пытаются бороться.

Цитата (Alexio)
2. Под тротуаром прокладываются трубы отопления, лёд тает, ...

Говорят, в Хельсинки есть тротуары с подогревом. В России - не слыхал.