Вот тред на авиафоруме:
http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=26710

Цитата (Дмитрий Ганин)
С Ленты.ру

Лайнер четырежды пытался зайти на посадку,

На авиафоруме считают, что журналисты обозвали четвёртым заходом, четвёртый разворот.

Цитата (Дмитрий Ганин)
Вот тред на авиафоруме:
http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=26710

А тему со списком жертв грохнули. Но список я отыскал - кинул в дискоклуб.

Сура

Цитата (Сура)
А почему, собственно, Ту-154М не может быть президентским бортом? Это первый борт. Вот он, красавец.
http://russianplanes.net/ID4064

Да, именно он, стоит обычно в Окенче на спецстоянке, справа от вокзала, если со стороны города смотреть (хорошо видно из дальних правых выходов на посадку). В части самого 154 - администрация президента у них может тратить только то, что реально есть и выделено сколько положено. На отделку золотом и запупырчатые иномарки у них денег (администрации) просто нет и потратить им на это просто не позволят.

Цитата (Сергей.)

Цитата (Сура)

Цитата (karelalex)
Вот так вот появляется аэрофобия, особенно боязнь ТУ-154.

Готов биться об заклад, что Туполь не причём.
Сура

Ту-204 тоже недавно недолетел, судя по описанию - в похожих условиях. Не проходил ли случайно польский Ту-154 модернизацию с использованием аналогичной авионики?

Данный лайнер в 2009 году прошёл модернизацию в России...

Цитата (Андрей Подрубаев)
Не проходили ли случайно пилоты промывку мозгов с использованием аналогичной методики? Правила полётов придуманы для того, чтобы их соблюдать. И метеоминимумы существуют не просто так.

А еще после двух неудачных попыток захода на посадку уходят на запасной аэродром, потому что чисто психологически после двух неудачных попыток третий раз тоже не получается. По крайней мере, нас так учили :-)) Если же тут было аж четыре попытки, то меня как-то не удивляет...

А аэропорт в Смоленске вообще-то работает?
Когда там последний раз садился самолет?
Может быть, с тех пор все оборудование давно разворовано?

Цитата (Mousemaster)
А аэропорт в Смоленске вообще-то работает?

Это база ВВС и заводской аэродром Смоленского авиазавода.

Цитата (Mousemaster)
А аэропорт в Смоленске вообще-то работает?
Когда там последний раз садился самолет?

В новостях сказали, что перед ними на посадку в Смоленске шёл транспортник, и принял решение уйти на запасной.

Сура

Внутреннее убранство в президентском отсеке разбившегося самолёта:

Цитата (Mousemaster)
А аэропорт в Смоленске вообще-то работает?
Когда там последний раз садился самолет?

Говорят, там нет курсо-глиссадной системы радионавигации. Когда совсем недавно туда летал Путин, устанавливали мобильную.
А тут туман и GPS...

Цитата (Сура)
Готов биться об заклад, что Туполь не причём.

Принципиальная невозможность использования систем посадки выше cat2 -- это "при чем" или не "при чем"?

Цитата
А еще после двух неудачных попыток захода на посадку уходят на запасной аэродром, потому что чисто психологически после двух неудачных попыток третий раз тоже не получается.

Бред

Цитата
По крайней мере, нас так учили :-))

Покажите этот пункт в РЛЭ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.04.10 23:46 пользователем Vlad.

Цитата (DФ)
На отделку золотом и запупырчатые иномарки у них денег (администрации) просто нет и потратить им на это просто не позволят.

Деньги есть. Только никакая власть не хотела принять такого решения. Сразу бы оппозиция и СМИ подняли авантюру типа «нету денег на зарплаты для медсестер и учителей и т.д., а власть покупает себя самолеты за сотни миллионов долларов».

Цитата (Michal Jaroszynski)

Цитата (DФ)
На отделку золотом и запупырчатые иномарки у них денег (администрации) просто нет и потратить им на это просто не позволят.

Деньги есть. Только никакая власть не хотела принять такого решения. Сразу бы оппозиция и СМИ подняли авантюру типа «нету денег на зарплаты для медсестер и учителей и т.д., а власть покупает себя самолеты за сотни миллионов долларов».

Вы не правильно поняли мой пост. Речь не идет о том, что нет денег у государства, Польша отнюдь не бедное государство Европы. Речь идет о том, что траты администрации президента RP жестко зарегулированны (похвально без стеба) и не могут быть деньги потрачены абы как.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.04.10 00:33 пользователем DФ.

Цитата (Vlad)

Цитата (Сура)
Готов биться об заклад, что Туполь не причём.

Принципиальная невозможность использования систем посадки выше cat2 -- это "при чем" или не "при чем"?

Ага, особенно учитывая то, что в Смоленске этих систем, собственно говоря, и нет, так что может ли их использовать самолёт - никакой роли не играет. Тем более, о возможности или невозможности для этого конкретного самолёта мы вообще-то не знаем. Самолёт всячески модернизировали, и могли воткнуть оборудование и на cat3. Только по вышеуказанной причине это всё равно не имеет никакого значения.

Что примечательно - Тушка не взорвалась и вроде бы даже не загорелась (?).
Причина имхо без вариантов - понадеялись на "авось", решив садиться в плотном тумане.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.04.10 10:10 пользователем Отчаянный.

Цитата (Отчаянный)
Что примечательно - Тушка не взорвалась и вроде бы даже не загорелась (?).
Причина имхо без вариантов - понадеялись на "авось", решив садиться в плотном тумане.

Частично - видимо, загорелась. А почему что-то должно было взрываться? Что, обычно пассажирские самолёты начинены взрывчаткой?

Цитата (Toman)

Цитата (Отчаянный)
Что примечательно - Тушка не взорвалась и вроде бы даже не загорелась (?).
Причина имхо без вариантов - понадеялись на "авось", решив садиться в плотном тумане.

Частично - видимо, загорелась. А почему что-то должно было взрываться? Что, обычно пассажирские самолёты начинены взрывчаткой?

Т. е. современные ВС имеют защиту против образования взрывчатой смеси паров топлива с воздухом в баках? У танков времён ВМВ это было серьёзной проблемой.

Цитата (Toman)
А почему что-то должно было взрываться? Что, обычно пассажирские самолёты начинены взрывчаткой?

Эрбасы и боинги при разрушении обычно взрываются. Очевидно - объемный взрыв керосина. У Тушек видимо более продумана безопасность против этого.