Недавно побывал в Красноярске, осматривая район автовокзала с удивлением обнаружил, что это застроенная территория бывшего аэропорта, причём закрытого относительно недавно, в 80-х. Здание пассажирского терминала в красивом сталинском стиле переделано в автовокзал. Вернее, автовокзал пристроен рядом. Или это ещё аэропортовская пристройка? Рядом виднеется диспетчерская вышка. Сохранился большой самолётный ангар с побитыми стёклами, другие явно аэродромные постройки. Улица Взлётная - очевидно бывшая ВПП.

Стало интересно, где есть ещё такие закрытые, застроенные домами аэропорты, с сохранившимися ещё аэродромными постройками?

Сразу вспоминается бывший Центральный аэропорт Москвы на Ходынке. Также Тушино. Комендантский аэродром в Питере. Возможно уже Минск-1. А что ешё где?

В Одессе, если не ошибаюсь, застроен аэродром "Школьный".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.03.10 20:39 пользователем ВалентинБ.

В Москве -
застроен аэродром "Измайлово", Центральный аэродром им.Фрунзе ("Ходынка"), пока еще не застроен, но уже не может использоваться по назначению из-за окружающих высоток Тушино - это из тех, где были гражданские аэропорты.
Из военных - застроен аэродром (школа переподготовки авиатехников в 40-80-х годах) возле м.Юго-западная, сравнительно недавно - аэродром завода Хруничева в Филевской пойме...
Также, навскидку, вроде что-то было на месте нынешнего Чертаново (с точным местом не уверен), в Солнцево неплохой заводской аэродром перепрофилирован в вертодром (благо, они с 50-х только вертолеты выпускают), по некоторым источникам гражданский аэродром был и на месте новых Химок (хотя это уже не Москва)...

Минск-1 еще не застроен. И работает даже. Но уже планируется его застройка. 8-)))
В Петрозаводске местный аэропорт Пески вроде бы или закрыт, или планируется. Есть застроенный аэродром в Витебске - небольшой аэровокзал годов 50-х перестроен вроде бы в магазин. 8-))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.03.10 21:30 пользователем titanic.

Навскидку:
1) В Ижевске микрорайон на месте старого застроенного аэропорта так и называется Старый Аэропорт.
2) В Челябинске часть микрорайона Северо-Запад (район улицы Косарева) - бывший аэродром.
3) В Екатеринбурге старый аэропорт Уктус, до его переноса, находился на месте теперешнего микрорайона Ботанический в Чкаловском районе. В здании быв. аэровокзала сейчас распологается Управление Уральского Центра ЕС ОрВД.
4) Новоизмайловский проспект и Комендантский аэродром в Санкт-Петербурге.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 20.03.10 22:18 пользователем А.Копцев.

Цитата (titanic)
Минск-1 еще не застроен. И работает даже. Но уже планируется его застройка. 8-)))

В одном из бывших терминалов сейчас, кстати, торговый комплекс.

Цитата (titanic)
Есть застроенный аэродром в Витебске - небольшой аэровокзал годов 50-х перестроен вроде бы в магазин. 8-))

А где именно он в Витебске, этот бывший аэровокзал, а ныне магазин?

Цитата (ailcat)
В Москве -
застроен аэродром "Измайлово", Центральный аэродром им.Фрунзе ("Ходынка"), пока еще не застроен, но уже не может использоваться по назначению из-за окружающих высоток Тушино - это из тех, где были гражданские аэропорты.
Из военных - застроен аэродром (школа переподготовки авиатехников в 40-80-х годах) возле м.Юго-западная, сравнительно недавно - аэродром завода Хруничева в Филевской пойме...
Также, навскидку, вроде что-то было на месте нынешнего Чертаново (с точным местом не уверен), в Солнцево неплохой заводской аэродром перепрофилирован в вертодром (благо, они с 50-х только вертолеты выпускают), по некоторым источникам гражданский аэродром был и на месте новых Химок (хотя это уже не Москва)...

Аэропорт "Люберцы" на месте нынешнего Жулебина туда же.

Сура

Ну и самый курьёзный случай: Новороссийск, где после застройки территории аэропорта, аэропорта не стало вообще. Тула, где аэропорт просто закрыли, но не застроили - другой похожий случай.

0

Сомнительно

Гораздо интересней и грустней незастроенные закрытые аэродромы, вроде Ходынки. Один такой, например, есть в моём любимом Кирове, за "Авитеком", его ещё называют "аэродром в Ганино". В Красноуральске, на южной окраине города асфальтированная полоса зарастает травой. И тот, и другой часто используют под всякие автогонки и автодромы для автошкол.

Аэропорт «Минск-1», расположенный почти в центре Минска, пока ещё действует, но уже доживает последние месяцы.
Выполняются рейсы «Минск – Москва (Внуково)» (1 рейс 3 раза в неделю), «Гомель – Минск – Калининград» (1 рейс 1 или 2 раза в неделю). Точно не знаю, выполняется ли сейчас, но до недавнего времени выполнялся рейс «Минск – Киев (Жуляны)» (1 рейс 3 раза в неделю).
Рядом с аэропортом расположен «Минский авиаремонтный завод», который производит КР самолётов АН-24, АН-26, ЯК-40, ЯК-42, ЯК-52, ТУ-134, ТУ-154.
ВПП аэропорта «Минск-1», помимо обслуживания оставшейся парочки регулярных рейсов, используется также для испытаний самолётов, отремонтированных на «Минском авиаремонтном заводе».
Кроме того, прямо на лётном поле аэропорта несколько раз проводились дискотеки с лазерным шоу, а также концерт «За независимую Беларусь!».
Планы по закрытию аэропорта и застройке его территории были утверждены ещё в советские годы.
В 90-е годы эти планы были пересмотрены, в результате чего возникла идея по сохранению «Минска-1» и придаче ему статуса международного аэропорта. Но идея так и не воплотилась в жизнь и аэропорт решили всё же закрыть.
Из-за огромного успеха, с которым прошли организованные на территории аэропорта дискотеки, в правительстве были предложения построить на месте ВПП большой концертно-развлекательный комплекс.
Однако Указом Президента Беларуси вся территория аэропорта «Минск-1» отводится под застройку комплекса «Минск-сити», который будет представять собой совокупность высотных зданий в стиле «хай-тэк».
«Минский авиаремонтный завод» выносится за черту города, к действующему международному аэропорту «Минск».
Зданию аэровокзала «Минск-1» 1935 года постройки (в нём также расположена диспетчерская вышка) недавно присвоен статус памятника архитектуры. Его снос запрещён.
Второй терминал аэропорта (с балконом на лётное поле) уже переделан в торговый комплекс «Аэродромный». Правда выход на балкон там закрыт.
Гостиница аэропорта закрыта, в данный момент помещения пустуют.
Одна из старейших в Минске троллейбусная линия в аэропорт «Минск-1» перестала эксплуатироваться в 2002 году и через пару лет была демонтирована.

Цитата (Влад из Минска)
Одна из старейших в Минске троллейбусная линия в аэропорт «Минск-1» перестала эксплуатироваться в 2002 году и через пару лет была демонтирована.

Тут могут неправильно понять. Троллейбус №2 не убрали как линию, а заменили на автобус №100. До аэропорта, кстати, что троль, что автобус доезжают почти пустыми - собственно, едет дотуда в основном потому, что раньше развернуться негде. Основная их работа - движение по Проспекту Независимости (Скорины, Ленинскому и т.д), наземный дубль первой линии метро. К проспекту без троллейбусных проводов до сих пор привыкаю. Хотя стоит признать, что смотрится скажем так, просторно.

Казань-2, старый аэропорт, закрыт где-то в 2005 году (могу ошибаться).
Ныне на его территории построены IKEA (с одного конца), посередине - ипподром, остальное под новую дорогу и застройку. Любопытно, что здание аэровокзала такое же, как в Красноярске, и новую дорогу тоже назвали ул. Взлетная.
Кроме того, в черете города, но на окраине имеется еще один аэропорт Борисоглебское, но он на закрытой заводской территории.

Цитата (Bulat_)
Казань-2, старый аэропорт, закрыт где-то в 2005 году (могу ошибаться).
Ныне на его территории построены IKEA (с одного конца), посередине - ипподром, остальное под новую дорогу и застройку.

Ага, забыл как раз Казань упомянуть. Люблю Казань! Там теперь часть полосы - ипподромовская автостоянка.

Цитата (Bulat_)
Любопытно, что здание аэровокзала такое же, как в Красноярске, и новую дорогу тоже назвали ул. Взлетная.

Мне в любом городе, где встречаю названия улиц Авиационная, Взлётная и т. д., приходит в голову вопрос, а нет ли / не было ль рядом аэродрома. Кстати, как используется в Казани здание старого аэровокзала?

Да скорее всего никак не используется, оно довольно старое и ветхое. Раньше офисы какие-то были. Буду проезжать, посмотрю при случае.

0

В Риге, в черте города даже два закрытых аэропорта. В "Румбуле" в располагается авторынок, в самом здании аэропорта автомагазин. Имеется план застройки. В "Спилве" красивое здание заброшено, ВПП использует малая авиация.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.03.10 11:19 пользователем А.Кузнецов.

В Бишкеке аэропорт застраивается.
В Долгопрудном застроили заводской аэродром.
В Липецке уже довольно давно застроили аэродром, на котором перед войной учились летать немцы. Остался военный городок неподалеку. Еще в 1970-х годах были следы аэродрома в виде полуподземного сооружения, но потом следы пребывания немцев уничтожили.

В р-не Ласнамяэ, последние годы жизни был как ДОСААФ`овский, сейчас часть жилой р-н Катлери-Паасику, частично пустырь.