Кто-нибудь пользовался уже? Как впечатления?

Меня интересует прежде всего практический вопрос - от терминала аэроэкспрессов сколько до него добираться и каким образом?

Цитата (DM)
Кто-нибудь пользовался уже? Как впечатления?

Впечатлений нет, так как объект недостроен. То есть он конечно работает, но без ввода промежуточного терминала Е (где-то в середине 2010 г.) там ж... в части добирания. Если бы все было уже сдано, то до Д от аэроэкспрессов было бы добираться примерно как до нынешнего Ф - в торце терминала аэроэкспрессов переход в терминал Е и через него проходим в Д. По времени это также как и в Ф сейчас идти, только в другую сторону. А пока на автобус челнок и он уже довезет.

А вобще идите на www.aeroflot.ru , там все написано, включая график перевода рейсов (который еще может поменяться).

А в промежуточном терминале Е - там что, будут траволлаторы какие-то... или так, пёхом?

Разве пешком может быть быстрее чем автобусом?

С челноком - практическое время в пути, от прибытия аэроэкспресса до подхода к стойкам регистрации сколько может составить? 20 минут? 30 минут?

Цитата (DM)
А в промежуточном терминале Е - там что, будут траволлаторы какие-то... или так, пёхом?

Понятия не имею. Там расстояние (до Д через Е) примерно такое же, как сейчас до Ф (Ш-2) вдоль Е. Смотрите схему.

Цитата (DM)
Разве пешком может быть быстрее чем автобусом?

Если начать одновременно движение от места посадки в автобус до места высадки может и не быстрее, но до челнока еще нужно дойти и спуститься до нижнего уровня и дождаться этого челнока

Цитата (DM)
С челноком - практическое время в пути, от прибытия аэроэкспресса до подхода к стойкам регистрации сколько может составить? 20 минут? 30 минут?

Но ведь все написано на сайте АФЛ, включая схемы и частоту челнока, посмотрите. Как минимум нужно 30 минут закладывать из расчета ухода предыдущего челнока из-под носа.

Цитата (DФ)
Там расстояние (до Д через Е) примерно такое же, как сейчас до Ф (Ш-2) вдоль Е. Смотрите схему.

Я посмотрел схемы. Только я через Ш-2 крайний раз летал когда ещё никакой ж/д станции там не было. Поэтому, сколько идти пешком, я не совсем представляю.

Но траволлаторы, всяко, лишними там ни разу не были был.

Цитата (DФ)
Но ведь все написано на сайте АФЛ, включая схемы и частоту челнока, посмотрите. Как минимум нужно 30 минут закладывать из расчета ухода предыдущего челнока из-под носа.

А-га, схемы. Без масштаба. Допустим, сколько метров от остановки челнока до стоек внутренней регистрации? Есть ли проверка багажа через рамку на входе? Из схемы этого не понять.

Короче, нужно выезжать из Москвы электричкой в 14:00 чтобы успеть на рейс в 16:10. Такой пока вывод получается.

Вот, собстно, воспользовался означенным терминалом.

Он практически достроен. Не работает только зона международных рейсов, там идут какие-то ковырялки, но уже почти готово всё.

Время в пути от Савёловского... да даже и от Белорусского вокзала до стоек регистрации - 1 час. Автобус на терминал D отправляется от другого подъезда, чем на терминал С и Ш-1. Время в пути - 5 минут. Ещё 5 минут под посадку. Ходят по расписанию, как правило каждые 10 минут, но иногда пропуски до получаса.

Плюс лифт - автобус останавливается на 1-м уровне терминала, а зал вылета на 3-м.

Пешком дойти проблематично - там стройка. Если стройка когда-нибудь кончится, то будут, те же 5-10 минут пешком.

Вообще, терминал огромный и пустой. Но очередь на регистрацию создать там умеют.

У меня прилет в терминал С а вылет через 3 часа из D. Как быть на каком виде транспорта можно переехать???

Такси. Или бесплатный автобус от Ш-1 до ж/д терминала, а дальше такой же бесплатный до терминала-Д. Время в пути на машине - минут пятнадцать. На автобусах, с учётом ожиданий, нужно час заложить - не меньше.

Цена такси.... щас, за сколько я ж ездил-то... рублей 200, если выйти на обочину дороги и никуда не торопиться. У терминала ломят обычно сразу 500-600. Но если опаздываешь, то выбора нет.

Цитата (DM)
Такси. Или бесплатный автобус от Ш-1 до ж/д терминала, а дальше такой же бесплатный до терминала-Д.

Ну можно и на рейсовом 851.

Цитата (DФ)
[Ну можно и на рейсовом 851.

а как часто он ходит?

Цитата (DM)

Цитата (DФ)
[Ну можно и на рейсовом 851.

а как часто он ходит?

Ну минут 10-15 интервал. Правда он может зависнуть на ленинградке, но для связки С-Д это не имеет значения.

Прокатился вот и я через терминал D.

Выделю 2 огромных минуса, которые я заметил... А так в целом я доволен:)

1. С первого на третий этаж, где регистрация на рейсы ведут лифт (я видел 2 штуки). Где, блин, эскалаторы??? Мы в лифте ехали целых 10 минут (из-за дибилов которые на 2м этаже игрались...)

2. При прилете (внутренними авиалиниями) самолет подъехал вплотную к Шереметьево-2 и пристыковался телетрапом (видимо, следующий рейс - международный). Нас вывели через хвост, довезли до терминала D, минут 20 мы ждали вещи, я получил чемодан, вышел из аэропорта и поехал домой.

Так вот, на руках у меня багажная бирка... Ибо НИКТО их не смотрел на выходе и не собирал. Вопрос - кому там стоит по башке надавать, или при выходе из "D" оно всегда пока так?

Вообще говоря, за рубежом (где я бывал) практически никогда не смотрят на эти багажные бирки. Взял и пошёл.
Только в наших аэропортах строгий контроль бирок. Я считаю, кстати, что это правильно.

В терминале Д, очевидно, решили сделать "как у них" и сэкономить на тётеньках-кнтролёрах. Когда я прилетал - тоже не было никакого контроля. Бирку забрал на память.

Цитата (DM)
Вообще говоря, за рубежом (где я бывал) практически никогда не смотрят на эти багажные бирки. Взял и пошёл. Только в наших аэропортах строгий контроль бирок.

Ни в Ш1/С/2, ни в ДМЕ бирки никто не смотрит. На международных линиях стянуть чужой чемода может стать себе дороже, кто ж его знает, что там лежит, а таможню пока никто не отменял.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.02.10 14:00 пользователем DФ.

Имеется следующая ситуация:

рейс VVO-SVO (прибывает в ШD) и через пять часов рейс SVO-BRU (улетает из ШF), а также два места громоздкого багажа. Билеты оформлены разными бронированиями.

Ни на svo.aero, ни на aeroflot.ru правила транзита через терминал Д (пока) не прописаны. Хотелось бы конечно зарегистрировать багаж во Владике и на транзите о нём не вспоминать. Официальный мальчик на инфолинии АФЛ говорит -- багаж во Владике регистрировать до Москвы, потом перетаскивать самому и сдавать снова, но "он не уверен".

Мальчику верить?) Ходит ли автобус от Д в F? Есть ли тропинка, чтобы всё спокойно довезти на тележке (что далеко -- не критично, везти не нести). Лететь в апреле.

Каковы сейчас формальные таможенные правила на счёт трансфера багажа? (Трансфер зарубежка->россия, россия->зарубежка).

Спасибо.

Цитата (Чен)
рейс VVO-SVO (прибывает в ШD) и через пять часов рейс SVO-BRU (улетает из ШF), а также два места громоздкого багажа. Билеты оформлены разными бронированиями. Лететь в апреле.

Хоть и второй этап переноса рейсов в терминал Д перенесен на более поздний срок, но срока этого никто не знает, надо дожить до апреля. Если вдруг BRU перенесут в терминал Д к этому времени проблема отпадет сама собой.

Цитата (Чен)
Официальный мальчик на инфолинии АФЛ говорит -- багаж во Владике регистрировать до Москвы, потом перетаскивать самому и сдавать снова, но "он не уверен". Мальчику верить?

Мальчику верить в том плане, что он ничего не знает, в данном случае оправданно не знает, бо никто толком не знает.

Цитата (Чен)
Ходит ли автобус от Д в F?

Ходит, бесплатный челнок, воспользоваться лучше им.

Цитата (Чен)
Есть ли тропинка, чтобы всё спокойно довезти на тележке (что далеко -- не критично, везти не нести).

Когда введут в строй термина Е прогулка от Д в Ф будет удовольствием с тележкой по залам терминалов. пока не рекомендуется, бо идти придется непонятно по чему (то есть мимо стройки), где нормально прохода нет.

Цитата (Чен)
Каковы сейчас формальные таможенные правила на счёт трансфера багажа? (Трансфер зарубежка->россия, россия->зарубежка).

Что имеется в виду под "формальными правилами"? У Вас груз официально следует транзитом через Россию или въедет в страну с одного конца, станет российским, а потом выедет с другого конца?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.10 21:16 пользователем DФ.

Цитата (DФ)

Цитата (Чен)
Каковы сейчас формальные таможенные правила на счёт трансфера багажа? (Трансфер зарубежка->россия, россия->зарубежка).

Что имеется в виду под "формальными правилами"? У Вас груз официально следует транзитом через Россию или въедет в страну с одного конца, станет российским, а потом выедет с другого конца?

Где-то (то ли здесь, то ли на авиафорум.ру) я краем глаза видел, что в соотв. с нынешними таможенными правилами при каком-то из транзитов (скорее международка->россия) багаж надо обязательно самому получать и с ним проходить границу.

Груз въедет из Бельгии и станет российским, затем будет поюзан, а затем уедет обратно)) Вопрос я задаю скорее вообще, безотносительно к данному случаю.

Надо ли ожидать, что с полным вводом Д весь транзит багажа будет автоматическим?

К апрелю уже должны построить переход между терминалами D, E, F.

Цитата (Yaroslav_Nsk)
К апрелю уже должны построить переход между терминалами D, E, F.

теоретически, надеемся

000

Я думаю что будет так:
"Пересадка с внутреннего рейса на международный с выходом из Шереметьево-1 и переездом в Шереметьево-2

- Стыковочное время 2 часа. Багаж оформляется до г. Москвы

По прибытии в аэропорт "Шереметьево-1" Вас проводят в зал прилета к стойке "ТРАНСФЕР/TRANSIT". Пожалуйста, следуйте инструкциям сотрудника. После получения багажа, если Вы желаете воспользоваться бесплатным автобусом Аэрофлота, на указанной стойке Вам вручат талон на перевозку, который следует предъявить водителю при посадке в автобус. Расписание движения бесплатных автобусов размещено на стойке "Транзит".

По прибытии в терминал "Шереметьево-2" Вам потребуется заполнить декларацию, пройти таможенный контроль, регистрацию, паспортный контроль и проследовать в указанное в посадочном талоне время к выходу на посадку."
http://wwww.aeroflot.ru/templates/polet/tranzit.html

Мне кажется что до тех пор пока всю связку F E D не откроют, то ничего нового не напишут.

Отмена "короткого" транзита с Ш1 в Ш2 и даже из D в Ш2- это сильно. Ведь за 2 часа человек просто не успеет пройти ПТК, получить багаж, доехать своим ходом до другого терминала и пройти заново регистрацию.
У него 1-15 до окончания регистрации на стыковочный рейс. ПТК и получение багажа в сумме займут 30 мин в самом лучшем случае. То есть 45 мин на то, чтобы доехать до другого терминала, потолкаться у металлоискателя на входе, пройти регистрацию. В случае Ш1-Ш2 - unreal! В случае D и Ш2 - под вопросом.
Раньше при стыковке менее 4ч делали сквозную регистрацию.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.01.10 16:01 пользователем joy.

Цитата (Чен)
Имеется следующая ситуация:

Ходит ли автобус от Д в F? Есть ли тропинка, чтобы всё спокойно довезти на тележке (что далеко -- не критично, везти не нести).

Я уже поднимал тут эту тему ("Терминал D") Могу рассказать про тропинку :-)

Я прилетел в декабре из Астрахани в пол-одиннадцатого и у меня была идея фикс - успеть на последнюю электричку в 23:30. Казалось бы - чего проще?
Ан нет! Выйдя на перрон я не смог обнаружить ни однозначно обозначенную остановку челонока, ни его расписания, ни людей его ожидающих. Как всё это было на ж/д терминале - на терминале D не было ни чего подобного. Прождав, проходив туда-сюда по перрону минут 15, я понял, что надо действовать. Последняя электричка ведь могла и сбежать. Терминал был виден буквально рядом, и я решил ломануться пешком. Благо, из багажа был только портфель с ноутом и лёгкий чемодан-рюкзак на колёсиках.

Я пошёл в направлении терминала по дороге, но дороги заворачивали на трёхуровневую развязку. И пешеходных тропинок не предусматривалось. Я спросил у каких-то гастарбайтеров-уборщиков можно ли пройти, и они сказали "да, вот там. Надо лишь перелезть через ограждение". Я подумал, речь о дорожном ограждении. Перелез через него, гляжу, тропинка упирается в заборчик из профнастила в человеческий рост. Подошёл - явно через него регулярно перелезают. Тропинка натоптана и продолжается сразу за забором. Полез и я. Перекинул багаж и полез. Не совсем удачно, потом обнаружил синя на ноге, но зато успел. От забора до входа в терминал было минут пять ещё идти. И времени оставалось достаточно. Вот такой я экстремал :-)

Кстати, автобус-челнок кажется всё-таки приехал. Перелезая уже через забор я заметил что-то похожее на него.

Если Вы не любитель умеренного и безопасного для жизни экстрима, то проще поехать на такси, наверное.

Пользовался терминалом D уже два раза. Я молчу про "похождения" по стройке от авиаэкспресса до самого терминала. Также молчу о пустом зале со множеством стоек регистрации и работающих только трёх. Также молчу о досмотре, который остался на уровне Шереметьево 2(лучше бы поучились у Домодедово). Но промолчать о предполётной зоне не могу. Почему она такая узкая, почему когда собирается несколько рейсов на вылет там невозможно ни пройти, ни присесть, ни в конце концов выпить воды по "бешенным" ценам, т.к. везде находятся люди, которые как и ты пытаются себя приткнуть. Я был во многих аэропортах мира. Везде зона вылета огромная, там можно спокойно находится несколько часов. Почему же в Шереметьево это не учли.

здравствуйте.

а не подскажет ли кто - какая сейчас ситуация с перемещениями между F и D ?

Вроде обещали запустить галерею из E в D в конце апреля. На дворе июнь, новостей не было никаких.

Все так-же автобус или пешком через стройку ?
Можно ли хотя бы цивильно дойти от F до E , а потом пешком до D добраться ?

Добавлю свои наблюдения. В терминале D только в одном буфете можно расплатиться карточками - самом дорогом. А у меня корпоративная карта, наличностью неудобно раплачиваться. По счастью в Duty Free купил банку пива за 98 рублей. В буфетах оно в два раза дороже.
А ведь это международный терминал, иностранцы рублей вообще могут не иметь с собой, у командированных - корпоративная кредитка.

Цитата (Алексей_)
а не подскажет ли кто - какая сейчас ситуация с перемещениями между F и D ?
Вроде обещали запустить галерею из E в D в конце апреля. На дворе июнь, новостей не было никаких.

Связка Е-Ф открыта 30 апреля, связку Е-Д обещают открыть 10 июня (идет отделка переходных галерей между Е и Д).

Цитата (Алексей_)
Все так-же автобус или пешком через стройку ?

Стройки уже практически нет, все время по асфальтированной дороге.

Цитата (Алексей_)
Можно ли хотя бы цивильно дойти от F до E , а потом пешком до D добраться ?

Можно, см. выше

Галерея между Д Е и Ф работает.

По поводу багажа при трансфере международка-Россия и наоборот, багаж получать нужно обязательно!!!! и дело тут не в Аэрофлоте, Шереметьево и т.п., а в таможенных правилах РФ. Программа коротких стыков была упразднена только из за этого.

Цитата (Drimma)
По поводу багажа при трансфере международка-Россия и наоборот, багаж получать нужно обязательно!!!! и дело тут не в Аэрофлоте, Шереметьево и т.п., а в таможенных правилах РФ.

В США, например, сделано так. Туда багаж регистрируется до пункта назначения пассажира в США. На прилёте: граница, получение багажа, таможня, контроль безопасности (металлоискатель, просвечивание багажа и ручной клади), стойка сдачи багажа на все стыковочные рейсы. То есть пассажиру не надо таскаться с багажом через весь аэропорт до стойки регистрации внутреннего рейса. Обратно багаж регистрируется до пункта прилёта пассажира в страну назначения, перекладывание багажа с внутреннего рейса на международный в США происходит без участия пассажира, т.к. на выезде из США таможного досмотра нет.

Можно ли было в Шереметьеве организовать что-нибудь похожее, т.е. на прилёте забирать у пассажиров весь транзитный багаж сразу после прохождения таможни, а на вылете выдавать непосредственно перед прохождением таможни?

Цитата (Андрей Подрубаев)

Можно ли было в Шереметьеве организовать что-нибудь похожее, т.е. на прилёте забирать у пассажиров весь транзитный багаж сразу после прохождения таможни, а на вылете выдавать непосредственно перед прохождением таможни?

Очевидно, нет. Сразу после прохождения таможни в Шереметьеве... выход из терминала (-ов), а перед таможней - или вход (в случае с Ш-F) или стойки регистрации (в Ш-Е и Ш-D). В любом случае режим стерильной зоны нарушается. И расширять ее особо некуда. Будет очень неудобно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.07.10 13:10 пользователем denn.ru.

Цитата (Андрей Подрубаев)
т.к. на выезде из США таможного досмотра нет.

Странно. Американцы не боятся, что от них что-то вывезут?)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.08.10 18:43 пользователем joy.

Цитата (joy)

Цитата (Андрей Подрубаев)
т.к. на выезде из США таможного досмотра нет.

Странно. Американцы не боятся, что от них что-то вывезут?)))

Таможенный досмотр есть всегда, багаж просвечивается, и если там что-то запрещенное - вызовут куда надо.

+1
Только тогда я не понимаю, зачем нужно было городить огород и отменять сквозную регистрацию.
Или таможенники боятся, что не смогут обнаружить без участия пассижира какие-то иконы XV века?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.08.10 11:17 пользователем joy.