Цитата (юрий ступин)
Самолёты не по ортодромии летают, а по воздушным трассам. Впрочем, от Москвы до Хабаровска расстояние не сильно больше, где-то ок. 6500 км.

Если проложить ортодромию и наложить на маршрутную карту полетов по воздушным трассам (МК-9), то они практически совпадают.
Мы когда летели, то постоянно у бортпроводницы интересовались, где мы, а она потом уточняла у экипажа. Я очень удивился тогда, зачем мы так далеко на север забрались...

business-jet.ru выдает из Шереметьево расстояние 6132.81 км, ортодромия по Гугльмапсу - 6143.78, прямое расстояние по Я-картам - 6740 ("задевая" Казахстан, Монголию и Китай).

Цитата
НЯЗ, трасса Москва - Хабаровск проходила (да вроде и сейчас проходит) через Серов - Ханты-Мансийск - Подкаменную Тунгуску - Киренск - Магдагачи.

Так это всего ~200 км южнее маршрута по ортодромии.

Собственно, я и писал "не сильно больше". Признаюсь, правда, что расстояние брал из расписания аж 1965 г. (6465 км, если точно), ибо других не нашёл. Тогда, видимо летали ещё "вдоль Транссиба" (Казань - Красноярск - Нижнеудинск -Балаганск - Чита).

Кстати, до начала полётов через Подкаменную Тунгуску какое-то время из Москвы в Хабаровск летали ещё по трассе южнее: Серов - Тобольск - Новый Васюган - Максимкин Яр - Енисейск - Киренск (почти как в фильме "Размах крыльев"). Сейчас она, естественно, тоже используется (Р211, кажется).

До Серова трасса проходит, если не ошибаюсь, через Лысково - Киров - Белую Холуницу. Как раз этот участок почему-то наиболее кривым выглядит.

Цитата (joy)
А почему Норильск? Неужели по полярному маршруту в Хабаровск летали. Казалось, что Владивосток и Хабаровск - только по Транссибу.

На тот момент подходящих портов (кроме Новосиба) по трассе не было, вот через Норильск и ставили. В 1988 году пошёл через Кемерово, в 1989 - через Красноярск, в 1990 или 1991 - через Абакан.

Цитата (DM)
Я всегда считал, что Владик не мог принимать самолёты класса Ил-86/96.
Чё-то там длины полосы что-ли не хватало или ещё чего.

Владик стал принимать 86-е в 1992 году.

Цитата (юрий ступин)
Собственно, я и писал "не сильно больше". Признаюсь, правда, что расстояние брал из расписания аж 1965 г. (6465 км, если точно), ибо других не нашёл. Тогда, видимо летали ещё "вдоль Транссиба" (Казань - Красноярск - Нижнеудинск -Балаганск - Чита).

Чуть севернее, через Колпашево.

То есть кроме Норильска и Новосиба никто "бегемот" 86-ой не мог принять, поэтому он так нелогично летел?

Цитата (joy)
То есть кроме Норильска и Новосиба никто "бегемот" 86-ой не мог принять, поэтому он так нелогично летел?

Да.

Цитата (joy)
То есть кроме Норильска и Новосиба никто "бегемот" 86-ой не мог принять, поэтому он так нелогично летел?

Ну, теоретически-то он мог сесть в Емельяново. Первый технический рейс на Ил-86 из Москвы в Красноярск состоялся еще в 1983 году. И обещали, что через год он начнет регулярные рейсы.

Самолеты во Владивосток над Китаем летят или облетают?

0