Цитата (svh)
Не в два, а всего на 150-200 р. Зато не нужно выгружаться у вокзала, идти через вокзал к аэроэкспрессу и т.д. А пробок в ночное и раннеутренее время нет (если только это не утро субботы).

Ну это если удастся найти такси за 800 р. (не частник). А на Белорусском зачем идти через вокзал, там отдельный от вокзала вход, идти от "улицы" там метров 50 до а/э.

Цитата (DФ)
А на Белорусском зачем идти через вокзал, там отдельный от вокзала вход, идти от "улицы" там метров 50 до а/э.

А что, действительно так люди в Москве зажрались : не пройти через вокзал,пусть и 200 м, для экономии 5 евро ? Я за такие деньги час работал на хлебозаводе,а тут прогуляться.

Цитата (embraerus)
А что, действительно так люди в Москве зажрались : не пройти через вокзал,пусть и 200 м, для экономии 5 евро ? Я за такие деньги час работал на хлебозаводе,а тут прогуляться.

Не совсем понял про 200 метров и про 5 евро. На всякий случай - терминал а/э на Белорусском хоть и сообщается технически с собственно Белорусским вокзалом, но пассажирам а/э проходить специально через вокзал не требуется, входы раздельные.

Имелось в виду что вес то сыр-бор с перескоком с такси на аэроэкспресс исключительно ради экономии в 200р.
Но я бы сказал так - бывает, когда и дешевле и проще добраться на такси+аэроэкспрессе (когда живешь, скажем, на юго-западе,а нужно в Шарик),бывает, когда наоборот, такси оптимальнее (когда твое жилье тяготеет к определенному аэропорту).

Цитата (joy)
Но я бы сказал так - бывает, когда и дешевле и проще добраться на такси+аэроэкспрессе (когда живешь, скажем, на юго-западе,а нужно в Шарик),бывает, когда наоборот, такси оптимальнее (когда твое жилье тяготеет к определенному аэропорту).

Вы правильно поняли мою мысль. Например, мне в Домодедово или Внуково однозначно проще и дешевле такси + аэроэкспресс, а Шереметьево - только такси. И из ВАО, особенно если живешь возле МКАД, удобнее сразу ехать на такси в Шереметьево, чем пилить к Белорусскому вокзалу, там пересаживаться и ехать на аэроэкспрессе. Да и быстрее окажется, наверное (повторюсь, речь идет про ночь или раннее утро, когда пробок нет).
По поводу 5 евро в час - как раз часовая зарплата и есть та сумма, которую вполне можно и накинуть за дополнительное удобство. Если бы речь шла о сумме, сопоставимой с дневным заработком - тут да, уже есть повод задуматься.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.07.10 09:41 пользователем svh.

Цитата (svh)

По поводу 5 евро в час - как раз часовая зарплата и есть та сумма, которую вполне можно и накинуть за дополнительное удобство. Если бы речь шла о сумме, сопоставимой с дневным заработком - тут да, уже есть повод задуматься.

Согласен и сам настроен переплатить 200 руб в августе для поездки в Домодедово на аэроэкспрессе,а не на простой электричке.
Просто мой пост был о том,что экономить 200руб и пересесть с такси на цивильный аэроэкспресс- стоящее дело, не в переполненый автобус же .

Друзья! Подскажите, пож-та, как в субботу утром оптимальнее (по соотношению цена-время) добраться из SVO-D в Нахабино? Спасибо!

Цитата (Bozy)
Друзья! Подскажите, пож-та, как в субботу утром оптимальнее (по соотношению цена-время) добраться из SVO-D в Нахабино? Спасибо!

В субботу утром в город поток должен быть небольшой. Поэтому автобус 817 от терминала до Планерной, 2 остановки на метро до Тушинской (пересадка на жд станцию Тушинская), далее любая электричка до Нахабино.

Цитата (DФ)

Цитата (Bozy)
Друзья! Подскажите, пож-та, как в субботу утром оптимальнее (по соотношению цена-время) добраться из SVO-D в Нахабино? Спасибо!

В субботу утром в город поток должен быть небольшой. Поэтому автобус 817 от терминала до Планерной, 2 остановки на метро до Тушинской (пересадка на жд станцию Тушинская), далее любая электричка до Нахабино.

Спасибо! Признаться, я тоже думал об этом... Но настораживают 2 момента: пробки в обратную сторону (в область) - поэтому непредсказуемый интервал движения 817 автобуса и сужение дороги на путепроводе в сторону Москвы до 1 полосы в такие часы (по реверсивному принципу). Что думаете по этому поводу?...

Цитата (Bozy)
Но настораживают 2 момента: пробки в обратную сторону (в область) - поэтому непредсказуемый интервал движения 817 автобуса

Ну машин то на линии от этого меньше не будет и от пробки они в стаи собираться также не будут. Если нет необходимости быть в Нахабино к строго определенному времени, конечно.

Цитата (Bozy)
и сужение дороги на путепроводе в сторону Москвы до 1 полосы в такие часы (по реверсивному принципу). Что думаете по этому поводу?...

А как там реверсивное движение сделать - отбойники по оси стоят.

Интересно, сколько возьмет такси за поездку до Нахабино...Это вариант - оптимальный по времени.
Хотя в разы дешевле, конечно, автобус +метро ( в сумме рублей 50) и электричка.

Цитата (DФ)
В субботу утром в город поток должен быть небольшой. Поэтому автобус 817 от терминала до Планерной, 2 остановки на метро до Тушинской (пересадка на жд станцию Тушинская), далее любая электричка до Нахабино.

Как запасной вариант: 851 до речного, там метро до Войковской и опять электричка. Недостатки: электричка будет дороже и идти к ней дольше. Плюсы: 851 ходит чаше и к речнику от терминала D идёт сразу, а не через B и С.

Цитата (karelalex)

Цитата (DФ)
В субботу утром в город поток должен быть небольшой. Поэтому автобус 817 от терминала до Планерной, 2 остановки на метро до Тушинской (пересадка на жд станцию Тушинская), далее любая электричка до Нахабино.

Как запасной вариант: 851 до речного, там метро до Войковской и опять электричка. Недостатки: электричка будет дороже и идти к ней дольше. Плюсы: 851 ходит чаше и к речнику от терминала D идёт сразу, а не через B и С.

Точно! Про Войковскую/Ленинградскую я как-то и не подумал... Спасибо за подсказку! А по Международному шоссе от аэропорта движение открыто?

Цитата (Bozy)
А по Международному шоссе от аэропорта движение открыто?

Движение открыто, но для личного а/т закрыт выезд с Межд шоссе (при движении ОТ аэропорта) на Ленинградку в сторону центра. Проезд для маршрутных автобусов открыт.

Интересные советы дает ГИБДД - http://www.svo.aero/bypass/

1 и 2 - это около 200 км до Москвы, неслабо :-)

1) 87-й километр Ленинградки, выезд на Московское большое кольцо (Ленинградско-Дмитровское направление), с последующим обходом Дмитрова. Затем — по Дмитровскому шоссе от 74-го километра до МКАД.

2) Из области до 87-го километра Ленинградки, далее по МБК (Ленинградско-Волоколамское направление), выехать на 85-й километр М-9 «Балтия» и по ней до МКАД.

3) 49-й километр Ленинградского шоссе, потом на Москосковское малое кольцо (Ленинградско-Дмитровское направление), выехать на 47-й километр Дмитровки и по нему до МКАД

4) Если ехать со стороны столицы, то лучше ехать по МКАД, потом по федеральной трассе М-9 «Балтия» или по Дмитровскому шоссе.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.07.10 18:59 пользователем Ded.