В Казани развивают железнодорожную инфраструктуру в преддверии Универсиады-2013
Татар-информ, 19 Августа 2008 г.

Создана рабочая группа для обеспечения координации взаимодействия в развитии железнодорожной инфраструктуры Казани в преддверии Универсиады-2013.

В задачи рабочей группы входит разработка документов о перспективах развития железнодорожного транспорта в Республике Татарстан в соответствии с планами проведения Всемирной летней Универсиады в 2013 году в Казани. В состав рабочей группы входят представители Правительства РТ, руководители Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД», Казанского отделения ГЖД, сообщает служба по связям с общественность Казанского отделения.

Предварительный проект включает перенос железнодорожной инфраструктуры станции «Казань» из центра города на улицу Воровского, развитие железнодорожной ветки Казань – Аэропорт с созданием пригородного маршрута, подвязанного по времени к авиарейсам.

Взаимодействие Горьковской железной дороги и Правительства Республики Татарстан осуществляется на основании протокола о сотрудничестве от 15 февраля 2008 года и соглашения, подписанного 8 июля 2008 года. В 2008 году стороны договорились о сотрудничестве в части равнозначного финансирования строительства посадочной платформы в деревне Калинино, пассажирского павильона на станции «Кильдуразы» и реконструкции пассажирских посадочных платформ на остановочных пунктах Адмиралтейская слобода, Компрессорная и на станции «Юдино», а также разработки проектно-сметной документации на реконструкцию вокзала на станции «Васильево», посадочных платформ на остановочных пунктах Займище и Лагерная.

В Казани к Универсиаде-2013 планируют построить еще один железнодорожный вокзал и ветку до аэропорта

В Татарстане создана и приступила к работе рабочая группа для обеспечения координации взаимодействия в развитии железнодорожной инфраструктуры Казани в преддверии проведения в Казани XXVII Всемирной летней Универсиады в 2013 году.

"В задачи рабочей группы входит разработка документов по перспективному развитию железнодорожного транспорта в Татарстане в соответствии с планами проведения Универсиады-2013", - сообщила агентству "Интерфакс-Поволжье" руководитель пресс-службы Казанского отделения Горьковской железной дороги (КО ГЖД) Елена Моисеева во вторник.

В состав рабочей группы, по ее словам, входят представители правительства Татарстана, руководители ГЖД (филиал ОАО "Российские железные дороги"), Казанского отделения ГЖД.

Предварительный проект включает в себя, в частности, перенос части инфраструктуры железнодорожной станции "Казань" (центр города, Вахитовский район) на улицу Воровского (правобережье, Ново-Савиновский район), где появится еще один железнодорожный вокзал.

Предполагается, что через новую станцию будет проходить большинство транзитных поездов дальнего следования и часть пригородных, отметила Е.Моисеева.

Кроме того, рассматривается возможность строительства железнодорожной ветки Казань-аэропорт (международный аэропорт "Казань") и создания пригородного маршрута, привязанного по времени к авиарейсам.

Сроки создания проекта, его реализации и финансирование еще не определены, отметила представитель КО ГЖД.

"Взаимодействие ГЖД и правительства Татарстан осуществляется на основании протокола о сотрудничестве от 15 февраля 2008 года и соглашения, подписанного 8 июля 2008 года", - напомнила Е.Моисеева.

Так, в 2008 году стороны договорились о сотрудничестве в части равнозначного финансирования ряда проектов на территории Татарстана: строительства посадочной платформы в деревне Калинино, пассажирского павильона на станции Кильдуразы и реконструкции пассажирских посадочных платформ на остановочных пунктах Адмиралтейская слобода, Компрессорная и на станции Юдино, а также разработки проектно-сметной документации на реконструкцию вокзала на станции Васильево, посадочных платформ на остановочных пунктах Займище и Лагерная.

19 августа, Interfax-Russia.ru

Поезд в небо

Грузовую железнодорожную линию реконструируют для интермодальных перевозок казанских авиапассажиров

После модернизации линии Вахитово – Аэропорт будет налажено прямое сообщение от железнодорожного вокзала столицы Татарстана до аэропорта Казань-2.

Как рассказал «Гудку» начальник отдела по работе с органами власти управления ГЖД Владимир Парамонов, реконструировать проложенную в 80-х годах для грузовых перевозок линию признала целесообразным специальная комиссия, в которую вошли представители магистрали и министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

«Грузовую работу на участке планируется сохранить, для чего придётся улучшить качество полотна. Подъездные пути, примыкающие к линии, но ныне не действующие, демонтируют. А на те, что используются, предприятия-владельцы получат технические условия на переоборудование с учётом соседства с пассажирскими перевозками», – говорит Владимир Парамонов.

По оценке железнодорожников, ежесуточно между городом и аэропортом потребуется организовать движение 12 пар поездов.

Для запуска электропоездов на станции Вахитово предстоит реконструировать путевое хозяйство и построить новую платформу. Кроме того, рассматривается возможность открытия остановочного пункта на 12-м км линии вблизи села Столбище. Тогда селяне и садоводы тоже смогут пользоваться электропоездом, что даст дополнительный доход.

Пассажирскую платформу с двумя путями возведут и в проектируемом сейчас пассажирском терминале № 3 аэропорта.

Кроме того, предполагается построить посадочную платформу и пассажирский терминал на пустующих сейчас принадлежащих городу площадях, прилегающих к вокзалу станции Казань, а также оборудовать дополнительный путь.

Потребуется и прокладка второго пути на трёхкилометровом участке Казань – Вахитово, где электрички в аэропорт пойдут в потоке других поездов.

«Гудок», 18.08.2008

А сегодня вечером в районе ст.дербышки -804 км. была авария железнодорожная. Мне так дежурный по перезду сказал час поезда стояли

Да, там автомобиль при переезде в аварию попал, электричка кажеться протащила несколько метров.
и на 797 недавно тоже девушка перебегала жд пути, неуспела перед приближающемся поездом.

один раз году в 1999-2000 ехал на электричке в Н.Аракчино и в Старом тоже автомобиль ехал через пути думая что проскочит (водила пьянный возможно был) почти до платформы протащил. Пришлось идти пешком, а мороз был около 25

Глеб И.Васильев писал(а):
-------------------------------------------------------
> А сегодня вечером в районе ст.дербышки -804 км.
> была авария железнодорожная. Мне так дежурный по
> перезду сказал час поезда стояли

Авария была на перегоне Дербышки-797км.

http://evening-kazan.ru/article.asp?from=number&num_dt=22.08.2008&id=29770
Опасный переезд
Вся надежда на путепроводы

Смертью женщины, сидевшей за рулем автомобиля "Хендай Гетц", закончилось в среду утром ДТП на железнодорожном переезде "800-й километр" станции Дербышки. Женщина проигнорировала запрещающие показания сигнализации - выехала на железнодорожный путь. Избежать столкновения машины с идущим поездом не удалось.

В Казанском отделении ГЖД бьют тревогу: в этом году вдвое увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах по сравнению с 2007-м. Если за январь-август прошлого года произошло пять ДТП, а смертельных случаев вообще не было, то в этом году пять из одиннадцати ДТП - со смертельным исходом. Так, неделю назад водитель "ВАЗа" на неохраняемом переезде "901-й километр" перегона Иштуган - Коинсар, проигнорировав запрещающий знак светофора, выехал навстречу приближающемуся железнодорожному составу. Экстренное торможение электровоза машинистом не помогло. Когда состав был остановлен, машина уже висела на автосцепке электровоза. Водитель "ВАЗа" и пассажир погибли.

Основная причина аварий - по-прежнему низкая дисциплина водителей, которые сознательно пренебрегают правилами проезда через железнодорожные пути. С начала года работниками железной дороги выявлено 734 нарушения правил дорожного движения на переездах. Казанское отделение ГЖД направило в ГИБДД информацию о ДТП, к административной ответственности привлечены 154 нарушителя.

- Кардинальное решение проблемы дорожно-транспортных происшествий - строительство путепроводов, что позволило бы полностью избежать опасных пересечений железной дороги с автомагистралями, - говорит заместитель начальника Казанского отделения ГЖД Иван Климец. - В прошлом году был введен в эксплуатацию путепровод на 758-м километре станции Зеленый Дол.

Есть принципиальное решение правительства республики о возведении путепроводов, которые помогут закрыть пятнадцать железнодорожных переездов с интенсивным автомобильным движением.


Валентина ПАХОМОВА

Путепроводы над ЖД безусловно нужны. Переезд существенно задерживает движение и вообще является опасным местом, особенно если он не оборудован заграждениями и шлагбаумом.
Как правильно написали журналисты основная причина аварий это грубейшее наружение статей ПДД, регламентирующих движение по переезду и вблизи от него.
У меня у самого был очень неприятный опыт. Ехал в сторону Усад, на переезде возле ОП Каменка постоянно тусуется народ, который ловит попутки. Подъехал к переезду (там по 1 полосе в каждую сторону), подождал пока шлагбаум откроется, поток тронулся и тут камазист который передо мной ехал решил подвезти тетку и остановился. Расстояние от рельсов примерно метров 5 было. Я по тормозам, багажник висит над путями. В общем адреналина было много.

>После модернизации линии Вахитово – Аэропорт будет налажено прямое сообщение >от железнодорожного вокзала столицы Татарстана до аэропорта Казань-2.

Несколько моментов:

1. Неплохо было бы устроить несколько промежуточных остановок на этом пути:
а) в районе ст. Вахитово-Товарная (Тихорецкая) - пассажиры с рабмест на Тихорецкой, рядом оптовый рынок
б) в Мирном (около жд моста) - пригород + сады
в) около садов Жиркомбината - сады
г) Столбище - крупное село

http://www.ljplus.ru/img4/k/a/kadyiroff/Kazan-Airport.jpg


2. "Подвинуть" платформу на Вахитово поближе к вокзалу Казани, с возможностью крупного пересадочного узла на ост. Меховой.

3. Сооружение путепровода на Тихорецкой, в будущем участком БКК

Промежуточные о.п., действительно, напрашиваются.

и неплохо бы как то благоустроить/автоматизировать ж/д переезд - пересечение ветки в аэропорт с трассой Казань - Столбищи - Нармонка - Атабаево. Поток машин солидный, обзор ограниченный и знаки стоп нынешние все игнорируют.

>и неплохо бы как то благоустроить/автоматизировать ж/д переезд - пересечение >ветки в аэропорт с трассой Казань - Столбищи - Нармонка - Атабаево. Поток >машин солидный, обзор ограниченный и знаки стоп нынешние все игнорируют.

Положение спасет только мост. Все равно там реконструкция путей будет, а значит и насыпь будут делать

Новая железнодорожная пассажирская платформа откроется в Высокогорском районе

29 августа в Высокогорском районе РТ откроется новая железнодорожная пассажирская платформа Калинино. Она была построена в рекордно короткий срок – 1,5 месяца. Длина новой платформы 250-метров, она вымощена брусчаткой, и здесь возведен кассовый павильон для продажи билетов. Платформа оснащена необходимым "оборудованием" – ограждение, электроосвещение, сходы. Для удобства пассажиров размещены информационные аншлаги, скамейки и урны для мусора. Строительство платформы осуществлено в рамках Соглашения о сотрудничестве между Татарстаном и Горьковской железной дорогой- филиалом ОАО "РЖД" и финансировалось на паритетных началах. Настоятельная необходимость во введении нового остановочного пункта продиктована обращениями жителей поселка Калинино, население которого более 650 тыс. человек, и наличием большого количества садовых участков. Открытие новой платформы приурочено к празднованию Дня республики, сообщили в пресс-службе Казанского отделения ГЖД.

Деловой центр РТ



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.08.08 12:34 пользователем marat.

Ну и поселки у вас! Население больше чем в областном центре!

Ринат писал(а):-------------------------------------------------------> Ну и поселки у вас! Население больше чем в> областном центре!

Ну ошиблись в тысячу раз!

Да точно ошиблись да посёлок то не большой 1000 то не наберёться.

Ринат писал(а):
-------------------------------------------------------
> Население больше чем в областном центре!

В каком областном центре?

ну что открыли станцию то? а то по ТВ так ничего и не сказали, по Звезде только сказала что открытие, а сюжета не было. есть ли фотоматериалы с открытия?

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> ну что открыли станцию то?

Новая железнодорожная пассажирская платформа «Калинино» открылась в Высокогорском районе Республики Татарстан
Миндортранс, 29 августа 2008 г.

Сегодня в Высокогорском районе республики открылась новая железнодорожная пассажирская платформа «Калинино». В церемонии открытия приняли участие Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов и Глава Высокогорского муниципального района Нагим Сагдиев. В своем приветственном слове Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ отметил, что курируемое им отраслевое министерство всегда уделяло большое внимание развитию железнодорожного транспорта на территории республики, совершенствованию пассажирской инфраструктуры. «Качественной и оперативной реализации подобных проектов, прежде всего, мы обязаны деловым, конструктивным взаимоотношения между Правительством Республики Татарстан и руководством Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - говорилось, в частности, в обращении министра.
Остановочная платформа длиной в 250-метров была построена в рекордно сжатые сроки – полтора месяца. Территория платформы, вымощенная брусчаткой, оснащена необходимым «оборудованием» – ограждением, электроосвещением, сходами для пассажиров. Для удобства пассажиров размещены информационные аншлаги, скамейки и урны для мусора.
Строительство платформы осуществлено в рамках Соглашения о сотрудничестве между Республикой Татарстан и Горьковской железной дорогой- филиалом ОАО «РЖД» и финансировалось на паритетных началах. Строительные работы выполнены ОАО «Казтранстрой».

а электрички все будут останавливаться то? а то собираюсь съездить посмотреть.